FX 【バリオス】BALIUS&GSX250FX Pt64【バリウス】

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1 :774RR:2018/04/04(水) 06:18:46.29 ID:TSIvlYp7.net
■過去ログ
http://www.geocities.jp/balius_archive/

■メーカーページ
・BALIUS-II
ttp://web.archive.org/web/20091121044228/http://www.kawasaki-motors.com/model/balius2/index.jsp
※リンク切れ(2015/05/11)

・GSX250FX (生産は終了となったので、登場時の広報だけ貼っておきます)
http://www.suzuki.co.jp/release/b/b020122a.htm

■純正パーツカタログ検索(kawasaki公式)
ttp://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/

■バリオスオーナーズクラブ「ASTRIDERS」(略してAST)
(検索してください ※運営の糞仕様によりURL貼れませんw)

■インプレ集
・ttp://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/
・ttp://www.ne.jp/asahi/tansya/free/

※前スレ
バリオス】BALIUS&GSX250FX Pt63【バリウス [無断転載禁止](c)2ch.net
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1501773774/

2 :774RR:2018/04/04(水) 12:42:24.22 ID:9Fb0e8Zb.net
>>1乙!

3 :774RR:2018/04/06(金) 17:47:09.43 ID:h3O6bQ2k.net
保守

4 :774RR:2018/04/10(火) 18:52:20.40 ID:ZZZE1FPg.net
\( 'ω')/

5 :774RR:2018/04/11(水) 11:13:33.35 ID:cKzlMktd.net
既に4日に立てられてたのかw
乙!!!

リアショックオイル漏れなんだよね…40000キロだから仕方ないけど!
みんなOHしてる?
オクとかの数千円ショックと抜けてる純正どっちがまし?w

6 :774RR:2018/04/11(水) 12:33:17.75 ID:sT0H0NgM.net
サスペンション交換どっちにしろめんどくさい気がする
オイルいれてシール交換だけなら2000円くらいかな
というか純正部品売ってなくない?

4万ノーメンテなら 中古に交換だな

7 :774RR:2018/04/11(水) 12:59:34.36 ID:4aDXM4Cc.net
奥の数千円ショックが断然まし。
まあ個体差が大きいから直ぐダメになるかもだが身の回りでは直ぐダメになった話しは聞かないね。


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8 :774RR:2018/04/11(水) 21:43:40.86 ID:1ezqV7bn.net
>>5
バリオスはU型?T型?
U型だと(質はともかく)色々選び放題っぽくて裏山志位。
オレT型だからヤフオクに出てる社外品(新品)の確か一万数千円のやつ一択だったよ。
他にもあるのかな?すげー高いやつはあるって聞いたことあるけど。

9 :774RR:2018/04/12(木) 00:00:23.79 ID:afUbp9Cw.net
>>6
1本OHで20000円なんだよね!
近くのレース屋のお店がw
バリオス2なので2本高くてさ(´;ω;`)

10 :774RR:2018/04/12(木) 00:02:36.65 ID:afUbp9Cw.net
>>7
まじで!?
ネット見てても情報少なくてさ…上にもレスしたけどOH高くてね^^;

11 :774RR:2018/04/12(木) 00:03:33.99 ID:afUbp9Cw.net
>>8
バリオス2だよ!
オクならオーリンズ風のが入れてみたいねwww

12 :774RR:2018/04/12(木) 07:22:35.43 ID:NKMieBDz.net
>>9
1本2万なら2本だし4万

中古そのままセットでつけたほうがよくね。
割と毎日乗るんでしょ?
乗らない期間長いなら外してバラしてみたら?
って思うけど部品がないと思うんだよね。
純正はサスセット45,900円
シールとかの部品単体販売ないからサイズとか測ったり
ネットで調べて汎用品ゲットするなりの工夫が必要だから
リアサスは交換しちまえって思います。


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13 :774RR:2018/04/12(木) 07:29:30.02 ID:NKMieBDz.net
フロントフォーク 部品点数多し バラ注文可
http://fast-uploader.com/transfer/7079041045051.jpg

リアサス ユニット単位 内部部品バラ注文不可
http://fast-uploader.com/transfer/7079041068047.jpg

リアサス純正のOHは90%の人には無理だとおわかり頂けるだろうか。
日ごろからOHしてるバイク屋がバリのサスはこのOリング使えるだとか
そういう経験と調達ルートないと無理無理

バラしてみて これそろえたらいける!と判断できたらやってみるといい

14 :774RR:2018/04/12(木) 08:20:20.77 ID:MKxRfcA0.net
       /.⌒ヽ
      /    .\
    ../      ヽ. \
    (./       ヽ. )
    /        l"
   .ノ          l  
   l  >   <  ..|
   l   一      |
   ヽ.._____       _,ノ バヤリス最高
.   丿ノ ノ 丁丁 ̄l\ 
  . く_(__(_(_._」____)ノ

15 :774RR:2018/04/12(木) 15:13:34.63 ID:ZPux/jZJ.net
>>12
まぁ子持ちパパなので月1、2回なんだよね^^;
中古サスでも信用出来ないからOHした方が良いとアドバイスされたんだよね!
中古ならヤマリンズ入れたいw

あまり乗らないから偽物オーリンズ風でも良いのかな?

リアサス交換って面倒?

センタースタンドは無いんだよね(´;ω;`)

16 :774RR:2018/04/12(木) 15:17:27.60 ID:+xc0KHZv.net
>>15
2本サスなら片方外して新品付ける、もう片方外して新品付けるで行けるかもですね
自分のはモノだから持ち上げないと簡単に交換出来ないので裏山です

17 :774RR:2018/04/12(木) 16:16:55.76 ID:NKMieBDz.net
>>15
同じことの繰り返しだけど
内部パーツ調達できるかどうかだから
社外なら専門で出してるから調達の可能性は高くなるよ
あとツインなら片方ずつやればジャッキいらない
右側やるときは倒れてくるかもしれないから傾斜きをつけて

18 :774RR:2018/04/12(木) 16:32:04.37 ID:FcwkYs5t.net
スタンドなければコンクリートブロックでも買ってきて車のジャッキで上げて入れたらいいよ
ちょっと危ないけど慣れると後輪を持ち上げてどっこいしょで乗せることも可能

でも正直スタンドあると結構便利だから何かのタイミングで買っておくといいよ


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19 :774RR:2018/04/12(木) 16:45:53.74 ID:NKMieBDz.net
バリオスってメンテスタンド使う場合スイングアームの端使うからちょっと不安定で怖いな

20 :774RR:2018/04/12(木) 23:13:46.17 ID:NtbQGULg.net
>>16
>>17
片方ずつでいけるのか!
ありがとう(*´∀`)

以前メンテナンススタンド買おうと思ったけどチェーン清掃注油くらいだろ?と思ってコロコロのローラーしかなくてさ!w

21 :774RR:2018/04/12(木) 23:14:07.50 ID:NtbQGULg.net
みなさまご教示ありがとうございます!

22 :774RR:2018/04/13(金) 05:16:24.83 ID:9DLVZUbv.net
>>19
v字フックボルト付けてから楽になったよ
L受けはちょい不安

23 :774RR:2018/04/13(金) 08:09:51.11 ID:6q5Jkvei.net
チェーンって車体押しながらやらないか
あとで地面くらいじゃろ

24 :774RR:2018/04/13(金) 14:27:12.37 ID:hFFE98yb.net
V字は引っかかるまでがコツいるのがちと面倒くさいかな


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25 :774RR:2018/04/14(土) 04:18:42.13 ID:zIfPBFg5.net
>>24
コンビニで売ってる様な分厚い漫画雑誌を
サイドスタンドの下に敷くとまっすぐに
なってかけやすいですよ
いや、雑誌じゃなくて板の方がいいですね

26 :774RR:2018/04/17(火) 23:37:40.44 ID:LR/e8UP6.net
キャブのドレンボルトを緩めるのに、ちょうどいい工具、おすすめないですか?

27 :774RR:2018/04/17(火) 23:54:03.82 ID:PT2nwmns.net
1/4のTハンドルにソケット付けてやってるよ。
奥の方はエクステ付けて延長してる。

28 :774RR:2018/04/19(木) 08:25:11.63 ID:DC1wU6cY.net
>>27
情報ありがとうございます!!

29 :774RR:2018/04/20(金) 09:24:57.05 ID:/5V1sZ0v.net
先日サスで質問した者です!
オクでみたらしRFYは中華格安サスで以前から知ってたのですが、
パーツRFYで組み立ては国内ってのあるんですね!『U-CP』内商会って九州のバイクショップですね!
こっちの方が信用高いみたいし15000とRFYよりは一万円高いですけど!
今度購入してみますね♪

30 :774RR:2018/04/21(土) 12:46:21.40 ID:ageLlHg6.net
満タンから130キロほど走行でガス欠状態になるのですが
タンクにガソリンは半分入っており、燃料コック新品交換、タンクキャップ清掃、燃料フィルター後付け装着で一時は改善したのですがまた症状が出てしまい悩んでいます
ガス欠からタンクキャップを開けてプライマリーにして5分ほど待つと再始動しガス欠まで走れる状態になります
タンクキャップが原因でしょうか?
ガス欠になった時にタンクキャップを開けてもプシュと音はしません


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31 :774RR:2018/04/21(土) 13:04:33.59 ID:/AR7VuQ2.net
その状況ならタンクキャップとしか考えられないね。
キャップの空気穴をエアーで吹いてみたら?
キャップは鍵有るから単品交換しにくいよね。

32 :774RR:2018/04/21(土) 14:24:08.37 ID:6FKCNnLb.net
>>27
先端はヘックスビットソケットの3mmですよね?

33 :774RR:2018/04/21(土) 18:08:25.59 ID:Gmj9HsvL.net
>>30
タンク内のサビトストレーナーは確認した?
錆で詰まってるかもよ?

34 :774RR:2018/04/21(土) 18:42:51.92 ID:ZKmpbQ4D.net
>>31
錆びもないですストレーナーとはなんでしょうか?

35 :774RR:2018/04/21(土) 18:43:51.40 ID:ZKmpbQ4D.net
タンクキャップはシリンダー交換すれば問題ないので鍵の件は大丈夫です!

36 :774RR:2018/04/21(土) 19:56:46.93 ID:cs3p2VuY.net
前スレ 965です
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1501773774/965

この中華サスペンションをSHOPに頼んで装着してもらいました
https://i.imgur.com/nZiiTYN.jpg

ずいぶんダンピングが良くなって
別に攻めない私には問題ないようです

しばらくコレで行ってみます

37 :774RR:2018/04/22(日) 02:17:21.24 ID:1FOwYm/E.net
>>32
そうだよ。ソケットはそれなりに有名なメーカー使ってね。
安物は穴を崩すからね。


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38 :774RR:2018/04/22(日) 12:44:50.30 ID:DhIv3EQi.net
\( 'ω')/数々のトラブルを乗り越え一旦はバッチリ安定した始動までできるまでに仕上がりました。サビや汚れ取りや外装とかまだまだ山積みだがここまで来れました!ありがとうございますhttps://i.imgur.com/m0a2HfZ.jpg

39 :774RR:2018/04/23(月) 04:17:08.46 ID:cji0hWLh.net
えっ何そのハーネス類の取り回しは

40 :774RR:2018/04/23(月) 04:24:48.35 ID:EyuNAmfg.net
ウォーターポンプあたりにピョコっと出てるこれはリザーブの上側ホースですよ( 'ω')

41 :774RR:2018/04/23(月) 06:34:36.12 ID:Na3K0khz.net
そこじゃない、左ハンドルスイッチ行きがタンク脇から出てる。
キャブの横にハーネス通るのもなんか変だなと思うけどね。
チョークワイヤもなんか変。

42 :774RR:2018/04/23(月) 08:10:52.34 ID:9pgngzlZ.net
雑い感じがでてますよね。「とりあえず始動」を目標に最優先しエアクリの下にハーネスがかたまり、とりあえず繋がってれば始動には問題無いと整理をあとにはみ出た感じです

クラッチワイヤーはハンドルがミニコンドルなのでセパのように急な角度なのでメーター前じゃなきゃ繋がらなかったです


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43 :774RR:2018/04/24(火) 06:02:38.15 ID:uMbGpzAn.net
赤線の左側までなら エンジンオイル抜かずにシール交換いけるかな?
http://fast-uploader.com/transfer/7080013945251.jpg

最終的名オイルの壁ってこれでいうと 480番なのかな?

9万kmオーバーで水ばっかり追加してたからインペラたぶん溶けてる(^ω^)あけたくないないけどあけなきゃ

44 :774RR:2018/04/24(火) 17:51:54.38 ID:7FNKKBMQ.net
バイクを思いっきり右に倒せばオイル漏らさずにウォータポンプ交換できるよ。
同様に、思いっきり左に倒せば、クラッチ整備もオイル漏らさずに出来るよ!
高いオイル入れてる人は憶えておいた方がいいかも・・

45 :774RR:2018/04/24(火) 18:04:37.69 ID:jFF1aw3w.net
>>44
へー知らなかった・・
って。ウォーターボディまなら漏れなくない?
間に仕切りあるよね

46 :774RR:2018/04/27(金) 13:55:24.42 ID:X+pR4lPl.net
バリオスならサイドスタンドの傾きだけでオイル漏れずにクラッチカバー開けられるよ

47 :774RR:2018/04/27(金) 18:21:54.14 ID:Q0PFMY5m.net
バリオスUの取説に、チェーンは灯油できれいにしろ、とあるんだけど、灯油、大丈夫なのかな?
灯油使ってる人いますか?

48 :774RR:2018/04/27(金) 18:26:44.51 ID:+rSNH/u8.net
灯油でダメになるくらいならグリス詰めれないだろう?
ネットには神経質な情報があふれ過ぎてる。
メーカーのマニュアルに書いて有るなら普通は問題がないよ。

49 :774RR:2018/04/27(金) 18:28:21.61 ID:TGsEH/SP.net
全然OKだけど、おとなしくチェーンクリーナーかな。
自転車なんかだと簡単に外せるからドブ付けするみたいね

50 :774RR:2018/04/27(金) 19:46:42.98 ID:Te/mjeTq.net
油汚れを落としてさらに錆を防ぐなら灯油がいいんじゃないかな
チェーンに限らず

51 :774RR:2018/04/27(金) 20:56:01.18 ID:Q0PFMY5m.net
レス、ありがとーございます。
灯油買ってきます。

52 :774RR:2018/04/27(金) 23:53:19.62 ID:TGsEH/SP.net
普段から灯油使ってる国ならわかるけど
買って来るとは熱心で驚いた


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53 :774RR:2018/04/28(土) 00:38:50.89 ID:o28adDJU.net
>>52
石油ファンヒーターで冬のあいだは灯油をセルフで買って普通に使ってますよ。東京在住。

54 :774RR:2018/04/28(土) 00:48:46.67 ID:Bv4bEtMh.net
>>53
富豪かな?

灯油1リットル今90円くらいかね
溶けてOKなペットボトルでかけながらブラシ洗浄
蒸発遅いから最後野焼きになりそうなイメージ

55 :774RR:2018/04/28(土) 09:26:28.78 ID:yP3rje1P.net
部品洗浄に灯油の漬け置きは安くていいよね!

56 :774RR:2018/04/28(土) 10:07:42.43 ID:cC8yEcKH.net
石油ファンヒーター使ってる家庭なら余り物とか容易に入手出来るけど、そうじゃない場合はいちいちガソリンスタンドに行って少量買うの?
ビンやペットボトルなんて持って行ってもそんなもんに入れてくれるワケないし。。。

57 :774RR:2018/04/28(土) 11:16:10.13 ID:yP3rje1P.net
灯油のポリタンク持って行って欲しいだけ買えばええやん!
漬け置きするなら、かなり要るで!

58 :774RR:2018/04/28(土) 12:15:43.46 ID:o28adDJU.net
>>56
少量なら1リットルぐらいの携行缶で買いに行けば?
ツーリングのときに、ガソリン用にも使えるし。

59 :774RR:2018/04/28(土) 17:04:47.52 ID:zeC54gvf.net
今月中古のバリオス買って30年ぶりぐらいでバイクに乗り始めたんだけど意識して見ると今バイクめっちゃ多いね
今はゴールデンウィークでバイク日和ということもあって今日は特に多い
信号待ちで停止してるとバイクがたくさん通り過ぎていく
第二次バイクブーム来てる?と思うぐらい


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60 :774RR:2018/04/28(土) 17:05:41.28 ID:5cyKPRyL.net
灯油はホイール綺麗にする時しか使った事ないな!
車外ミラーつけてる人いますか?

61 :774RR:2018/04/29(日) 00:01:29.28 ID:F8QThkUh.net
Z2風の黒いミラーつけてるよ
回転数6000以上の振動で実用性皆無だけど

62 :774RR:2018/04/29(日) 02:39:42.97 ID:sBTafksg.net
バリオス1なんだけど後付けで燃料計付けられないかな?
なんかオススメあったら教えてくだちい

63 :774RR:2018/04/29(日) 03:09:22.09 ID:Du+uDUXn.net
>>62
一番てっとり早いのはタンクを2のやつに交換、メーターも2の奴に交換
ググれば先人達のブログが出てくるぞ

64 :774RR:2018/04/29(日) 04:11:32.18 ID:rVMUyd2p.net
>>57
そのクソみてーな喋り方してんのお前だけだからな?
場違いだって自覚したほうがいいぞ?


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65 :774RR:2018/04/29(日) 06:33:08.05 ID:JVFbZtk5.net
メットはどんなのしてるの?
自分はフルフェイスだけど、バブルシールドのジェットにも興味でてきて。
バリオスに合うかはわからんけど。

66 :774RR:2018/04/29(日) 08:15:10.91 ID:BO93vrkr.net
フルフェイス使ってるけど
普段使いで頻繁に脱着するのがめんどくさくて
システムヘルメットが欲しい今日このごろ

67 :774RR:2018/04/29(日) 08:21:17.45 ID:JVFbZtk5.net
>>66
自分、眼鏡してるから、フルフェイスかぶってから正面から眼鏡を差し入れてって、
なんか面倒だし。
システム便利そうだねー

68 :774RR:2018/04/29(日) 08:59:04.69 ID:aT53D+be.net
シートをタックロールに張り替えたいけどおすすめの奴ってありますか?
張り替えてる人がいたらどこのブランドのを使ってるか知りたいです
色は黒希望

69 :774RR:2018/04/29(日) 18:35:23.84 ID:MR6D6ALB.net
>>67
安物(2.5万)のシステムを使ってたんだけど
街乗りにはいいけど、ツーリングには不向きだったな

システム買うのなら、高くても軽い奴にしないと首にくる

70 :774RR:2018/04/29(日) 23:31:06.40 ID:RVOZV3L0.net
システムヘルメット重いよね
普段使いならジェットでいいんじゃない?


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71 :774RR:2018/04/30(月) 12:47:50.67 ID:/DGJbDe0.net
アイドリングは1500rpmが標準みたいだけど、ワインディングでは上げると運転楽なんで結構上げてる。
アイドリングはいくつにしてるの?

72 :774RR:2018/04/30(月) 18:04:14.20 ID:mcqAD+SX.net
エンジン冷えてるなら2000ぐらいを目安に調整して暖まったら回転上がるから1000より少し高いぐらいに調整するかな

73 :774RR:2018/04/30(月) 20:59:17.17 ID:00/Axjo8.net
この季節はもうあげすぎないようほうがいいぞ〜
エア抜き完璧でもドレンアウトはじまる

74 :774RR:2018/05/01(火) 20:31:43.83 ID:ltG7+LfT.net
今日シリンダーヘッドの見えるところだけを磨いてコンパウンドしたけどアルミの黒いサビ?腐食がどうしても取れなかったんだけどバフ掛けとかしないとダメなのかな

75 :774RR:2018/05/01(火) 21:02:58.45 ID:ArqeFxRv.net
>>74
アルミの部分で、ラジエーターを囲ってるところ?
うちのは、あの部分がなんか汚いシミみたいになってて悲しい。
ピカピカに直るのかな。

76 :774RR:2018/05/01(火) 21:35:43.53 ID:ltG7+LfT.net
ラジエターカバーのことを聞いてるんだったらそこじゃ無くて
シリンダーヘッドカバーのほうね
まぁそっちも錆びてるけど…


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77 :774RR:2018/05/01(火) 21:42:36.63 ID:cNJwKmv/.net
ノーマルから社外マフラーに交換したんでバッフル外してみたら爆音でびびった
みんなこんなのでよく乗ってるなぁ

バッフル無しで整備不良で捕まったとか
○年乗ってるけど捕まったことないよ!とかいう人いる?

78 :774RR:2018/05/02(水) 07:52:21.73 ID:eCPweCVY.net
直管でもなければ捕まりはしないが車種が車種なだけにうるさいとチンピラに絡まれる

79 :774RR:2018/05/02(水) 11:29:16.55 ID:jpr78Mrl.net
前傾駐車するとエンジンの掛かりが悪い

平らないし後下り駐だとチョークで普通に掛かる
前傾駐だとチョーク引くと掛からなくて、チョーク戻してアクセル全開セルで何とか掛かる
掛かってもアイドリングはチョーク引くとストールで調整出来ないのでかなり濃いと予想するが、キャブからガソリンがエンジンに流れてるのかなぁ
フロートがしんでるのか、、、

80 :774RR:2018/05/02(水) 11:42:20.73 ID:ksXcGb6s.net
>>79
100きんの六角と
定規
ホムセンでチューブ切り売り30cmくらい買って来れば
油面測れるよ

81 :774RR:2018/05/02(水) 13:00:53.12 ID:mfapuaGT.net
フロートバルブが収まる筒状の部品とキャブ本体の間のOリングがヘタると油面が高くなるよ。
フロートをイジって油面調整しても無駄で隙間から滲み出したガソリンで油面上がる。
ちなみにバリオスのパーツリストには記載が無いからZRX 250のリスト見てね。

82 :774RR:2018/05/02(水) 15:51:00.52 ID:jpr78Mrl.net
バイクやですかね、、、


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83 :774RR:2018/05/02(水) 18:31:44.59 ID:jUFx7q6d.net
>>77
まぁ捕まる(キップ切られる)よりカラまれるほうが怖いな。煽られて当てられるとか。
ゴールデンウィークとか、ツーリングお約束スポット(コース)では旧車会検問(一斉取り締まり)やってるのに遭遇した事ならあるよ。
普段は捕まらないだろうけどね。

84 :77:2018/05/02(水) 20:04:20.85 ID:WhJp1x3E.net
この動画とか音が好きで何度も見てるんだけど
確かに一般人からすれば族車みたいな音だもんなぁ
実際バリオスは族車としても好まれたらしいし
https://youtu.be/wdRqrBG_vWU

小柄なバリオスでも女の子が乗るとつま先立ちになっててカワイイ

85 :774RR:2018/05/03(木) 00:24:27.85 ID:KDvCyTOQ.net
バッフル抜きってのをやってみようかと思ったら
バッフルと一体型のマフラーだったわ

86 :774RR:2018/05/03(木) 05:33:29.86 ID:nh5YxFJc.net
松方弘樹は「男々しいと書いて女々しいと読む」と言った
宇梶剛士は族長張ってたが、「本当にかっこ良ければ今でもやってるけど違うって事はそういう事」と言った

まあ族は集まってでしか威勢張れない時点でお察しだけど、そんなのが川崎に群がったのも『男Kawasaki』なんて標語が悪かったんだろう
女々しければ女々しいほど、挙って集まっちゃいますわ

バリオスしかり、川崎のバイクに罪は無いんだけどもね

87 :774RR:2018/05/03(木) 05:38:05.63 ID:ZaKJB8o1.net
Mi-RIDERだよ!よろしくね

88 :774RR:2018/05/03(木) 07:52:05.83 ID:DCDvef7+.net
>>84
そのバリオス珍走テイストすぎるだろ

89 :774RR:2018/05/03(木) 08:46:16.92 ID:w2maaN79.net
>>84
バリオスでつま先立ちって、小学生か?


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90 :774RR:2018/05/03(木) 23:26:42.07 ID:HcTKTJZC.net
トリップメーターをリセットするつまみがどっかいっててワロタ

あれって単品で注文できんのかな…

91 :774RR:2018/05/04(金) 15:31:51.19 ID:w0SBBCWO.net
>>90
つまみとネジがそれぞれ部品でるよ
俺も先日買った

92 :774RR:2018/05/04(金) 17:06:19.85 ID:7kSZIFYO.net
カワサキはホムペでパーツリスト見れるよな。

93 :774RR:2018/05/04(金) 19:45:05.82 ID:m4QqBVO4.net
WAKO'Sのフューエルワン1本入れた後にハイオク入れたらなんかエンジンの調子が良くなったような気がするんだけど
みんなガソリンレギュラーとハイオクどっち入れてる?

94 :774RR:2018/05/04(金) 20:49:08.57 ID:LPZ2CfP0.net
>>93
新車以来ずっとハイオク
おかげで8万km超えた今もキャブ清掃OH無し


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95 :774RR:2018/05/04(金) 20:53:15.90 ID:m4QqBVO4.net
>>94
新車から8万キロもハイオクなんだ
最近中古バリオスに乗り始めた新参だけどなんか嬉しくなった
レスありがとね

96 :774RR:2018/05/04(金) 22:22:52.63 ID:jac/boyV.net
誰か俺のバリオス15万で買わないかな?
タイヤ前後・ホイールベアリング交換・Fフォークオーバーホール後1000`も走ってないんだけど。
走行距離19000。

97 :774RR:2018/05/05(土) 00:45:48.37 ID:MN7xs6+G.net
馬鹿か小僧騙さないと無理

98 :774RR:2018/05/05(土) 08:14:44.77 ID:lN0T2azd.net
メルカリに載せよーぜw

99 :774RR:2018/05/05(土) 09:29:14.46 ID:w3fUIq3X.net
外装の状態わかんねーから何とも言えんがそれだけ整備して15万ならかなり良心的なほう
メルカリのガキ共はどいつもこいつも乗りっぱなしメンテ全くしてないゴミ同然のを平気で15万って言ってるから

100 :774RR:2018/05/05(土) 11:17:06.47 ID:Sh8uU+aO.net
balius2なんだけど、燃料計がEになってるとき給油すると7リットルしか入らない。
まだまだ平気なのにEになるけど、みなさんのもそんな感じなの?

あてにならないから、給油後のトリップメーターの値と燃費で、ガソリンの残りを仮定してるんだけど。

101 :774RR:2018/05/05(土) 11:38:44.66 ID:SZ8hwnc9.net
>>100
メインタンクの容量は10リッター(+リザーブ5リッター)みたいだからそんなもんじゃないの
(メインタンクが)ガス欠になってからE指されても意味無いでしょ?

うちのバリオスA2だから燃料計無くて右折レーンで止まってるときとかに
突然ガス欠でエンストして怖いよ

最近燃費(航続距離)とガス欠の兆候が把握できてきたからもう大丈夫だと思うけど

102 :774RR:2018/05/05(土) 11:51:59.83 ID:4f6TpMDZ.net
A5だけど、150km走ったらE指すの普通ですよね?

103 :774RR:2018/05/05(土) 12:29:15.56 ID:zMyy+QFI.net
燃料計付きモデルは早目にメーターが空になるが、カワサキは特に早いからトリップで計算した方が無駄に早く給油しなくて済むよ。

104 :774RR:2018/05/05(土) 13:29:17.39 ID:4f6TpMDZ.net
満タン給油でリザーブいれて、だいたい何km走れるものなんでしょうか?


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105 :774RR:2018/05/05(土) 13:48:18.57 ID:dFvMsGIK.net
リザーブまで使いきること無いけど街乗り程度でも20km/Lで走るから300kmくらいは行けるかな
大体200-220kmぐらいでタンク確認したり給油したりする程度だな

106 :774RR:2018/05/05(土) 14:02:59.61 ID:SQfVHElq.net
2千回転で高めにしてありますが、順調な走り出しでも停車時にたまにジワァ〜っと2千以下に落ち始めます、アクセル煽れば大丈夫なんですがよくある事ですか?

それと、しばらく走ったあとキーオフにしたらファンがいきなり回りびっくりしましたし。暖かい今日みたいな日の運転が初めてで

107 :774RR:2018/05/05(土) 17:00:05.26 ID:w3fUIq3X.net
>>106
アイドル不安定は小排気量・多気筒・キャブ吸気だから宿命みたいなもん
そのままエンジン止まるとかでなければ気にするな
ラジエターファンも普通
心配ならギア高めでクーリング走行してからエンジン切れ

108 :774RR:2018/05/05(土) 22:20:37.66 ID:9RuqbP4l.net
>>107
ちょっと前の過去レス見ても、油面だったり今日みたいな朝はわりと暑く夜寒い時の差だったりしても色々調整して合わせなきゃならないですよね。

109 :774RR:2018/05/06(日) 16:48:11.23 ID:XvwtNIHR.net
>>101
取扱説明書によると、タンク容量15リットル(予備容量3.8リットル含む)って、なってるんだよね。
予備以外に、11.2リットル分あるのに7リットルでEmptyになるのが、やっぱり警告早すぎないか気になるところ。
みんなそんな感じなのかな、それとも自分のだけなのか。

110 :774RR:2018/05/06(日) 16:48:48.25 ID:XvwtNIHR.net
>>102
B2だけど140Km走るとE指しますね。

111 :774RR:2018/05/06(日) 17:23:54.82 ID:ceXNNsXw.net
>>109
俺のバリオス中古だから取扱説明書なんか見たこと無いわ
リザーブ3.8Lしか無いんだ?
俺ガス欠してからRESに切り替えてガソスタに行って溢れるぐらい入れても10L入らないからメインタンクは10Lだと思ってたわ
まぁ>>105でも言ってるけどトリップで200km越えたぐらいで確認or給油でいいんじゃない?


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112 :774RR:2018/05/06(日) 17:26:08.70 ID:XvwtNIHR.net
>>111
自分のも中古。取説はヤフオクで買ったもの。3.8って書いてあるからそうなんだろうねー
燃料計宛にならないから、たしかにトリップ200kmで判断するのがよさそう。

113 :774RR:2018/05/07(月) 17:06:28.61 ID:ePLK7u08.net
>>108
ノーマルキャブなら一年中セッティングなんか変える必要ないよ
エンジンも吸排気もノーマルで、まともな腕のプロがキャブOHしてる前提の話だけど
ノーマルなのに季節でいじらなきゃならないのはどこかおかしい証拠

114 :774RR:2018/05/07(月) 18:14:53.09 ID:zKotV3JC.net
騒音のクレームが。。
マフラーノーマルだし、ちょっとした寒冷時に始動にしてもどうしろと。。
イタズラが過去にもあったし

たしかに乗らない側からしたら迷惑だろうが、、

115 :774RR:2018/05/07(月) 18:20:56.54 ID:Q5kBr091.net
しゃーない
乗り換えていけ

116 :774RR:2018/05/07(月) 18:33:01.95 ID:ySl8lKcV.net
ハーレーに買い替えたれや


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117 :774RR:2018/05/07(月) 19:03:18.89 ID:zKotV3JC.net
孤独なモンの趣味やねん。
度々とココとかで相談してるがGW中もずっと一人で朝から晩まで触ってたんよ。
何も予定や相手も居ないから。

「やっと一個治った」「またミスした。どうしよう」を繰り返しながらなんとかエンジンかかった。そのバイクを処分しなきゃならなくなったら。。
深夜や早朝にとかバリオスでも高回転でふかしたり集まってたらわかるが、7時半過ぎとかノーマルマフラーでも暖気とはいえ4千回転程やで!。。

すまん、愚痴言っててもしゃあないが、、

118 :774RR:2018/05/07(月) 19:23:57.33 ID:GRji8vSN.net
実際のところ爆音マフラーでもなければうるさいかどうかより普段の近所付き合いの問題よな

119 :774RR:2018/05/07(月) 20:50:37.42 ID:e75Vj1jj.net
9時から21時の間なら文句言う人もほぼいないだろうがなぁ
大きな道まで押していってかけるとか?
あと暖気って必要ないって聞いたな
エンジンかかったらすぐチョーク戻してアイドリングもせずに3000回転くらいでしばらくトロトロ走れば十分と

120 :774RR:2018/05/07(月) 21:30:54.62 ID:1PNyJs2F.net
3000回転で走れる?
俺のバリオスは3000回転あたりだと2,3速でもノッキングっつーかカックンカックンするから
半クラで騙し騙ししないと走れはしてもギクシャクしてみっともないんだけど
4000↑ならなんとか半クラ無しでギクシャクせずに走れる感じ

121 :774RR:2018/05/07(月) 22:14:34.20 ID:dYtY2bb/.net
このバイクがうるさくないと感じるのは所有者ぐらいなもんだよ
ノーマルだから云々は全く関係無い
それが分からず配慮出来ないなら池沼以外のなにものでもない

122 :774RR:2018/05/07(月) 22:22:10.45 ID:MZtoa0my.net
>>118
いや、近所付き合い良好でも、このエンジン音はまずいと思うよ。


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123 :774RR:2018/05/07(月) 22:27:50.43 ID:b/J04AfG.net
おれは静かな住宅街の一番奥なんだけど
昼間ならエンジンかけて、なるべく静かに、すぐに走り出すこともある。

でも、だいたいは、表の道路まで押して行って、
道路を渡って反対側でエンジン始動してる。

配慮は必要ですよ。

124 :774RR:2018/05/07(月) 22:34:34.43 ID:wUUdtJu/.net
FZRから1型に乗り換えたけどノーマルでもかなり音大きいよね

125 :774RR:2018/05/07(月) 22:34:49.61 ID:du9LcDYb.net
「やかましーわボケ!静かにしろや!」みたいに言われたら気分悪いし
「すみませんが小さな子供がいるんで出来るだけ静かにお願いします」
みたいに丁寧に言われたら恐縮する

近所付き合いっつーか、「配慮」はクレーム言う側にも必要だと思うよ

126 :774RR:2018/05/07(月) 22:53:47.10 ID:e75Vj1jj.net
>>120
走るといっても安定するまでの少しの間だけ
100mも走らなくてもすぐ吹き上がるようになるし

127 :774RR:2018/05/07(月) 22:57:24.80 ID:MZtoa0my.net
>>120
アイドリングが低すぎたりしない?

128 :774RR:2018/05/07(月) 22:58:13.90 ID:2Fxk9CbC.net
>>125
近所付き合いまともならお互い配慮するっしょ


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129 :120:2018/05/08(火) 00:42:20.53 ID:GPDsHQyh.net
>>127
アイドリングは冷間始動直後は1300ぐらい
暖まると2000弱
2000弱のときでもカックンカックンするけどみんなそうでもないのかな

130 :774RR:2018/05/08(火) 03:02:54.33 ID:dh6iEiba.net
まぁ難しいよ。
近所付き合いって言っても人間色々だから、もしかした近所にキチガイが住んでたらどうにも付き合いようが無いし、逆に自分がキチガイかも知れんし。
ちょっと離れたとこまで押して行ってエンジンかけるが吉。その場所にも配慮は必要だけど。

131 :774RR:2018/05/08(火) 06:40:04.55 ID:p2mi4jOK.net
>>129
2000ぐらいだと、かっくんしにくいけどねー
スロットル操作が極端とか?

132 :774RR:2018/05/08(火) 09:14:09.97 ID:zlOgEBzu.net
マフラーより左右前方に出るエンジンからのメカニカルノイズが大きい

音の緩衝としてZX6Rのフルカウルを移植すれば或いは

133 :774RR:2018/05/08(火) 11:16:59.04 ID:okfN3vit.net
防音のガレージを作ればええやん

134 :774RR:2018/05/08(火) 11:31:29.75 ID:GsZqXTGd.net
俺んちのマンションも毎朝改造車で無遠慮にエンジン掛けていくクソ野郎いるけど
はっきり言ってブッ殺してやりたいよ
俺なんかノーマルのスクーターでも表通りまで押して行ってエンジン掛けてるのに


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135 :774RR:2018/05/08(火) 11:52:30.96 ID:zlOgEBzu.net
人間不思議なもので一度気になったらずっと気になる
坊主憎けりゃ袈裟まで憎い

どんな好人物でも煩いバイクを無頓着に乗ってれば…

136 :774RR:2018/05/08(火) 11:56:36.06 ID:DpEaoYsm.net
たぶん「注意してくださいね」的な事だと思うんですよね。
ただ、「迷惑かけてないつもりでも駐車場は置き場であって触って良いと思うなよ」という感じの事を言われたのもありまして。

せめて音は気をつけるにしても
整備や修理するなってのはどうなんですかね。見た目が悪いから言われてるだけなのか

137 :774RR:2018/05/08(火) 13:31:59.42 ID:4jRYoQaX.net
カックンするのはスロットルワーク雑なんじゃない?ゆっくり少しだけスロットル捻ればエンブレ軽減されるよ

138 :774RR:2018/05/08(火) 15:31:36.20 ID:ilPDZcPk.net
ノーマルバリオスってエンジン始動そこまでうるさいか?1500回転だろ?
チョークフルでひいてたら5千以上回ってるだろうけど

139 :774RR:2018/05/08(火) 17:11:15.46 ID:clnEUbL6.net
>>138
うちは、第一種低層住居専用地域だけど、1500でもやばい。
音だしたとしても5秒で切るね。

140 :774RR:2018/05/08(火) 17:25:02.34 ID:GPDsHQyh.net
>>136
昔自分ちの前にバイクを止めていただけで
「小さい子供がいるんでもしバイクが倒れてきたら危ない(からバイク置くな)」
とか文句言われたの思い出した

同じ理屈で言い返すなら(言い返してないけど)
「もしバイクを子供にいたずらされたり倒されてはたまらんので子供をなんとかしてくれ」
てことになる

文句言う側は「自分が正義であなたが間違い」としか思ってないから
やっぱ日頃から近所付き合いをうまくやって好かれておくのが大事かな

141 :774RR:2018/05/08(火) 19:05:39.09 ID:GPDsHQyh.net
>>131,137
んー昔乗ってたバイクがほぼ2ストばかりだったので4スト乗るのがヘタなだけなのかなぁ
レスありがとう
ちょっとアクセルワーク意識して乗ってみる


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142 :774RR:2018/05/08(火) 19:36:25.90 ID:Wi4Rj72L.net
>>139
第一種低層とかわからんけど
5秒切りで気をつかってるのは偉いと思う
バリオスは3千回転越えてくると確かに音膨らむね
2千までなら原付レベルだ
むしろセルの方がうるさい


カックンカックンはギアと回転数と速度!あとは体重で決まる
バリオスのトルクだと2速は4千回転くらいじゃないとスロットル放置走行無理
おでぶだともうちょい↑

143 :774RR:2018/05/08(火) 20:07:50.23 ID:GPDsHQyh.net
>>142
>バリオスのトルクだと2速は4千回転くらいじゃないとスロットル放置走行無理
だよね?だよね!?だよね!!
あーなんかちょっと安心した
ちなみに体重は57kgです///

144 :774RR:2018/05/08(火) 20:21:58.89 ID:Wi4Rj72L.net
>>143
服とヘルメット重量あわせて60kgとすると4千くらいです
よく比較されるのは教習所のスーパーフォア400ccなんかだけど
あれは2速3速3千回転くらい
トルクが違うんで排気量さがれば回転数がいるよ
大型になれば今度は回転数下がる

145 :774RR:2018/05/08(火) 20:46:37.85 ID:GPDsHQyh.net
>>144
そうそうそんな感じ!
今ちょうど大型二輪の教習に通っててCB750と、排気量の違いの体験としてCB400SFにも乗ったけど
400SFでも750に比べると低回転で少しノッキングする感じ
750だとノッキングはほぼ無いけどまだほんのすこーしある

試乗会で乗ったCB1300SFだと皆無
2、3速でぐいぐい走れる
高速乗らない限り2、3速で済むのでギアチェンジは少ないしむしろ普通二輪より乗りやすかった

バリオスだと一般道60km/hでも6速まで使うのでギアチェンジが忙しい
というかバリオスはむしろ操作や排気音を楽しむのが正しいと思った

146 :774RR:2018/05/08(火) 20:48:25.91 ID:p2mi4jOK.net
>>145
60km/hだと3速とか楽しいけどねー


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147 :774RR:2018/05/08(火) 20:55:18.52 ID:p2mi4jOK.net
6速は高速にでも乗って100km/越して使うかどうかなって感じ。

148 :774RR:2018/05/08(火) 20:55:40.96 ID:GPDsHQyh.net
>>146
レッドゾーンが19,000回転からなんで
「5000とかで走ってちゃカーボンたまっちゃう!」と思って
信号待ちからの発進は全開で6速100km/hまで加速してその後80km→60kmと落とす感じ
60km/h巡航は燃費と騒音を考えて5,6速です

149 :774RR:2018/05/08(火) 21:02:50.14 ID:lqaaRn8y.net
6速10000回転で100km/hくらい?
下道だと4速までしか使わんなぁ

150 :774RR:2018/05/08(火) 21:08:13.63 ID:Wi4Rj72L.net
まー確かにゆっくり走ってるとくすぶってくるのはわかるわ
だからといって初速全開はお勧めできないが!
チェーン伸びるし負担がでかい
というか100kmなら2速14000回転〜くらいでいけたはず
整備いまいちでも3速で絶対いける

>>149
6速の100kmは9000回転くらい

151 :774RR:2018/05/08(火) 21:21:48.48 ID:3l4tVQmF.net
チェーンの伸びを気にして全開にしない奴もいるんだな。すげーな

152 :774RR:2018/05/08(火) 21:25:20.01 ID:p2mi4jOK.net
>>148
燃費とか考えるとそうなるのかなー。
自分は町中では5速、6速は使うことないかも。峠でも。

でも回転数が低い状態はエンジンに良くなくないかな。

153 :774RR:2018/05/08(火) 21:51:09.33 ID:GPDsHQyh.net
>>152
「燃費と騒音」と言ったけど感覚と言ったほうが正しいかも

街乗りなら5,6速からスロットル開けてもそのレスポンスで十分対応できてギクシャクしないからラクなのかも(自分でもはっきり分からない)
ノーマルマフラーの音量とスロットルレスポンスの感覚で一般道60km/hでも6速(5000回転ぐらい)まで使ってる
いつもいつも回転が低いのはエンジンがなまると思ってるので状況が良ければドッカ〜ンと開ける感じ

154 :774RR:2018/05/08(火) 21:56:38.29 ID:GPDsHQyh.net
バリオス乗ってると「F1サウンド」「音だけ300km/h」というのが常に頭にあって(笑
回せるときに19,000まで回さなきゃと意識してる
もたつきなく吹け上がるかエンジンの調子を確認する意味も込めて回してます

155 :774RR:2018/05/08(火) 22:13:01.22 ID:Wi4Rj72L.net
>>151
単純に足回りの負担考えたら
綺麗な加速っていうのはあるでしょ
すっとばしてばかりだとパーツの消耗が激しい
低いギアでの高回転時のシフトチェンジとか ガコン!だからちょっと痛めるよ



今のバリオスは余程手入れされてないと低いギアでは19000まで回らんでしょうね

156 :774RR:2018/05/08(火) 22:13:30.89 ID:p2mi4jOK.net
>>153
あー昔、自分もギクシャクするからギアを上げてギクシャクを避けてたことがある。
アイドリングをあげたり、ギアチェンジのときの半クラを注意深くしたりで、いろいろやってたら今はギクシャクしなくなったかなー

回転数が低い状態はうるさくないけどレスポンスも悪いから危険回避もテンポ遅れるかもね。


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157 :774RR:2018/05/08(火) 22:20:46.94 ID:GPDsHQyh.net
>>155
うお!やった!俺のバリオス92年式のA2だけど低いギアで19,000まで回るよ!
このスレでよく言われる再始動性も全く問題なし!

>>156
そっかーやっぱり4ストの乗り方がヘタなのかな
まだ1000キロも乗ってないしもうちょっと鍛錬してみます

158 :774RR:2018/05/08(火) 23:31:05.04 ID:GsZqXTGd.net
一般道で6速使うか?
トラクションかからな過ぎて使い物にならないでしょ

159 :774RR:2018/05/08(火) 23:44:22.07 ID:Wi4Rj72L.net
>>157
91 92は回らんと逆にまずいかも
93以降は19000いかなくても別にって感じだ
馬力の違いからね。

なんか聞いてる感じだけど、クラッチの遊び調整適切にしたら?
店の調整だと結構遊んでることが多いから詰めたら。
10mmくらいのスパナで車体右についてるネジ2本回せば出来る

楽しようと思ってアイドリング3千とかやると
この季節はあっという間にお漏らし走行になるからお勧めしない

160 :774RR:2018/05/09(水) 00:24:47.13 ID:FuVsRzYG.net
バイオスでどっかのSAに集結して、ハーレージジイを威嚇しようぜ!笑

161 :774RR:2018/05/09(水) 00:33:40.51 ID:FuVsRzYG.net
>>153
低目ギヤメインで高回転じゃないと高速ワインディングは難しいと思うよ。

162 :774RR:2018/05/09(水) 08:50:48.63 ID:V849UiHb.net
1型は下のトルクが全然ないって認識なんだけど
やっぱ人それぞれ乗り方全然違うなぁ
2型だけど街乗りは6速にして加速するときは1、2速下げてって感じだわ

163 :774RR:2018/05/09(水) 13:11:34.02 ID:0uCVJQ6K.net
同排気量同回転数ならマルチはトルク細いよなそりゃ
でもFTRは1200回転で楽々発進できるが、規定1500回転のバリオスを1200回転まで落としてアイドリング状態からクラッチ繋いでエンストしてトルク無いと喚く奴もいないよな

大型の4発から乗り換えたなら、キレるレベルでトルク無いだろうが


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164 :774RR:2018/05/09(水) 18:21:30.43 ID:XV/tsxip.net
5000回転60km 定速走行が一番燃費いい(これ以上法定速度上がらない前提)
道あいたらぶっとばす予定あるなら60kmを4速あたりでエンジン唸らせながら待機じゃないか

165 :774RR:2018/05/09(水) 18:41:17.75 ID:TVzBm0Bb.net
https://i.imgur.com/j6Tz0yw.jpg
え。アイドリングこれは高すぎですか?
さっき15分ほど走って温めてきました。
今日は寒いせいかかなり始動が悪い。。

166 :774RR:2018/05/09(水) 18:48:38.27 ID:FuVsRzYG.net
>>165
問題なし!

167 :774RR:2018/05/09(水) 19:31:23.19 ID:0kRDmgJa.net
昔に、本人は隼乗りな友人の運転で後ろに乗ったら「軽いし音だけ速く感じるしオモチャだな〜」と150キロ平均で一般道走ってた。

あの頃の友人の歳に今なってるが、このバイクでも自分には120キロの瞬間時速が限界だ。

168 :774RR:2018/05/09(水) 19:38:23.57 ID:XV/tsxip.net
>>165
普通〜〜
問題なし
あったまってきたところでアイドリング合わせるのも良いけどね〜
ためしにやってみたら

バリオスはちょうど150kmくらいからハンドル振れやすくなるぞ
本人のびびりりみったーもあるけど車体安定させないとそのへんからぶれる 重量の問題


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169 :774RR:2018/05/09(水) 19:48:19.84 ID:0kRDmgJa.net
ありがとうです。
「基準値が。15000回転が。」とあるもので。じわっと落とすとエンストしてかぶったようにかからなくなるのがこわくてなかなかできずにいます。

大型乗りのレーサー系に乗る人ってすごいですよね。またがっただけでも首の角度が痛く、172cmの自分がつま先立ちでまたがったまま下がる事やサイドスタンドすら重さでこわくて

170 :774RR:2018/05/09(水) 20:01:27.82 ID:9YToEyuI.net
>>169
君のバイクは信号待ちでも
プァアアアアアー!!!!って鳴いてるのか

171 :774RR:2018/05/09(水) 20:35:48.21 ID:XV/tsxip.net
1万5千回転でF1みたいな信号待ちしてたら神だな
見たいぞ

172 :774RR:2018/05/09(水) 20:35:50.82 ID:FuVsRzYG.net
>>169
ジムカーナの人なんかもっと上げてるかも。

173 :774RR:2018/05/09(水) 20:36:37.70 ID:FuVsRzYG.net
でも、15000rpmはあけすぎだよ。

174 :774RR:2018/05/09(水) 21:26:07.27 ID:9YToEyuI.net
アイドリングでそれやからね
そのままローにぶち込むわけでそりゃもうウィリーさ


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175 :774RR:2018/05/09(水) 21:49:13.96 ID:0kRDmgJa.net
15000!

1500!!
( ゚д゚)高回転

176 :774RR:2018/05/10(木) 03:25:48.99 ID:CxHOSrCu.net
>>169
A型はアイドリング1750rpmだよ
問題ない

177 :774RR:2018/05/10(木) 07:08:41.84 ID:05e7JTcU.net
>>176
嘘はよくない

アイドリング回転数(rpm) 1450〜1550

178 :774RR:2018/05/10(木) 09:50:33.59 ID:e8hm3BTg.net
>>167
うちの140km/hは出るよ。

179 :774RR:2018/05/10(木) 12:53:06.53 ID:C6QA9/RC.net
出るとか出ないの話ではないだろ

180 :774RR:2018/05/10(木) 13:32:36.33 ID:GsnOkeBp.net
昔バイク屋のオーナーに「250cc400ccなんかオモチャの遊び車 車両に150万マフラー30万ホイール30万諸々300万超えで初めてバイクなんだよ」って言われたなぁ

その店は潰れちゃったけど


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181 :774RR:2018/05/10(木) 16:42:42.22 ID:Y2rl+249.net
お前の価値観なんて知らんがなと言いたくなるな

182 :774RR:2018/05/10(木) 19:05:23.44 ID:gQtiBNVk.net
今日、二速18000回転で100キロ
\( 'ω')/けっこう低速ギアでも速度でますね。

183 :774RR:2018/05/10(木) 22:10:40.23 ID:VCArb2zY.net
>>158
低速スカスカ、2st50ccのDT50あがりなんで余裕。8速くらいまで欲しいと思う。

184 :774RR:2018/05/10(木) 22:11:59.16 ID:VCArb2zY.net
>>160
バリオスとウルトラ乗りのおいらはどうしたらいいんだろう・・・

185 :774RR:2018/05/10(木) 22:57:47.26 ID:f4kgCgTe.net
2速でそこまで回すとチェンジの際の負担でかいから適正回転数維持してチェンジ覚えないと

https://mtc.greeco-channel.com/kawasaki/balius_zr250a_gear/

186 :774RR:2018/05/10(木) 23:07:24.12 ID:2XH5BcVD.net
>>182
なんか壊れそう


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187 :774RR:2018/05/10(木) 23:40:50.57 ID:gQtiBNVk.net
いつもは8千回転程でギアチェンして負担かけないようにしてます。
ずっと二速で走ってるわけではないですよ。
たまにはとフルアクセルと高回転で回してみた感じです。

しかし音と軽さがやばいですね

188 :774RR:2018/05/10(木) 23:56:08.19 ID:f4kgCgTe.net
そら2速が一番加速を感じるからね
本当は一速の方が加速してるんだけど体感は速度乗ってる2速
一番おいしいところ使いたいなら2速14000まできっちり回せって豆腐屋の親父が言ってた

189 :774RR:2018/05/11(金) 00:15:48.84 ID:bmGfb5HB.net
>>185
いいページを紹介ありがとー!

190 :774RR:2018/05/11(金) 00:16:51.43 ID:bmGfb5HB.net
>>188
豆腐屋ってだれ?
一般的な豆腐屋はカブでしょ。

191 :774RR:2018/05/11(金) 09:33:09.52 ID:uGyKTIjF.net
>>185
このサイトおもしろいな

192 :774RR:2018/05/11(金) 09:33:33.11 ID:uGyKTIjF.net
>>190
藤原さんじゃないの?

193 :774RR:2018/05/11(金) 09:45:13.74 ID:PTElESt7.net
うるせーから4-5000でギア上げて6速巡行安定になるけどな


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194 :774RR:2018/05/11(金) 11:40:35.04 ID:hix0qc88.net
>>185
大型バイクのタイヤの持ちを10,000キロとか書いちゃうガバガバサイトやんけ

195 :774RR:2018/05/11(金) 12:03:38.17 ID:bmGfb5HB.net
>>193
それじゃエンジン各部に負担かかって寿命が縮むよ。

196 :774RR:2018/05/11(金) 19:56:10.33 ID:QurFtolq.net
回転数高い方が負担かかりそうなんだけど
違うのか

197 :774RR:2018/05/11(金) 20:13:39.32 ID:zi1yLLRE.net
最大トルク発生回転数が一番負荷が少ない(当たり前)

回転数低いとエンジン寿命縮むとか一転のは70代の、しかも車の都市伝説信じてる脳タリンお爺ちゃん
高回転は確かにエンジンに負荷掛けてるが、ピストンリングは消耗品

長く乗ればそれなりの整備が必要になるのはエンジンに限らず全ての工業製品に言えること

198 :774RR:2018/05/11(金) 20:15:13.81 ID:F9Y6f6gT.net
どっちもじゃね
全速での高回転高負荷状態が続くと油温上がって油圧下がってメタルもリングも逝くし
低速域で無理に引っ張ってノッキングするのもダメだな


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199 :774RR:2018/05/11(金) 21:45:12.59 ID:bmGfb5HB.net
まあ、町中で6速はないでしょ。
東京だと。

200 :774RR:2018/05/11(金) 22:07:15.35 ID:qnLKX2Ax.net
1型で冷却水が循環しないから
インペラ溶けたなーー!って思ったら
ウォーターポンプのカバー外したのと同時にインペラがポロン
シャフトの先端、インペラのうちネジが全部まっ平ら
徐々に緩んたか、錆び?て空転し始めて平らに削れたんでしょうね。

そんなわけでシャフト交換なんですが
絶対エンジンオイル交換コースですよね
右カバーとオイルパン外さないと無理みたいな感じに書いてあった。。
http://motorcycle.guy.jp/s-29.html

そもそもその二つ外すだけで本当に綺麗に外れるのかな
経験あるかたご指南いただきたく。
あとそこまで開けるならついでにこれも交換しとけって部品あればお願いします。

ちなみにベアリングプーラー持ってません。
外す方法ありますかね。
http://motorcycle.guy.jp/images/s29-150.jpg
バネむき出しになってたからひっぱれば良さそうですが。

201 :774RR:2018/05/12(土) 07:16:30.53 ID:UQi26UIZ.net
取り敢えずソコソコの工具と
ある程度機械整備の経験があれば
専用のプーラー無くてもバラせそう。

工具も経験も無いなら
バイク屋で頼んだ方が無難。

202 :774RR:2018/05/12(土) 07:44:50.30 ID:psO2j5cs.net
気合ですね
にしてもシャフト平らとかなんでや・・・
水多すぎて錆びの金属片が循環して傷つけていったんかな・・

203 :774RR:2018/05/12(土) 18:23:38.98 ID:rZw4vdBI.net
>>198
ノッキングがカーノッキングのことなら、ガクガクをわざわざ維持する奴は居ないから大して問題無いんじゃね

204 :774RR:2018/05/14(月) 00:54:08.54 ID:TQ65flnR.net
バリオスのセルがかかり悪い気がします。
セルのみではかからず、チョーク引いてセルを回すと一発でエンジンはかかるのですがそのままエンスト。

感じとしては、湿ってマッチに火がつきづらく何度か擦るとやっと着くみたいな印象です。一度着けばコンビニ休憩くらいだと再始動もセル1でかかります。かぶりか点火の弱さか。。

205 :774RR:2018/05/14(月) 07:20:32.75 ID:1mi+2OBt.net
>>204
前回のプラグ交換はいつ頃?

206 :774RR:2018/05/14(月) 07:38:17.41 ID:TQ65flnR.net
>>205
GW中に変えました。
ちゃんと店で買ったものです。
噂だとあまり安いネットのものは再使用があるとか。。

207 :774RR:2018/05/14(月) 08:59:52.52 ID:1mi+2OBt.net
>>206
じゃあプラグじゃないんだねー
アイドリングを少し高めにセッティングしてみたらどうなるかな

208 :774RR:2018/05/14(月) 09:10:31.23 ID:1InFKy3f.net
古いバリオスは接触不良で点火が弱くなっているものが多い。
リレーを使った、点火コイルへのバッ直電源を引くと改善される!
ミツバのホーンハーネスが流用しやすいです。


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209 :774RR:2018/05/14(月) 12:13:42.21 ID:fFv6Y3B5.net
アイドリングは30分ほど走り温まった状態で2千回転から1cmほど下にしてるつもりです。
プラグも純正の品番。
バッテリーの劣化か、プラグ買えたばかりにしろ汚れたか、。バッテリー交換が先ですかね

210 :774RR:2018/05/14(月) 13:16:20.67 ID:1mi+2OBt.net
バッテリー交換する前に、安いテスターでいいので、バッテリー電圧を調べたら?
12.8V以上あるか。達してなければ充電も。

211 :774RR:2018/05/14(月) 22:14:05.26 ID:5+l87AUR.net
>>209
自分も似た様な症状に悩んでいた物です
さらに再始動はエンジンがかかりにくくて
信号待ちでエンストするくらい重症でした
ヘッドライトやウインカーが点かなくなったり
最終的にはバッテリー上がってレッカーされました
念入りに整備してから納車された車両だったので
最初はガッカリしたのですが
お店の無償修理とこのスレのアドバイスで
今は絶好調です
先に結論をいいますと新品のバッテリーの
不良でした、交換したら全ての症状が
ぴったり収まりました。
長くなりましたので、その前の対策を次レスで
載せます

212 :774RR:2018/05/14(月) 22:30:45.96 ID:5+l87AUR.net
@朝一エンジンかけるときにガソリンキャップ
開けたままかけたらすんなり始動する場合は
ガソリンキャップの空気穴の詰まりの可能性
があります
パーツクリーナーと細い番線で清掃しましょう
https://i.imgur.com/cjngpXh.jpg
Aプラグの汚れやカブリは再始動がすんなり
行く場合、原因にはなってないと思います
自分も念のためチェックしましたが
新品で焼き色は正常でした
B210さんの言う通りテスターで電圧を
測ってもらいましたが、13.1と正常でした
バッテリーを交換する前に必ず測る事を
オススメします
Cハーネス、プラグコードの劣化
念のためメインハーネス一式を無償で交換
してもらいましたが、症状は一時収まりましたが
すぐに再開してしまいました

長くなりましたが電圧をテスターで測るのが
一番の近道になる様な気がします

213 :774RR:2018/05/15(火) 00:38:42.53 ID:bRQqRHB7.net
フロントフォークからオイルにじみ→自分でオーバーホールしてみよう→どうせなら塗装しよう→それなら外装一式塗装しよう→ついでに色々変えちゃおう←今ここ

やってやる…やりきってみせる……!

214 :774RR:2018/05/15(火) 05:26:23.60 ID:R7UvyoXp.net
外装全部塗るのはやったことあるけどマジでダルい
下地処理ダルすぎて途中でブン投げたくなった
全部屋内で作業できるならちょっとはマシだろうけど
心が折れないようにがんばれ

215 :774RR:2018/05/15(火) 07:13:52.35 ID:qkHiGdQv.net
>>212
キャップの空気穴、参考になるわーありがとう。

バッテリー、新品だし13Vあるなら、おそらくだけど、ならバッテリーは問題ないよ。
納品前の取り付けが、ちゃんとできてない、もしくはケーブル側の腐食とかで、接触不良が起きてた可能性が高い気がする。


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216 :774RR:2018/05/16(水) 08:10:51.18 ID:eEVMengV.net
バッテリーとりあえず注文しました!
1年くらい持てばいいかと安物ですが。

全バラにしてひとつずつ清掃整備を考えましたが、まずはひとつずつ外した方が良いですね。なんか整備しづらいバイクですよね。。

217 :774RR:2018/05/16(水) 10:56:57.88 ID:SBtU3W9X.net
日本製のバッテリーは完全放電にも強い気がする・・
1年くらい放置車のGSユアサが充電で復活したし。
中華は一旦、完全放電させちゃうと復活無理みたい。

218 :774RR:2018/05/16(水) 11:06:21.80 ID:Gbq6W6jy.net
間をとって台湾ユアサだな。4年たっても大丈夫

219 :774RR:2018/05/18(金) 11:33:47.38 ID:E+7DA5aD.net
2000円の中華バッテリー4年目だけど基本的に1発始動!

220 :774RR:2018/05/18(金) 13:48:28.99 ID:fjuF1Rqy.net
バッテリーなんか電気が入れば何でも良いんですよ
問題は錆びとか液漏れとか
国産も無い訳でじゃないし、外国産も全てが駄目じゃない
運と言えばそれまでだけど、ギャンブラーの多い日本だからそこは、ねぇ


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221 :774RR:2018/05/19(土) 08:46:21.94 ID:fyudYGzy.net
車のバッテリーだけど韓国産はひどかった、国産の半値以下だったけど、自己放電がひどくて
勝手にお亡くなりになったわ3個買って3個ともなったしかも、別々の車でだぞ

222 :774RR:2018/05/19(土) 17:41:23.34 ID:W1b2A/p+.net
>>221
3個とも車に繋いだのは同じ人だったんだろ?
そういうことだよ

223 :774RR:2018/05/19(土) 19:28:49.09 ID:un8mhjuC.net
くそぉ。。雨があがって注文してたバッテリーに交換し試運転がてら今走ってるが交換前とかわらない。。
寒いせいかプラグや他が悪いのか、火が弱いように感じる。チョーク引いても始動性が弱く温まりが弱いのか信号でエンストしそうに回転数が落ちる。。

224 :774RR:2018/05/19(土) 22:27:38.14 ID:++jr8zfR.net
>>223
エアクリーナーは?

225 :774RR:2018/05/19(土) 22:29:01.93 ID:++jr8zfR.net
>>223
アイドリングあげたら
どーなる?

226 :774RR:2018/05/20(日) 00:03:05.91 ID:rGZxnhfK.net
エアクリは外してもそのまま変わってない気が。
始動性の問題なんです。
こんなものなのかセル回してから着火が遅いというか。。
バリオスってどこかのサイトで「寒い時にチョーク引かなくてもセル1でかかるのは絶好調に思えて異常な不調状態」ともありましたが


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227 :774RR:2018/05/20(日) 00:36:38.84 ID:x4xnmYK+.net
詳細は忘れたけどプラグコードあたりの点火系の配線が錆びてて始動性が悪いことがあったよ。見た目にはわからないが切ったら半分くらい青サビに浸食されてた

228 :774RR:2018/05/20(日) 08:00:03.03 ID:sTN2ZgWB.net
>>227
それは液漏れみたいなことがおきてるね。
なにもない状態では腐食しないから。
接続部分になにかがかかったりしてるかもしれない。

229 :774RR:2018/05/20(日) 12:04:46.25 ID:sTN2ZgWB.net
>>226
吸気系には問題ないなら、あとは燃料供給系キャブ周りか、プラグ周りイグナイター?か。あとはオイルとか。

230 :774RR:2018/05/20(日) 13:10:06.59 ID:rGZxnhfK.net
>>229
これはやはり故障なんですかね。
自分なりに調べても「バリオス自体が始動性悪いつくりだ」や負圧の関係で着火しづらいともありましたが。。

231 :774RR:2018/05/20(日) 14:03:42.38 ID:R0EvxcKX.net
バリオスは古いし、所謂カワサキか…の時代な産物だから
ネットには怪しげな情報ばかりだし、経験豊富なバイク屋に見て貰うのが吉
俺も本当に掛かり悪くて色々試したけど、症状伝えて見て貰ったら直った
俺的には直っただったけど、バイク屋的にはまだ悪いなぁと言われた
そういう信頼の置けるバイク屋に出会えるのも運かも知れんがね

232 :774RR:2018/05/20(日) 15:40:28.20 ID:sTN2ZgWB.net
>>230

回転数が落ちるってことは、空気足りないとかガソリン足りないとかそのあたりっぽいと思うけどね。
なんかキャブっぽい気がする。


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233 :774RR:2018/05/20(日) 18:02:57.19 ID:SlWkaRMr.net
タンクの空気穴は確認したんだっけか?

234 :774RR:2018/05/20(日) 19:32:59.05 ID:84EANK7Z.net
誰かバリオス2のマフラー(レッドバロン純正)いる?ガサばるから誰か無料でどうぞ

235 :774RR:2018/05/20(日) 19:34:36.87 ID:84EANK7Z.net
連投すいまそ
埼玉までとりこれる人でオナシャス

236 :774RR:2018/05/20(日) 20:01:30.06 ID:AgVRzD7v.net
>>235
スリーサイズ教えてください

237 :774RR:2018/05/21(月) 00:01:37.56 ID:yMNlgSR8.net
(レッドバロン純正…?)

238 :774RR:2018/05/21(月) 06:04:24.51 ID:FRcwMAHx.net
レッドバロンで買ったときに付いていたマフラーでメーカー純正かどうか自分には分からない
という意味かな?

かさばるってことだから一切分解出来ないノーマルマフラーのような気がするが


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239 :774RR:2018/05/21(月) 07:20:37.47 ID:Xd92Pye4.net
>>238
俺は買うとき、バロンで純正互換のマフラー作っててそれを装着してあるって言われたよ。

240 :774RR:2018/05/21(月) 07:48:02.20 ID:7lS0gPHX.net
バイクのシート高低すぎで辛かったけど
ゲルザブシートの下に高反発スポンジ入れたら
予想以上に良かった(見た目は気にしない....)
もうちょっと乗ってみてズレや違和感が
なければ純正から5〜6センチ上げてみる予定
ちなみに今は約4センチ上げです
https://i.imgur.com/NQa2pKa.jpg

241 :774RR:2018/05/21(月) 08:12:22.10 ID:9LB6e3c2.net
>>240
くそダセェ
違うやり方考えるわ

242 :774RR:2018/05/21(月) 08:49:34.39 ID:ba/MNtw1.net
今は畳に座るとか和式トイレを使う事がないから普段膝や足首を90°より曲げない
だから関節硬くなってバリオスは窮屈に感じるんだよね
洋風の生活を和式に戻すかストレッチオススメ

243 :774RR:2018/05/21(月) 10:31:11.19 ID:EF0OAsy3.net
点火コイルまでのコネクタ、スイッチの接触抵抗が増加しちゃって、点火コイルに12V電源がちゃんとかかってないんだよ。
ミツバのホーンハーネス約2000円を流用してバッテリーから点火コイル+にバッ直電源を引いてみな!
ウソみたいに始動性が良くなるから!

244 :774RR:2018/05/21(月) 12:15:05.28 ID:T04psRl1.net
調べてみました。
バッテリーからヒューズ、ハーネス、リレーを使い直接プラスの電気をICに流すわけですね。
20Aくらいのもので大丈夫だろうか。

たしかにブースターでかけた力強さに比べセル始動は気弱に感じてました

245 :774RR:2018/05/21(月) 15:32:52.75 ID:EF0OAsy3.net
ミツバの宣伝じゃないけど、ミツバのホーンハーネス流用はコスパが良い。
リレーも防水だし、ハーネスもかなり太い。ヒューズホルダー、リレー、ハーネス、端子を
別々に買うよりかなり割安だよ。


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246 :774RR:2018/05/21(月) 15:38:04.75 ID:EF0OAsy3.net
http://www.mskw.co.jp/car/car-horn/horn-harness

ミツバのホーンハーネスSZ1133は30Aまで対応です。
コイルに流れる電流は最大4Aほどですので余裕です。

247 :774RR:2018/05/23(水) 00:41:57.94 ID:y2Vhq1ZI.net
234、235です
まさに仰る通り、バロンの純正互換マフラーです
わかる人にはわかると思うんだけどな〜
埼玉県戸田市のおっさんですすいまそ
誰か引き取ってちょ

248 :774RR:2018/05/23(水) 00:43:00.65 ID:y2Vhq1ZI.net
>>238
まさにそれです

249 :774RR:2018/05/23(水) 00:58:46.15 ID:gsKT/FHV.net
バリオスのノーマルマフラーってエキパイも接合部から膨らんで直径が太くなってるし集合部も60.5パイで太くなってる
管は細いと音は高くなり太いと低くなる
ノーマルマフラーは排気音が低くなるように設計されてるんだよね
だからバリオスで唯一と言ってもいいMHアサノのスリップオンマフラー(ノーマルのサイレンサー部を切断して装着)は大型バイクのような低い音が出る
ああMHアサノのマフラー付けたい・・・

250 :774RR:2018/05/23(水) 03:10:31.21 ID:mVZmC201.net
やっぱヤン車向けの糞性能ショート管つけたまま中古流通するような車両が多いって事だろうな
バロンがわざわざそういうものを作るってことは


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251 :774RR:2018/05/23(水) 13:43:02.08 ID:y2Vhq1ZI.net
そんなワイも格安ショート管つけちゃいますた
なんちゃってBEETのステッカーまでw

252 :774RR:2018/05/23(水) 13:43:49.71 ID:y2Vhq1ZI.net
>>236
チビハゲデブ童貞の33です…

253 :774RR:2018/05/24(木) 12:55:55.21 ID:M97y3CWd.net
ノジマのマフラーが買った時に付いてたんだけどバッフルを後付けしてあって外したいんだけどボルトがないやつで外し方が分かんない…
わかる人いますか?

254 :774RR:2018/05/24(木) 22:38:25.80 ID:M97y3CWd.net
すんません
上の質問なしで

255 :774RR:2018/05/24(木) 23:14:55.56 ID:CkQBrrL+.net
あんまり交換する人いないと思うけど
ウォーターポンプ、オイルポンプ周りの部品は1、2型共通だった
というかエンジン周りはほとんど共通かねこれ
サス周り以外全部同じ・・?微妙に部品番号違ったりもするけど寸法ほぼ同じ気がする

256 :774RR:2018/05/24(木) 23:53:35.76 ID:pHxN18ca.net
ハーネスは試せずにいますが、やっぱ満タンハイオクだとこれでもかかりが違う気がしますね。天気が不安定なのもありますしね、寒い時もありますし。

話題繰り返すようで悪いですが、みなさんは今の時にセルのみでかかりますか?
段々と「普通」がわからなくなってきた

257 :774RR:2018/05/25(金) 09:03:18.81 ID:Don0qo9L.net
>>255
実際見てないからあれなんだけど
バイク屋が言うにはポンプの取り回しとかは微妙に違うみたい

258 :774RR:2018/05/25(金) 09:48:22.40 ID:PdLQx9Te.net
ちがうよ!バリ1とバリ2でエンジンの冷却水の配管は全然違うよ!
パルシングローターも違うからね。

259 :774RR:2018/05/25(金) 17:38:21.96 ID:2/rqGLDM.net
>>257
>>258
配管は確かに違うようだね
ポンプ関係は部品番号全部同じでしたから共通の模様

取り回し部分だと若干違うのか
バリオス1用の冷却パイプとかもう生産中止だから
オークション中古かバリオス2からちょいちょい流用しないとだわ
スレで共通部品とか物違うとかの情報共有できたらええな
っていってもパーツ検索で比較すればいいことなんだけど

260 :774RR:2018/05/26(土) 03:17:00.53 ID:3lzelr0A.net
2はアイシング防止でキャブにも水を回している。
1はその配管なし。


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261 :774RR:2018/05/26(土) 06:16:33.03 ID:R5Gcn9DF.net
A4とA5はあるよ

262 :774RR:2018/05/26(土) 06:53:54.33 ID:ZmTilAsj.net
>>260
それってA3かA4からじゃなかったっけ?
うちのA4はキャブにも繋がってる気がしたんだが。

263 :774RR:2018/05/26(土) 08:04:19.30 ID:LAQXUFON.net
そうかも、うちのA2はないや。

264 :774RR:2018/05/27(日) 07:01:37.49 ID:dEMdO00D.net
あれ、アイシング防止のためじゃないよ。キャブを早く温めることで汚い排ガスを抑制するとかいう、エセ排ガス対策のポーズです。ただのポーズなんで無くてもかわりないです。

265 :774RR:2018/05/27(日) 12:21:55.88 ID:kPkV2LOD.net
ああやっぱり気づいてましたか
排ガス規制のあれでいらんものくっついてること結構あるよね
性能アップではなくて。
しかし9192の45馬力と 93〜40馬力の決定的な部品の違いがよくわからん
あれはどこが違うんだろう?

266 :774RR:2018/05/27(日) 12:29:17.20 ID:5GKy9ZoF.net
エンジンの部品コードに
違う奴は無いのかな

267 :774RR:2018/05/27(日) 16:58:49.12 ID:U+Q6xEkU.net
マフラーなんか細工してあるようなきがする
けど部品番号は今は同じになっちゃってるからわからん


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268 :774RR:2018/05/27(日) 21:11:37.60 ID:jPEtBXzj.net
アパート住みで日中は仕事あるしたまーにしか乗らなずにカバー被せてあるが、イグニッションキーやタンクのキーシリンダーがこじって壊されてる気がする。。

記憶違いで元からそんな跡かもしれないが、今日、タンクのシリンダーが抜けて樹脂がポロポロ割れてた。

防犯カメラ付けなきゃいけないか売るに売れない状態だし、なんかつらい。。

269 :774RR:2018/05/27(日) 21:19:20.08 ID:hoD4s1uu.net
https://i.imgur.com/wKBns9b.jpg

270 :774RR:2018/05/27(日) 21:42:10.25 ID:dLhqqdEP.net
いやそれはやられちゃてるでしょ。
普通そんなデベソみたいな見た目じゃないよ。

271 :774RR:2018/05/27(日) 21:48:38.19 ID:Dcctd3sG.net
カメラあっても四六時中監視してられないし
後から録画見ても犯人捕まえるのは難しいだろうから
カメラはダミーにして振動検知アラーム付きのディスクロックとか付けたら?
https://www.amazon.co.jp/dp/B077SYB32T/

272 :774RR:2018/05/27(日) 22:29:34.03 ID:U+Q6xEkU.net
バリオスすごいな
川崎重工はやっぱりタフな物作るわ
オイル漏れはデフォだけど一個一個のパーツの重量と強さが違う
エンジンあけないで10万15万20万kmとか化け物だわ
保管してるより毎週でも乗ってオイル循環させてるほうが長持ちするみたいね


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273 :774RR:2018/05/27(日) 22:31:50.33 ID:U+Q6xEkU.net
バイクもっていくならメインだけ破壊じゃないのかね
なんでタンクまでいじられるんだ?
ガソリン泥棒?いたずら?

274 :774RR:2018/05/27(日) 23:33:54.25 ID:7UCTUuq5.net
繰り返し嫌がらせを受けてるなら犯人は近所か同じアパートの住民とかか
自分はミラーやナンバーを曲げられるイタズラがよくあったが犯人は掃除のおじさんだったわ

275 :774RR:2018/05/28(月) 00:11:33.62 ID:YhZO16dZ.net
なるほどね
顔見知りの犯行だった場合カメラも意味あるのか
ちょっと調べてみたけどこんなのあったよ
https://www.thanko.jp/smartphone/detail.html?id=000000003067&category_code=&page=1

276 :774RR:2018/05/28(月) 07:34:31.40 ID:sQAuI4tg.net
>>275
時間短くて使い物にならんよ

277 :774RR:2018/05/28(月) 09:54:52.39 ID:h3GbJf3Z.net
人がしょっちゅう通るとこじゃなきゃ動作検知なんでいいんやない

278 :774RR:2018/05/28(月) 12:39:25.07 ID:SAj+1Zxy.net
とりあえずタンクキー部は注文して交換します。
バリオス初期型に乗ってるんですがつくりって複雑なんですかね。悪い方というか。

ちょこちょこ整備してるんですが段々と悪化してる気がして。。謎のチューブホースだらけというか


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279 :774RR:2018/05/28(月) 16:33:15.85 ID:jhQQzjGj.net
>>265
45馬力、40馬力の違いはイグナイタの違いと思われる。
91,92は品番21119-1316
93〜は品番21119-1383

280 :774RR:2018/05/28(月) 21:19:01.81 ID:dvKGUc5P.net
>>279
CDIというかイグナイタの制御なのね
不調の時なんとなく交換用のやつつけたりするけど
パワーあがっていたのかな

281 :774RR:2018/05/29(火) 02:50:25.96 ID:t79qPjZ5.net
メカニカルシール抜けない
ぶっこわしてとるのが正解か!?

282 :774RR:2018/05/29(火) 08:55:07.24 ID:6n6AYivU.net
反対側から押し抜くとか
スライドハンマーの先を入れて、引っかけて抜く

283 :774RR:2018/05/29(火) 12:34:14.24 ID:FY7QmylS.net
>>282
反対側はシャフト分の穴しかないのでひっかけむずかしい。あとシャフト後きずつけ必須。
NSRみたいな後ろからゴン!が出来ないタイプだ。。

スライドハンマーは持ってなかった・・

284 :774RR:2018/05/29(火) 15:30:55.03 ID:6n6AYivU.net
100円マイナスドライバーの先をバーナーかコンロで炙って90度に曲げる。
其のドライバーの柄にモンキーレンチを引っかけて、モンキーレンチを引っ張り方向に叩く。
即席スライドハンマー


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285 :774RR:2018/05/29(火) 19:06:30.91 ID:Zf2fRekL.net
>>284
まげられるかわからないけどやってみますか・・!
コンロで曲がるのかな・・
あっためてぶったたけばいけますかね
シャフトの径の中で曲げないといけないから結構な難度になりそうですが

286 :774RR:2018/05/29(火) 19:07:40.32 ID:Zf2fRekL.net
ぶったたいてたらマイナスの樹脂がやられるかもしれませんが
ちょっくらチャレンジ

287 :774RR:2018/05/30(水) 02:03:49.82 ID:znFg0nUG.net
無理だった
ドリルとペンチニッパーでぶったぎったらようやくとれた・・

288 :774RR:2018/06/01(金) 04:42:35.75 ID:ZKfCIkpX.net
あれもしかして
オイルポンプのシャフトとかギアって
オイルパンはずなさくてもとれる?
右のエンジンカバーと あとクラッチのやつはずせば?

289 :774RR:2018/06/02(土) 23:58:14.89 ID:HMirIFeW.net
今日久し振りに遠出した。いい天気であったかいからエンジン安定してるよね〜皆さんのバリ君はどうでしょ?

290 :774RR:2018/06/03(日) 18:39:54.46 ID:MSmjjUOW.net
なんか前に比べて音とか爽快感が無くなった気がするんだけどそれは乗り馴れたからなのか不具合なのか
どっちもフィーリングだからバイク屋に持っていきにくい…
オイル交換ついでにいろいろ見てもらおうかなぁ


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291 :774RR:2018/06/03(日) 18:44:36.31 ID:So+WjZyf.net
せっかく話題を振ってくれてるんで乗ってみる

俺は4月に中古で買って早々にWAKOのフューエルワンを入れて
ガソリンはハイオクを入れてるからかエンジンの調子は極めて良いよ
冷間始動、再始動全く問題無し
アイドリングも冷間時は1300ぐらいで少し暖気してやる必要はあるけど
温まればサービスマニュアルに記載されてる?1750あたりで落ち着く

292 :774RR:2018/06/03(日) 20:23:05.63 ID:b4TKLMpp.net
右フロントフォークからオイルだだもれだわ…

こんな天気良いのに乗れないなんて…

293 :774RR:2018/06/03(日) 20:34:35.89 ID:kNq3YfYc.net
\( 'ω')/タンクキャップ変えてわりかし回転数は安定‼しかし今日のような暖かい日でもチョーク引きしばらく馴染ませないと走り出せないのは抜けきれず

アイドリング二千回転か。。
ホントに規定は1500くらいなのかな。。

294 :774RR:2018/06/03(日) 21:44:31.85 ID:izw6kJ2U.net
夏場はバリオスは燃調濃くなるので踏み切りとかで下手にエンジン切ると
再始動でかからねぇ!ってなる
大体のバリオスが通る道・・



>>291
1450-1550回転

>>292
シール フォーク アウタ チューブ 92093-1421
シール(オイル) フォーク アウタ チューブ 92049-1391
1600円くらい。
アウターチューブをマイナスで持ち上げてみて
シールの隙間のごみを取ったら漏れなくなるかもね

>>293
たぶんキャブの同調がずれてる
負圧揃えれば回転200回転とかでもエンジンとまらない
パイロットスクリューいじれば1500におとせるかも・・

295 :774RR:2018/06/04(月) 06:55:49.50 ID:GQ61BLzz.net
ここの人に聞きたいんだけど
ハンドル左右に切るとき
ヘッドライトのステーとヘッドライトから擦れる音って聞こえる?
うちのやつはエンジン切ると音が結構するんだけど

296 :774RR:2018/06/04(月) 07:31:19.28 ID:C/K4MxdN.net
俺もキュッキュッって鳴る
けど俺の場合ははケーブルとかが擦れてるのが原因な気がするなあ

297 :774RR:2018/06/04(月) 10:19:15.51 ID:CfHY/BHQ.net
>>294
ありがとうございます。
やっぱ高めですね。。同調を見直したいと思います。試走みたいな感じでしたしもう少ししっかり走り温め様子を見たいと思います。


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298 :774RR:2018/06/04(月) 20:42:57.75 ID:gM8hlVa3.net
>>294
わざわざありがとう

実は部品届いてるから、あとは作業するだけなんだけど…
初OHだから躊躇してる…

とはいえ作業しないことには乗れないから頑張ります

299 :774RR:2018/06/04(月) 22:18:40.39 ID:1n+IzL07.net
>>295
ケーブルとあたってる音だと思う

>>297
知っていると思うけどアイドルスクリューで調整出来るからねまたがって
おまたの右側したらへん

>>298
私も最近やったから
素人的にはどこが関門とかわかるよ
最初に来る難所はフォークの底のボルトです
KZ1300-A1 57001-1057
がないと無理かも。近ければ貸してもいいけど。

最後にオイル入れてから蓋閉じるときが死ぬかもしれません。
フルパワーでスプリング押し付けながら右に回して蓋閉じる
しかし押し付けてるとチューブが沈んでしまうから
片手で持ち上げて・・・他人事と思えないので何かふんづまったらレスしてみて

300 :774RR:2018/06/05(火) 07:02:46.35 ID:uxt4HO0p.net
YouTubeにサスのOH動画あったで

301 :774RR:2018/06/05(火) 09:10:51.60 ID:JKAhxngt.net
工具セット買おうかと思ってるんだけど
どれを買うのが一番損しないか迷ってる

302 :774RR:2018/06/05(火) 13:59:14.09 ID:DlDBtAGj.net
俺も単品で揃えようとしたら凄い金額になりそうだったんでこれで妥協した
マフラー交換のためにソケットレンチのエクステンションバーだけ買い足した
https://www.amazon.co.jp/dp/B01J4Z3AKS/


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303 :774RR:2018/06/05(火) 14:20:38.06 ID:4ny85n+B.net
使ってみないと不足に気づかないから財布に厳しくないのを買ってみるしかないような。

304 :774RR:2018/06/05(火) 22:24:02.07 ID:yxRC9oKC.net
>>302
なかなかよいね
ソケット用のハンドルがついてるのがなかなか。
あとはそれに
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B078NCWPLL
これあるとブレーキ交換できるね

305 :774RR:2018/06/06(水) 05:14:36.89 ID:AKi1hA2u.net
精度低い工具は金の無駄

306 :774RR:2018/06/06(水) 05:56:50.90 ID:016P7H2S.net
そう思っていた時期が私にもありました
今は100均工具でもそこそこ使える

307 :774RR:2018/06/06(水) 06:55:29.45 ID:c6yvD5X0.net
>>306
でも、イザというときに使えなくてホームセンターに走ることになる。

308 :774RR:2018/06/06(水) 07:02:38.72 ID:5Zq6TUnA.net
工具マウントとか恥ずかしい
工具も使い手次第よ

309 :774RR:2018/06/06(水) 07:07:48.13 ID:5Zq6TUnA.net
バリオスで工具に精度求められる場所なんてほとんどないと思うな。
あるとしたらラチェットのハンドルが強靭なやつなら固着ボルトに勝てるかもねくらい

310 :774RR:2018/06/06(水) 07:33:13.58 ID:AKi1hA2u.net
事実書いただけでマウントとかどんだけ劣等感の塊なんだよ

311 :774RR:2018/06/06(水) 07:42:39.78 ID:G/oJDasS.net
何十年とバイクや車弄ってるなら工具にもこだわってTONEやKTC、スナップオンとか使うのも分かるけど
今は安い工具の品質も上がってるし弄るのがバリオスぐらいなら数千円の工具セットでも十分だと思うの

312 :774RR:2018/06/06(水) 08:15:11.63 ID:Uv/260sG.net
道具を使った仕事をしない人はプロ用途の道具を好む
間違いないけど勿体なくはある

素人はホームセンタとか百均でおけ
何故なら素人うっかりさんしても道具が先に壊れてラッキー


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313 :774RR:2018/06/06(水) 09:42:12.80 ID:TY5Nq/sS.net
それはあるね。
プロじゃなければ、安物でもないよりマシ。
毎日ラチェット回すわけでもなし。

314 :774RR:2018/06/06(水) 09:52:04.80 ID:016P7H2S.net
30年ぐらい前に安いラチェットハンドルで回転切り替えレバーが動かなくなったことはあったかなー
「ラチェットハンドルとモンキーだけはいいの買っとけ」とかなら頷けるかなー

315 :774RR:2018/06/06(水) 12:31:07.75 ID:QgA38WU+.net
メーター社外品に変えたいんですがやられてる方やわかる方いますか?

小さめのアナログメーターに変えてメーター周りをシンプルにしたいなと思ったんですがなかなか調べても情報無くて。。

316 :774RR:2018/06/06(水) 13:37:31.89 ID:VRn3B7DG.net
モンキー用とかSR400用のスピードとタコのセットでタコが電気式選んだら良いんじゃない?
配線の色は全く違うから電気の知識は相当必要だよ。

317 :774RR:2018/06/06(水) 13:43:54.00 ID:KkdOClQZ.net
俺A4なんだが20000まで刻んであるタコ無いから諦めた

318 :774RR:2018/06/06(水) 13:47:24.09 ID:5Zq6TUnA.net
というかバイク1台だぜ?
毎日酷使するプロとは違うのだよ
1台のバイクを整備してて工具がぶっ壊れるとか
余程力いっぱいしめたりとかじゃないとないから

>>315
メーター取り外してケーブルはプライヤー一本でつくでしょ
既存のメーターケーブルさして回すだけ
リード線も2本しかなかったはずだし

319 :774RR:2018/06/06(水) 14:46:43.64 ID:G/oJDasS.net
精度うんぬん言ってる人は
昔のスパナがサイズが微妙に大きかったり柔らかくて開いたりしてネジ舐めたり六角が微妙に小さい&脆くてネジに負けて回ったりモンキーが回してるうちに緩んだりソケットが微妙に大きくてネジ舐めたり

そういうことを言ってるんじゃないのかなー
精度もあるけど硬度?の問題も昔はあった
でも今の安工具はそこらへん随分良くなってると思うけどね
て言うか全然問題無いレベルになってると思うけどなー
上でも何度か言われてるように、それこそプロが毎日朝から晩まで使うとかじゃない限りね


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320 :774RR:2018/06/06(水) 14:59:38.62 ID:QgA38WU+.net
>>315です。スピードメーターケーブルはなんでも合うものなんですかね?
別の車種では取り付け経験はありますが対応した専用のを買ってそのまま配線しましたが。

タコメーターはイグニッションあたりのパルス信号でしたっけ。

自分なりに調べた時に「他車流用でつけてみたが速度にズレがあり、ギア比(?)が合わないのかな?抵抗つけたり対策が必要かも」といった記事も見たこともあったので

321 :774RR:2018/06/06(水) 15:19:46.96 ID:VRn3B7DG.net
機械式スピードメーターのケーブルは規格が有って「M12 」ナットはなんでも合うよ。
スピードメーターは1400回転60キロ毎時の規格有るから他車種用でも合うけど原付用のメーターは低速側に寄せて調整して有るから高速側は振れ過ぎになるよ。

322 :774RR:2018/06/06(水) 15:37:50.62 ID:5Zq6TUnA.net
>>319
スパナは構造上、人間が使えば100%なめるから精度高いと多少マシになるかもね
スパナ使うならメガネかソケットだね
バリオスだとミラーはスパナ強制だけど

>>320
機械式60km:1400rpm 共通規格
これならまずつく
ただし流用すると長さが微妙に異なって取り回しが難儀になる
ギア比かわろうが示す速度は変わらん

323 :774RR:2018/06/06(水) 17:59:59.01 ID:QgA38WU+.net
https://i.imgur.com/Uzrc33o.jpg
例えばでスピードメーターはこれを考えています。
アナログ好きで多機能はいらないですし。
バリオスでメーター・タコなどでも純正や対応品だと高く感じ安くて旧ハーレーをイメージしてあのようにスッキリさせたくて。

メーターにしてもサイドカバーやエンジンガードでもバリオスらしさはあれどそれらを外した改造ってなかなか見つからないですよね

324 :774RR:2018/06/06(水) 21:31:12.63 ID:0IJPwCBA.net
メーターの安いのは精度は価格なりだよ。
納得づくなら良いけど。
タコも中華の安いのは針が暴れたりするし。


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325 :774RR:2018/06/06(水) 22:38:05.04 ID:y5YLqW4B.net
よく使う10mmのソケットだけはTONEのやつ使ってる

326 :774RR:2018/06/07(木) 06:55:01.69 ID:u7mYWGy3.net
TONE、KTCがメインだけどSk11も普通に使ってる

327 :774RR:2018/06/07(木) 07:26:13.41 ID:mYbi7bAv.net
YBR乗ってたときはメーターの針がぶれまくってたな
特に問題は無かったけど

328 :774RR:2018/06/09(土) 17:43:05.89 ID:VcXjrruC.net
フレームについてるボルトが赤錆吹いてるんだけどこれは変えるべき?それともリムーバー塗って錆とるべきかな?

329 :774RR:2018/06/10(日) 00:07:22.87 ID:BD10MPuR.net
>>328
また【ボルト材質バトル】を始めるのか?w

330 :774RR:2018/06/10(日) 00:28:14.59 ID:2CgnyNqz.net
>>329
材質はどうでも良いんだけど…
交換するべきかどうかが知りたいだけだよ


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331 :774RR:2018/06/10(日) 03:39:01.98 ID:fSkdUWZf.net
>>328
やっぱり写真がないと
http://fast-uploader.com

とりあえず抜けるうちに外してクリーナー+100均ワイヤーブラシで錆びと汚れ落とし
ねじ穴もクリーナー使って清掃したら締めなおしかな
山つぶれてそうならホムセンでステレンスボルトでいいんじゃないか。
熱かかりそうならユニクロメッキのステンじゃないやつで。

332 :774RR:2018/06/10(日) 07:24:37.59 ID:KdVLe29V.net
バリオスのホーンがアイドリング中、鳴らない....
走行中は鳴るんだけど原因がわからないです
バッテリーは変えたばっかりで電圧も安定
してるんだけど何か原因分かりますか?
アイドリング中はペコペコいうだけ....

333 :774RR:2018/06/10(日) 09:19:38.90 ID:9CoYDXA5.net
>>332
ホーンの電圧も本当に安定してるの?

334 :774RR:2018/06/10(日) 11:31:19.43 ID:fSkdUWZf.net
ホーンがぶっこわれてそう。
よく壊れるし、そもそもホーン使う機会なんてないけど

335 :774RR:2018/06/10(日) 13:09:03.47 ID:fSkdUWZf.net
向こうで詳細見てきたけどさ

>アイドリング中の電圧は12.8〜13.2なので

これちょっと低いよ
レギュレーター不良っぽい
テスターあるならバッテリー端子間で
アイドリングから3千回転までを限度に14.2Vくらいまでいくかチェック

336 :774RR:2018/06/10(日) 13:14:54.41 ID:45nC/VTr.net
向こうてどこ?
12Vあって鳴らないならホーンがおかしいんじゃねーの


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337 :774RR:2018/06/10(日) 13:27:07.40 ID:fSkdUWZf.net
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1528180506/

338 :774RR:2018/06/10(日) 15:25:59.89 ID:YbpvZOpE.net
スイッチかハーネスの劣化で電流足りないんだろう?
ホーンリレーを付けたらどうかな。

339 :336:2018/06/11(月) 00:24:25.38 ID:jzpE0WY0.net
>>337
ありがとう
向こうで他の人の回答見たら自分のレスのバカさ加減に恥ずかしくなった

340 :774RR:2018/06/11(月) 02:35:20.88 ID:VCWu04LW.net
>>335
レギュレターは純正新品に変えたばかり
だったので原因は別でした
>>338
バイク屋さんと別スレでのアドバイスで
スイッチボックスからの配線が怪しいので
スイッチボックスASSY発注しました
普段使わないけどいざって時の為に交換して
みます
ありがとうございます

341 :774RR:2018/06/11(月) 02:38:51.79 ID:VCWu04LW.net
>>335
言葉が足りませんでした
アイドリング12.8〜13.2
3000までまわしたら14.2超えてました

342 :774RR:2018/06/11(月) 05:43:32.82 ID:AbkyNWVy.net
>>341
レギュレーター正常だね
コイルもしっかり発電してる
ホーンで使う電気はたかがしれてるのであとは配線ですね
厳密には整備不良だけど、鳴らす機会なんてまずないからお気をつけて。


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343 :774RR:2018/06/12(火) 14:52:36.51 ID:nv6Kmlcp.net
ウォーターポンプシャフトのトメワって
クラッチ側のやついろいろ分解しないとハメるのまず無理かな?

344 :774RR:2018/06/12(火) 14:56:33.45 ID:nv6Kmlcp.net
http://motorcycle.guy.jp/images/s29-120.jpg

345 :774RR:2018/06/12(火) 22:43:38.70 ID:yxqdcUBS.net
社外マフラーでバッフル抜いて走ったことある人で6000回転くらいで軽くアクセル抜くと排気音がパラパラパラって感じになるのはおかしい?

346 :336:2018/06/13(水) 01:48:44.51 ID:E4GDba/k.net
>>345
全然普通
俺は昔2スト乗ってたからそのパラパラ音が2ストみたいで気に入ってる

347 :774RR:2018/06/13(水) 11:30:43.34 ID:I2ZsPZc2.net
排気が高熱のままマフラーエンドで外気に触れて一気に膨張
膨張した排気ガスが蓋をしてパワーダウン
アクセルオフで濃い混合気が未燃焼ガスとなってマフラーエンドでアフターファイヤー!

エンジン寿命が大幅に縮むけど、もう結構なダメージ有るはずだから気にすんな(テヘペロ)

348 :774RR:2018/06/13(水) 16:31:40.45 ID:E4GDba/k.net
ふーん
大幅に縮むってどのぐらい?

349 :774RR:2018/06/13(水) 16:39:41.73 ID:E4GDba/k.net
ついでにどこがどうダメージを受けるのかも教えてもらえるとありがたい
さーて今日もパラパラ鳴らしに行くぞ


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350 :774RR:2018/06/13(水) 16:59:02.88 ID:lgHMMb+q.net
どこがダメージ受けるん?

351 :774RR:2018/06/13(水) 19:07:11.99 ID:E4GDba/k.net
>>347
今日もパラパラ鳴らしてきたけどこれアフターファイヤーじゃないぞ
君社外マフラー付いたバイク乗ったことのない頭でっかち君じゃないか?

アフターファイヤーとはこういうの↓
https://youtu.be/5Nqzv_fvXS0

ここで言ってるパラパラはこういう音
https://youtu.be/9eeEkLMUzGw?t=1m11s

この動画でも見て勉強したら?
【解説】社外マフラー装着でアフターファイアが出るのは何故?
https://youtu.be/lA73UVYHzCI

「エンジンブレーキ時のアフターファイヤーっていうのは理想的な状態とされている純正でも起きています」
https://youtu.be/lA73UVYHzCI?t=5m20s

「嫌ってほど出るっていうのをちょっと口でやってみましょうか」
https://youtu.be/lA73UVYHzCI?t=6m35s

352 :774RR:2018/06/13(水) 20:39:04.60 ID:Q88VZngD.net
お巡りさんこいつです

353 :774RR:2018/06/13(水) 20:46:06.10 ID:E4GDba/k.net
平成22年3月以前に製造された車両はバッフルの有無関係なく
近接排気音量が94デシベルを下回れば合法なのよね

おまわりさん「問題ありませんが何か?

354 :774RR:2018/06/14(木) 00:07:34.59 ID:agJJIkFH.net
>>351
最初に排気音どうのこうのって言ったの俺だけど
俺が言いたかったのはこれ!
やっぱこういう音は出るもんなのかな


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355 :774RR:2018/06/14(木) 04:07:39.25 ID:Bhg25eVj.net
>>342
スイッチボックス交換でスッキリ治りました!
これで後5年は乗れるかな....

356 :774RR:2018/06/14(木) 09:02:01.44 ID:wxVM70N1.net
>>355
スイッチボックスってハンドルのとこの?
自分のバリちゃんもホーン鳴ったり鳴らなかったりするんすよ。

357 :336:2018/06/14(木) 11:51:02.22 ID:c5P6R07D.net
>>354
アフターファイヤーもパラパラも純正マフラーでも起こってる
でも触媒が付いてたりサイレンサーのインナーパイプが曲がりくねって消音されて聞こえないだけ
気にする必要無し

358 :774RR:2018/06/14(木) 12:54:03.78 ID:j2OuELt6.net
>>356
そうですよ!純正新品で10400円だったかなぁ
スイッチボックス劣化してたら交換してみては
いかがでしょうか?
安く済ますならホーンの配線だけ引き直す
事も出来るかも

359 :774RR:2018/06/14(木) 16:25:52.34 ID:iyomgweH.net
スイッチboxは分解して、端子を磨いて、接点グリスつければ復活するよ

360 :774RR:2018/06/14(木) 19:12:04.04 ID:agJJIkFH.net
>>357
聞こえてなかっただけってわかって安心した
ありがとう

361 :774RR:2018/06/14(木) 20:36:46.03 ID:aAwbV6NQ.net
>>356
うちもスイッチボックス交換で直ったよ。
最初は分解して接点を磨こうと思ってたんだけど、気がついたらスイッチがとれちゃってさ。

パッシングスイッチも調子悪かったんだけど、いっぺんに解決。

ウインカースイッチの仕組みが判ったのか副産物かな。

362 :774RR:2018/06/14(木) 21:13:25.11 ID:9SUWlkcs.net
>>356です。
皆さんありがとうございます。
とりあえず今度休みの日にボックスをバラしてみます。

363 :774RR:2018/06/15(金) 17:16:34.12 ID:oDP1BnaB.net
これなにかわかるひといるかな?
オイルパンの底にあった
大きさは小指の先くらいで 1cm x2cm程度
http://fast-uploader.com/transfer/7084606090281.JPG

364 :774RR:2018/06/16(土) 00:34:11.33 ID:/NKARjBL.net
>>363
恐ろしい。 。。


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365 :774RR:2018/06/16(土) 00:51:34.56 ID:3cbPioel.net
オイルキャップあけられて
いたずらで鉄の塊いれられたと思いたいレベル
オイルパン掃除してるときに間違えて入っちゃったとか妄想逃避したい


ちぎれたような感じでもないんだよな〜。。。
なんかがポロっととれたか金属がいきなりポキっといったか
でもこの蓋みたいな空洞

質問スレではメクラ蓋がとれたんじゃないかって言われたよ
でもシリンダー周りとかにこんなんあったっけ

エンジンばらして隅から隅まで見れてる人じゃないとわかんないかも

366 :774RR:2018/06/16(土) 01:20:23.31 ID:3cbPioel.net
部品リスト全部見たけどだめだなこりゃ
どれでもないわw

367 :774RR:2018/06/17(日) 17:46:08.91 ID:fsWj+MRI.net
鉄粉が錬金されたんだよ

368 :774RR:2018/06/18(月) 00:46:31.91 ID:hmfW7Z1J.net
バリオスにメクラ蓋なんてなくない?
冷却水経路にそんなんないよ
水が凍結してきたらリザーブからおもしらししそうだけど
北国じゃないからわからんな

369 :774RR:2018/06/20(水) 12:27:04.23 ID:vB6DDLil.net
エンジンいいな〜
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m259712183

西濃営業所止めがつらいとこだ

370 :774RR:2018/06/20(水) 19:08:18.73 ID:u7J4t2P/.net
ウチにもエンジン余ってるんだけどね、誰か買わない?

371 :774RR:2018/06/20(水) 23:08:42.17 ID:drX5//FN.net
何kgあるのかな
↑のやつ1万円くらいで買えたら
バラして組み上げるっていうのを何度も練習して見たいわ
部品点数多くてやばそうだが


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372 :774RR:2018/06/21(木) 20:36:38.71 ID:rImqI359.net
1週間に一度はバリオスに乗るようにしてるんだけど
高回転型エンジンだからいつも先頭で信号待ちの後全開で100km/hぐらいまで加速してしまって危ないバイクだなと思ってた

でも考えてみたらメガスポーツとかだと1速か2速に上げてすぐ100km/hに達してしまうから全開の排気音を楽しむ機会と時間がバリオスに比べるととても少なくなる
しかもバリオスでも路面次第で後輪がホイールスピンするのにメガスポーツだと怖くてラフにアクセルを開けられないだろう(想像
そう考えるとネイキッドでありながらZXR250系のエンジンを積むバリオスは気軽にバイクのエッセンスを楽しめる名車だと改めて思えた
音だけ300km/hは伊達じゃない(自虐

373 :774RR:2018/06/21(木) 21:52:50.77 ID:zLYvAewP.net
まあリッターオーバーで如何にアクセル開かずに走るかなんてやってるとストレス溜まるからな。
バリオスとか400マルチくらいでグイっと捻る加速する方がスカッとするよね。

374 :774RR:2018/06/22(金) 03:21:41.94 ID:di9j6mTY.net
>>372
メガスポーツからバリオスに変えたけど
メリットはおっしゃる通りで、夏場熱に悩まされ
なくなったのが一番でかい
デザイン格好いいし飽きずに乗られる
予想外だったのは結構トルクがあるエンジン
で口コミとは違う点ですね

375 :370:2018/06/22(金) 06:58:34.84 ID:1gH0IZ61.net
>>371
あーできれば1.5万くらいでお願いします。
重さは日曜に測ってみるよ。
木枠に入れてあるからすぐ送れるよー。

376 :774RR:2018/06/22(金) 10:14:17.31 ID:FAlt9L1V.net
>>374
単気筒二気筒に比べたら1速からのキックが無いから楽だよね
トルクがあるというか回転早いからそこでトルクの補助してるから扱いやすい感じかな


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377 :774RR:2018/06/22(金) 13:54:04.16 ID:huaFUPJ0.net
>>375
年式わかるかな?
1型だと嬉しいところです
ヤマト便でどのサイズになるかわかれば。

378 :774RR:2018/06/22(金) 21:44:11.79 ID:XU6OXMGE.net
これダイヤフラムのゴム 2個変形してるようにみえるけど
どうなんだろな

379 :774RR:2018/06/22(金) 21:44:19.91 ID:XU6OXMGE.net
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m259712171?wr=1&iref=wlr_6

380 :774RR:2018/06/23(土) 19:15:07.63 ID:B0sYMv9I.net
高めのギアで低速時ギクシャクする人はハブダンパーの交換おすすめ。

381 :774RR:2018/06/24(日) 01:29:40.80 ID:UkU3wpBg.net
>>380
92160-1286  ダンパ,シヨツク,RR ハブ ¥3,683

高いな・・・
ゴム板かませれば200円くらいかね

382 :774RR:2018/06/24(日) 01:52:55.47 ID:UkU3wpBg.net
この前の謎の金属に似てるなー

http://fast-uploader.com/transfer/7085328225676.jpg
http://fast-uploader.com/transfer/7085328299386.jpg


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383 :774RR:2018/06/24(日) 01:56:17.69 ID:Crha01q3.net
テンショナの先っぽか?

384 :774RR:2018/06/24(日) 03:52:46.24 ID:/oM28B/t.net
>>380
いやまずギア下げろよ
リッターバイクじゃねえんだから

385 :774RR:2018/06/24(日) 08:20:51.90 ID:KTP5I9B4.net
>>381
ゴムの厚みでショックを吸収するものなので、硬化したゴムに
ゴム板をかませても、隙間は埋められるけどショック吸収効果
は薄いと思うよ。

386 :774RR:2018/06/24(日) 14:36:18.25 ID:UkU3wpBg.net
>>383
ん!って思ったけど違うようですね
http://balius.s248.xrea.com/bike/bimage/camchain4.jpg

1cm x 2cm x 0.5cm程度です

387 :774RR:2018/06/24(日) 18:19:24.49 ID:8A86Nne0.net
バリオスのエンジンは何度か全バラしたこと有るけど写真のメクラ蓋みたいな部品無いはずなんだよなぁ。
前回エンジンいじった人の作業中に紛れ込んだとしか思えないよ。

388 :774RR:2018/06/24(日) 18:50:15.02 ID:UkU3wpBg.net
ありがとう
今日立ち寄ったカワサキの店にボロクソ言われながらも(怒)
テンショナの先のところかもとか言われました

>>383さんと同じですね。

しかしガイドのあたりみてもそれっぽい感じではないんですよね
先っぽってどこのこといっているんだろう
http://fast-uploader.com/transfer/7085389226693.jpg

http://motorcycle.guy.jp/images/s1-10.jpg


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389 :370:2018/06/24(日) 23:58:15.69 ID:TlkVizC7.net
>>377
A4のエンジンです、年式はわからないけど、車体番号: ZR250A-0600**
走行距離: 05689.9km
って説明でオクで落としたよ。
圧縮は1番10.0kg/cu・2番10.5kg/cu・3番10.0kg/cu・4番10.5kg/cu とのことです。
始動動画があったので貼っときます。
https://youtu.be/UMfDhugpgAs
重量はちょうどいい秤がなくて測れなかった、なんか探してみます。

390 :774RR:2018/06/25(月) 00:27:44.76 ID:jdPjNtAk.net
06〜だから96年式ですね
実働エンジンいいなー!

391 :774RR:2018/06/28(木) 15:31:48.11 ID:JUw9wGs3.net
一度タンクキャップを分解清掃したいと思ってるんですが、20数年モノなんでバラしたらゴムパッキンとかボロボロで組み直したらガソリンダダ漏れにならないか心配でなかなか踏み切れません。
どなたかやった事ある人、ご意見くださいませ。

392 :774RR:2018/06/28(木) 17:41:45.27 ID:xBTmh7HP.net
>>391
キャップにパッキンなどない
外して抜き取るときにゴミがタンク内に落ちるの
を布でも先に落とし込んでおけばいい
ガソリンは残り1リットル以下まで走りこんでおけ!

393 :774RR:2018/06/28(木) 18:25:55.83 ID:96hmxziZ.net
>>392
そうなんすね、ありがとうございます。頼りになります!
ガソリン減ってるタイミングで挑戦してみます。

394 :774RR:2018/06/28(木) 18:54:09.85 ID:xBTmh7HP.net
>>393
https://balius1992-2.blog.so-net.ne.jp/2016-10-10

1リットルは目安
キャップの真下部分の底にガソリンがもうない状態
その状態で布でも100均のレンジフード系の不織布広げて
清掃後うまく回収すればキャブ詰まる原因はないかもね


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395 :774RR:2018/06/29(金) 22:31:15.70 ID:4+JBeZDu.net
A4だが、ラジエーターファンが回らない
ファン自体は直結で回るからセンサーか?
熱気が上がるまでは調子いいが、熱くなるとアイドリングも回転の伸びも息つく
センサー故障で電気喰われるのか、或いはエンジン熱持ち過ぎて燃調が狂うのか教えてエロイ人

396 :774RR:2018/06/29(金) 23:07:13.16 ID:Y5t4kpR+.net
>>395
ショートしてるならヒューズが切れてるのでチェック
あとは熱持ち過ぎでかぶってる

サーモのスイッチはよく壊れるんで
そのままスイッチつけたほうがおすすめできるかな

397 :774RR:2018/06/30(土) 06:12:47.13 ID:wzRK9Pyc.net
>>396
サンクス
サーモ疑ってみる

398 :774RR:2018/06/30(土) 08:30:32.34 ID:ZqpJ4w8r.net
>>397
疑うというかどうせ壊れてると思うよ
確認したいならウォーターポンプカバーのドレンで水抜きしてから
またがって左のサーモスイッチ外して適当に洗ったら鍋のお湯沸騰させて
テスターか豆電球かなんかつないで導通しなければ壊れてる

あとたまにあるのがほぼリザーブからお漏らししてて
サーモのところに水がこないやつ
水こなきゃファンも回らないし警告ランプもつかないで
焼き付く

399 :774RR:2018/06/30(土) 18:48:35.22 ID:kJqN9rYt.net
すごく綺麗になりましたわ
https://www.monotaro.com/p/3865/1374/

知らなくて普通の似ている車用のタッチアップペン使ってた

400 :774RR:2018/07/01(日) 06:19:36.92 ID:7139MGyR.net
>>395
A4乗り初めて7年ほどだが、ファンが回ったのは一回だけだなぁ。うちのも壊れてるんだろうか?

401 :774RR:2018/07/01(日) 06:39:18.70 ID:pP8vYxuB.net
>>400
リザーブがお漏らししてなきゃ
そこまで水温上がってないかも
繁盛にお漏らしして減ってるなら
警告灯かセンサー故障してる

北国はぶんまわさないとまず回らないらしい


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402 :774RR:2018/07/01(日) 09:23:34.91 ID:Mp0ZTQC7.net
みんな今の時期にファン回ってる?
めちゃくちゃ熱くなってるけど回らない正常なのかな

403 :774RR:2018/07/01(日) 10:19:11.52 ID:sr4Oq54Q.net
正常、冷却水噴いても回らなければ異常

404 :774RR:2018/07/01(日) 11:04:25.39 ID:vgMh7+LB.net
冷却水って沸騰するとラジエーターキャップから吹くの?
位置的に右内腿が大火傷しそうだけど

405 :774RR:2018/07/01(日) 12:05:09.51 ID:0XyXRX2/.net
>>404
ラジエターキャップに凄い圧がかかっても
一気に圧が抜けないようになってるから
大丈夫ですよ
古いラジエターキャップだったら
大丈夫とは言えないけど....

406 :774RR:2018/07/01(日) 12:41:30.91 ID:wvciqr9x.net
バリオスオーナーになりました。宜しくお願いします。
シートの張替えをしたいのですが、
切り売りのレザーシートを何cm×何cmあれば足りますか?


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407 :774RR:2018/07/01(日) 17:03:07.44 ID:kjO98KB+.net
スケールで測って引張り代分プラス20センチ位とれば余裕。
つまり測れ

408 :774RR:2018/07/01(日) 17:51:13.72 ID:2Jz4rYE3.net
オイルのドレンボルトから変なバネみたいなものが出てきたんだけど詳しい人教えて

409 :774RR:2018/07/01(日) 17:57:22.71 ID:2Jz4rYE3.net
http://imgur.com/gallery/k7TXLCJ

これなんですが謎すぎて泣きそう

410 :774RR:2018/07/01(日) 18:04:45.36 ID:dFBf8CPf.net
おそらく前にドレンのねじ山壊してリコイルとかスプリューの類いで修理したのがドレン外す時に引きずられて出て来てるんだろうね。
リコイルとはねじ山形状のバネをダメになったねじ山を拡大してねじ込み元のねじ山を復元する修理方法と機材の事。
バネ用意してねじ込んだら良いんだけど。

411 :774RR:2018/07/01(日) 18:14:56.39 ID:Mp0ZTQC7.net
>>410
迅速なレスありがとう。
ということは一回このバネを引っ張り出してみればいいのか。
バネが入ってるってことは穴が太くなってるからタップボルトでは修復できないってことなのかな?

412 :774RR:2018/07/01(日) 21:44:57.99 ID:UqQtkbx2.net
>>404
キャップからはゴムが劣化してない限り吹かない
一定温度になるとキャップの弁が開放されて
開放された先はリザープタンク
その先はドレンホースで車体の下からどばどばお漏らしする

ゴムホースとかに小石とかで傷ついてて古くくて硬いと
圧力かかったとき先にそっちから吹き出す(経験あり)

413 :774RR:2018/07/01(日) 21:50:19.69 ID:UqQtkbx2.net
>>411
この状態になったら取るしかないので
普通のネジと同じように回転させながら外そう
途中で折れたらちょっと苦労するよ

あと径があえば修正は出来る。
でもこれは山が荒れてなさそうなら
同じ系のリコイルぶちこんでいいと思うよ

414 :774RR:2018/07/01(日) 21:52:55.13 ID:UqQtkbx2.net
バリオスのラジエーターキャップって1.1kgだから
123度まで上がる計算
リザーブから漏れるなら余裕で警告灯もファンも回るはずだ

415 :774RR:2018/07/01(日) 23:44:44.88 ID:Mp0ZTQC7.net
>>413
ありがとうございます!
とりあえず専用の工具買ってやってみる!

416 :774RR:2018/07/01(日) 23:56:56.32 ID:OxmSgKTA.net
バリ1なんですが、車体下からはホースって何本出てます??


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417 :774RR:2018/07/02(月) 00:05:06.14 ID:tGHS02MF.net
A1でグレー?シルバー?のカラーってあるの?

418 :774RR:2018/07/02(月) 00:16:49.74 ID:KdJZzYo+.net
>>416
2か3

れいきゃく、おいる、 たまにたんくしたほーす

419 :774RR:2018/07/02(月) 15:59:59.05 ID:RfAwlneo.net
ファン回らない質問した者ですみんなサンキュー
去年秋にラジエーター液入れ替えて冬まではリザーブチェックしてたのに、今見たらlowどころか空っぽだったよ…

420 :774RR:2018/07/02(月) 20:17:23.54 ID:aPa7B4AA.net
サンキューじゃねー!ありがとうだ!!!

メインのキャップあけてエンジンかけて
水ある程度循環してるか確認しておかないと今後困るぞ

421 :774RR:2018/07/03(火) 02:05:50.62 ID:w70+ortS.net
5ch慣れしていない人?
サンキューでいいじゃん
サンクスコとかよりマシだろ
年齢性別立場関係なく俺お前で通用するのが5chのいいところ

422 :774RR:2018/07/03(火) 02:09:15.13 ID:w70+ortS.net
連投蛇足だけど
女性でも5chに書き込むときの一人称は「俺」て結構いるみたいだぞ
反対に男性で「私」もいるし
つまりなんでもいいんだよ

423 :774RR:2018/07/03(火) 05:57:16.23 ID:dJ9LAfzN.net
ただマウント取りたいだけだろうな
ダセェ


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424 :774RR:2018/07/03(火) 07:21:01.09 ID:s9tGvQ7k.net
バイク板って平均年齢高いからな
おっさんが紛れ込んでるんだろ

425 :774RR:2018/07/03(火) 10:37:06.57 ID:9ACdvozY.net
何この連投
無知のガキが真っ赤になっちゃったのか
マウントって言葉が既にネットに毒されてるよな

426 :774RR:2018/07/03(火) 10:45:52.71 ID:ro/eDkaw.net
バイク屋で質問してサンキューとか言ったら殴られるんじゃね。
あげく正当化だもんな。ジジイ認定始まったり精神的に不安定なやつがいる。

427 :774RR:2018/07/03(火) 10:48:23.19 ID:ldQf5BW3.net
ここバイク屋じゃないけどな

428 :774RR:2018/07/03(火) 10:55:29.14 ID:pGAqi2R1.net
>>427
もう言い訳やめろよ
現実逃避し過ぎ
他人に敬意のないクズってことだよ


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429 :774RR:2018/07/03(火) 10:57:32.64 ID:ldQf5BW3.net
いやサンキュー言ったの俺じゃねーし

430 :774RR:2018/07/03(火) 12:06:42.98 ID:3OR5ftDA.net
とりあえず次スレはワッチョイ導入しようや

431 :774RR:2018/07/03(火) 15:03:30.68 ID:7QXVqYSt.net
ワッチョイ導入しようや
ってあくまで上から目線がキモい

432 :774RR:2018/07/03(火) 19:08:12.69 ID:5zK6laaW.net
なんでID毎回変えて書き込んでるの?

433 :774RR:2018/07/03(火) 21:42:30.62 ID:0oEcaJj+.net
408だが無事に復活できたよ
ありがとう

ところでバリオスはオイルを規定量測って入れても右下の窓では線に達してないんだけどみんなのも同じ感じ?

434 :774RR:2018/07/04(水) 02:07:17.77 ID:v/wBDSIw.net
まさかサイドスタンドのままでオイルレベル見てるとか言わないよな


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435 :774RR:2018/07/04(水) 12:56:48.70 ID:EtpKIUvi.net
もちろん真っ直ぐに立ててみてるよ

436 :774RR:2018/07/04(水) 14:30:21.86 ID:iScKD5Kk.net
あんまり正確じゃないから大体で大丈夫みたいよ

437 :774RR:2018/07/04(水) 14:57:38.68 ID:o7rn8cxA.net
うちはだいたい真ん中くるけどな

438 :774RR:2018/07/04(水) 15:20:15.96 ID:OMivdGfe.net
窓を基準にした方が良くないかな?

439 :774RR:2018/07/04(水) 19:46:49.19 ID:/y3cXwrF.net
よくリアブレーキが効かないって言う人いるけどそんなに効かないか?

440 :774RR:2018/07/04(水) 20:42:54.57 ID:M/oK68/b.net
各自整備状況と運転の好みは違うからね。
知らない他人の意見は参考ならんよ。


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441 :774RR:2018/07/04(水) 21:33:50.94 ID:ZpBc2R4s.net
>>439
大型に乗れば言いたくなる気持ちが分かる。
昔、DT50に乗ってたんだが、掲示板で同じようなこと言われてた。でも、自分はそんなこと無いだろと思ってたんだよ。

その後、大型を増車してわかった。大型に乗ったあとにDT50 って具合に乗るとブレーキが効かなく感じる。すぐに慣れるんだけど、直後は『おおっ』ってなるくらい効かない。

そんな方々の意見だと思う。

いまは、大型とバリオスの二台だが続けて乗ると同じ事を感じる。

442 :774RR:2018/07/05(木) 03:11:58.18 ID:pel+j8Va.net
リアブレーキがゴリゴリに効いたら怖いんだけど

443 :774RR:2018/07/05(木) 12:50:31.62 ID:urP6Pi35.net
リアブレーキなんか滑りやすい路面とかフルブレーキングとか信号待ちとか
補助的にしか使わんけどなぁ

444 :774RR:2018/07/05(木) 13:29:16.27 ID:UdgJPmZ3.net
コーナー中にリアロックすれば転ぶからな
大型はグリップ良いから効くというか減速Gが大きくてもロックしない

445 :774RR:2018/07/05(木) 13:42:23.05 ID:tbqIXfQs.net
教習で乗ったSFよりブレーキ効かない感じはする

446 :774RR:2018/07/05(木) 13:55:52.58 ID:ksGmcrtT.net
大型の教習通ってたとき
「普段エンブレとリアブレーキしか使ってないんで急制動でリアタイヤをロックさせてしまって怖い」という教習生がいて驚いた
バイクのブレーキはフロント対リアが7:3〜9:1ぐらいで使うもんだろ?
だからリアの効きなんてほとんど気にしたことない


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447 :774RR:2018/07/05(木) 21:36:47.62 ID:r7WvBwYE.net
リアブレーキの効きが良くないってのは、2chで昔からバリオススレに定期的に出てくるネタだった
確かにA型に乗っていた時はリアブレーキの効きはあまり良くなかったな

448 :774RR:2018/07/06(金) 06:49:25.24 ID:BwNTJnvU.net
A型は無駄に回転高いから、どうしてもリアの制動が欲しい奴はエンブレ使えば良いだろ
落とし過ぎるとパワースライドするけど

449 :774RR:2018/07/06(金) 12:57:33.40 ID:OgTOvFO6.net
無駄に…て

450 :774RR:2018/07/06(金) 21:03:12.83 ID:l2DK7tUk.net
高回転がアピールできるところなのにそこを無駄って言っちゃダメでしょ

451 :774RR:2018/07/06(金) 21:09:04.39 ID:BwNTJnvU.net
まあ遅くても回ってる音だけ有ればいいやね
速度でないし安全だし
まあカワサキもバリ2で反省?して回転落として乗りやすくなったけど

452 :774RR:2018/07/07(土) 07:37:44.11 ID:5Uw0Qkl6.net
「バリオスは音だけ速い」
後ろ指されてクスクスされた1990年代
臭い煩いと怪訝な表情で後ろ指される現代
昔はまだ、音だけでも褒めてくれたのに(遠い目)

453 :774RR:2018/07/07(土) 08:22:07.20 ID:bfDnJ+02.net
>>433
あのリコイルのバネどうやって取れた?
ペンチみたいなのでぐるぐるでいけたかね?
オイルは抜いてから作業時間数日あったと思うからフィルター分まで抜けてるんじゃないかな
規定量2.6Lの方で見たほうがいいよ


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454 :774RR:2018/07/07(土) 09:09:23.21 ID:uiPpahOe.net
>>453
リコイルを抜くための専用工具を買ったよ!結構高くて次いつ使うかわからない工具だけどペンチで無理すると面倒なことになりそうだったんで買っといた。
オイルも窓側でちゃんと合わせておいた!

455 :774RR:2018/07/07(土) 12:55:51.54 ID:bfDnJ+02.net
>>454
あーこういうの買ったのね〜
https://www.amazon.co.jp//dp/B00307DK3Y

安いのも探せばありそうだけど
https://www.amazon.co.jp/dp/B075J634N9

ちなみに窓合わせのやり方に興味あるけど
サイドスタンドでまたがって直立してからの
上体を右側にひねって覗き込むって出来る?
あれって身長いくつくらいの人ならバリオスで出来るのかなーと

456 :774RR:2018/07/07(土) 13:03:59.95 ID:zkLXCxJ2.net
折れた水道管の抜き取りにも使えるかな

457 :774RR:2018/07/07(土) 13:21:18.65 ID:bfDnJ+02.net
フロントフォークの専用工具に似てるような気もする
https://www.amazon.co.jp/dp/B01M8ICZLM

458 :774RR:2018/07/07(土) 15:33:06.27 ID:Cg4wmauA.net
すみません
最近1気筒死んだのですがフューエルワンで改善するものなのでしょうか?
プラグも確認してないのですが、雨で作業が出来ないのと近くにプラグが売ってないので皆さんに知恵を借りたくて。
やるべき事を教えてもらえると幸いです。御願いします。


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459 :774RR:2018/07/07(土) 15:49:09.45 ID:4yo8wWJn.net
まだ3気筒もあるじゃないか

460 :774RR:2018/07/07(土) 15:49:26.80 ID:uiPpahOe.net
>>455
そうそう!
M12だから偽物でもちょっと高くなるんじゃないかな?

オイル窓はスタンドの下にゴム板敷いて真っ直ぐになるようにしてるよ

461 :774RR:2018/07/07(土) 15:58:24.02 ID:3HqZZILV.net
>>458
やるべき事は4つ全てプラグの点火を確認する事。

462 :774RR:2018/07/07(土) 16:27:18.01 ID:4XhTpsMW.net
>>458
プラグ外さないと無理だと思う。
あとはプラグキャップのすっぽ抜けとかを押し込んだりぐりぐりして接点改善
本当にキャブが詰まって添加剤でどうにかなるレベルにしても
100kmくらい走らないと無理くさい
あとは六角で水抜きなら100円ショップの工具でいけるかなくらい

>>460
復活してよかったね。そしてまたリコイルぶちこんだんだよね。
ゴム板か〜。何cm厚のが大体真っ直ぐになるんだろ。ホムセンいってくるか。

463 :774RR:2018/07/07(土) 17:49:13.16 ID:Cg4wmauA.net
ありがとうございます。
とりあえずプラグ周り見てみます。

464 :774RR:2018/07/07(土) 18:44:22.80 ID:uiPpahOe.net
>>462
リコイルぶちこんだ!ぶちこむのにまた専用の工具いるし出費がかさんでしまった…

ゴム板は結構厚いやつを何枚も重ねて使ってるよ

465 :774RR:2018/07/07(土) 18:45:31.81 ID:uiPpahOe.net
>>458
とりあえずプラグ周りを見ないとなんとも言えないと思う

466 :774RR:2018/07/07(土) 18:50:44.33 ID:bfDnJ+02.net
>>464
リコイル綺麗にいれられてよかったね。
ドレンボルトにリコイルでも意外に漏れないもんなんだね
ガスケット潰せば早々漏れないか
オイルパン割ったときは1万円で新しいの買いましたわ。
マフラー外さないととれないからエキゾーストのガスケットもかさむ

ゴム板重ねてるのね。
毎日アスファルトの上にサイドスタンドかけてたら
アスファルトがボロボロになって窪ませちまったんで
代用策ないものかと

467 :774RR:2018/07/07(土) 19:14:44.35 ID:kv0BmzoQ.net
はい。
明日、なんとかプラグ見てみます。皆さん本当に心強いです。
私は知識はあまりないのですが整備は好きな方なので少しずつ勉強したいと思います。
バイク乗りの仲間意識ってかっこいいですよね。
憧れています。

468 :774RR:2018/07/08(日) 12:06:21.95 ID:B+j7Y0B/.net
フロントフォークohやってみようと思ったけど、フォークスプリングシート?が外れなくて挫折した…

これ固すぎじゃない??


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469 :774RR:2018/07/08(日) 12:25:27.37 ID:9JRUQVlK.net
>>468
ハンドル周りの一番上のやつなら
一番初めに車体に組み付いてる状態で緩めないと無理だよ
9.5mm以上のスピンナーとそれだけのための24mmだったかな
買ってやるべし。
メガネやスパナなんかでやってる動画あるけど
そんな素直なバリオスはいないよ
556とかラスペネ吹いてブラシでごしごし・・・すれば規定の2.3kgで回るかもレベル

体感ではホイールのシャフトくらい強く回したら緩んだ

470 :774RR:2018/07/08(日) 12:31:24.26 ID:B+j7Y0B/.net
>>469
お返事ありがとうございます
ラスペネ吹くのは全く頭にありませんでした

現在車体にくみつけた状態で、スピンナー+鉄パイプで延長して外そうとしてましたがまったく緩む気配がありません…

471 :774RR:2018/07/08(日) 12:40:33.40 ID:9JRUQVlK.net
>>470
鉄パイプ+スピンナーはやめましょう・・!
工具が先に壊れそうだなー
サイドスタンドかけてずれないように足で押さえながら左へ回す。

まだハンドルの4本しか外してないうちに作業ストップで
2000円でアマゾンとかで売ってるのでラスペネ買ってね。あと100斤でブラシ3本セット ステン 真鍮 ナイロン

というか先行してタイヤ外してやってないよね?
4本だけ外して キーロックはしない

緩めてだめなら軽く締めてみろは潤滑したときだけ。

472 :774RR:2018/07/08(日) 12:59:36.96 ID:B+j7Y0B/.net
>>471
タイヤ外してやってました!!

やっぱり緩めてからタイヤ外すんですね…
どーりであちこち緩めにくいなぁーと思ったんですよ…

今回は元に戻して、ラスペネとブラシ買ってから再チャレンジします

ちなみにブラシ買うのは何故ですか?

473 :774RR:2018/07/08(日) 13:09:24.35 ID:qIsnQG/X.net
>>472
        ∧∧
       ヽ(・ω・)/   ズコー
      \(.\ ノ
    、ハ,,、  ̄
     ̄


タイヤ設置してるほうが固定する力が強いよ
プロの仕事はどうか知りませんがね
ブラシを使うのは大抵のバリオスはフォークトップは雨が残ってサビが残ってるから
ラスペネしてサビをステンか真鍮で磨いて落とす
そしたらネジ山で噛まなくなって抵抗がなくなって回る
バリオスもう20年経過してるからネジの溝部分綺麗にしていかないと毎回つまづくよ。



気になるので明るいうちにフォークトップ横から写真1枚みたいな
http://fast-uploader.com

474 :774RR:2018/07/08(日) 13:29:58.93 ID:qIsnQG/X.net
次は供回りで外れませんっていうのに備えて
専用工具のURLでも準備しておくか・・

475 :774RR:2018/07/08(日) 13:45:38.46 ID:6tAV7kIT.net
言っちゃ悪いけどそのレベルでフォークのOHなんて辞めといた方がいいと思う


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476 :774RR:2018/07/08(日) 21:01:32.32 ID:IM29KBmc.net
やってみたら良いさ。何事も挑戦で失敗しても買えば良いさ

477 :774RR:2018/07/09(月) 06:58:36.45 ID:3HzpwIDC.net
フォークなんてぶっこわしても最悪中古2本で1万で済むやろ
やったれやったれ

478 :774RR:2018/07/10(火) 18:12:24.22 ID:JYwX/YGc.net
いまホームセンターなんですけど、
サーモスタットのカバーのボルトって8mmの長さ何mmかわかる人いますか?
持ってくるの忘れちゃって。

479 :774RR:2018/07/10(火) 23:55:41.22 ID:hug4RZuf.net
>>478
今更答えても遅いと思うけどオレも分からん

480 :774RR:2018/07/11(水) 08:04:46.89 ID:WMF/8o84.net
(答えになってねー…)


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481 :774RR:2018/07/11(水) 08:56:51.53 ID:p4ksNKgb.net
リアルタイムで返答レスするから
こういう風に頼られてしまうのだ!
バイクでいってるならメジャー貸してもらえばええやろ

482 :774RR:2018/07/11(水) 18:11:19.13 ID:VcolRwrV.net
今、ここでいただいた情報とかネットの情報を参考にタンクキャップをバラして清掃してるんですが、鍵穴カバーのヒンジ(?)部の極小バネと仁丹みたいなボールが1つ飛んで行ったw
どーうーしーよー!!

483 :774RR:2018/07/11(水) 19:45:13.39 ID:2FUYlxoS.net
>>482
おちついて。
まずは仁丹を、買ってくるんだ!

484 :482:2018/07/11(水) 20:53:52.99 ID:VcolRwrV.net
>>483
どついたろか(笑)。

ありがとう。とりあえず組んでみたら鍵穴カバーの部分の何て言うかクリック感みたいなのが無くなっただけで大丈夫そうです。

485 :774RR:2018/07/11(水) 22:49:59.25 ID:p4UBT91q.net
>>484
483です。
じんわり揮発して行くかもしれんので、確認してね。
我が家のA4君はどこかから揮発するようで2週間乗らないとキャブ内が空っけつ(多分)です。

486 :774RR:2018/07/12(木) 11:04:28.32 ID:smW49Yuc.net
http://www1.synapse.ne.jp/s-hara/bandit/p_data4/tankcap-08.jpg


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487 :482:2018/07/12(木) 12:38:29.05 ID:Yl3kfTw+.net
>>486
このヒンジ本体の鉄の棒2本とスプリングは無事で組み込めたんですが、何かこの両脇にもスプリングと仁丹みたい(笑)な細かい鉄球が入っていて、それがバラした弾みでどっか飛んで行って行方知れずです。
鍵穴カバーの開閉がガパガパになりました。

488 :774RR:2018/07/12(木) 13:04:25.52 ID:CmONYEmS.net
>>487
とりあえず仁丹で代用出来るよ(嘘)
気になるならこれで代用してみて
https://i.imgur.com/oaAshcr.jpg
https://i.imgur.com/p6L5gRn.jpg
スチールボール、引きバネ(クレセント用)
で検索、大きさは要確認

489 :482:2018/07/12(木) 16:47:35.85 ID:Yl3kfTw+.net
>>488
何てお優しい!ネ申デスカ!!
こんどバラしたら見てみます。ありがとうございます。

490 :774RR:2018/07/12(木) 19:11:17.18 ID:+GDZgl+O.net
(´・ω・`)1カ月ぶりに乗ったが、この日中の暑さでも始動に時間かかった。。
同調ズレは感じてるがこんなものなのか。。
走り出したり温まれば大丈夫なんだが。。

491 :774RR:2018/07/12(木) 19:27:24.76 ID:smW49Yuc.net
厚いと酸素濃度が低いとかなんちゃら
バリオスは濃い目だからどうたら

492 :774RR:2018/07/12(木) 19:49:38.84 ID:+GDZgl+O.net
(´・ω・`)「キャブ車だからかかりにくくて当たり前」「ちゃんとセッティングしたらセル1が当たり前」「少し絞り気味なプラグがキツネ色から白くらいな薄めがベスト」「いっそプラグの番手あげちゃえ!年式古いしコードがリークしたりしてるかも」

「イグニッションへの電圧が逃げてるから直結してパワー整えたほうがいいよ」「捨てろ。それはゴミだ。」「同調イカれてて息が揃ってないから仕方ないね」「始動時に負圧ホースを塞いだり繋げたらしっかり始動するよ」

(´・ω・`)こんな感じですかね


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493 :774RR:2018/07/12(木) 20:11:41.02 ID:smW49Yuc.net
キャブレータお掃除
エアフィルター交換
プラグ交換
同調とっておしまい
3時間コース

92055-1426 のゴムパッキンは1枚800円とお高い4枚高い・・・
液体ガスケット盛ってあげればOK

494 :774RR:2018/07/13(金) 02:47:44.82 ID:jpnvxT7e.net
同調なんて光に透かして目で見て合わせるくらいで充分だよ。
ちゃんと負圧計に繋がないと~なんて言う向きも現れるが5万くらいするプロ用じゃないと負圧計自体の誤差が有るからね。
オクの激安メーター使うくらいならきちんと目で見る方が正確だよ。
プロ用買ってマメに校正掛ける資金力が有れば別だけど。

495 :774RR:2018/07/13(金) 03:03:03.65 ID:RHUdO/ji.net
安物ばかにしすぎじゃ
道具使ってた人間がもう覚えたからいらねっていってるようにしか聞こえない
目測と道具の計測が揃って初めて正しい経験が身に付く
誤差だからいいじゃんなんて適当なバイク屋しかやってない

496 :774RR:2018/07/13(金) 07:16:00.87 ID:j4jaEZnO.net
安物シングルメーターでも4又にして、針のフレとりはメーター近くの一つにすると誤差無く使えるじゃん。
そもそもバタ弁が穴の芯に付いてないので目視で合わせるのは本当にザックリよ
エンジン掛かって普通に走っちゃうけど、同調とった本来の吹け上がりとアイドリング味わうと目で合わせる人なんていないだろ
大した手間じゃないし何故目視に拘るのかわからない。

497 :774RR:2018/07/13(金) 11:51:44.63 ID:eKoqAv7w.net
(´・ω・`)で、、
バリオスはセル1は不調なんですかね。。

498 :774RR:2018/07/13(金) 12:30:22.15 ID:uVt6xrKm.net
古いバイクだから負圧に差があるので
目視はずれるよ


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499 :774RR:2018/07/13(金) 13:37:24.00 ID:VIB56szu.net
計器要らないなんて言ってるアホのくせに教えたがりっていうはた迷惑な存在
このスレやっぱ小僧多いんだろうな

500 :774RR:2018/07/13(金) 14:00:51.63 ID:38ewcsQl.net
回したあとは再始動がなかなかできんからガソリン入れるとき困るわ

501 :774RR:2018/07/13(金) 14:26:31.20 ID:qwi/BA2e.net
>>497
セル一回で始動なら調子は良い (が少し濃い目)
長く乗ってると>>500になる

ぶんまわしてキツネ色だと超高温のお漏らしあるので冷却に気を使って。

502 :774RR:2018/07/13(金) 15:03:17.66 ID:UDhBx5VX.net
交差点でエンストしたときの緊張感足るや

503 :774RR:2018/07/13(金) 15:03:45.95 ID:fNBx8Ooj.net
>>499
って言うか童貞しかいない

504 :774RR:2018/07/13(金) 16:06:26.80 ID:QjkV3Exp.net
ちょっと前までキュルキュルキュルブォンだったのに先週くらいからもうちょい長めにセルかけないとエンジンかからないわ
気温とか関係あるんかな

505 :774RR:2018/07/13(金) 23:17:10.03 ID:Og+0t/O+.net
うちのバリ男は冷間始動でも再始動でもキュルキュルブオンだけど
わずかでもアクセル開けてやらないと起きてくれないのがもどかしい


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506 :774RR:2018/07/14(土) 09:06:29.70 ID:ZBnJmIF5.net
昨晩はキリンってバイク映画見てたがこれは名作ですよね。
(´・ω・`)これを見てたらわたしならGSX-R750が欲しくなるがそうじゃないんだよなぁ。
チョースケがカタナを乗ったような感じがバリオスには感じる気がします。

軽さや速さ、音にしても、この性能すら引き出せないのに。
隼乗りの走り屋な知人が運転する後ろに乗ったが簡単に170キロだしてましたし。今時は飛ばす時代でもないだろうしなぁ

507 :774RR:2018/07/19(木) 14:20:45.85 ID:nNzZxXHl.net
ガソリンの吸い出しが悪いみたい
コックと負圧ホースは問題ないんだが
10kmくらいで息つくようになって、PRIで強制的にキャブにガソリン送ると戻る

508 :774RR:2018/07/19(木) 15:05:25.58 ID:/HF9FJvc.net
250とはいえバリオスってでかいのか??
さっきバリ乗りみたがつま先乗りしてたんだが。

509 :774RR:2018/07/19(木) 16:09:05.93 ID:gLT30dW8.net
女じゃないの
バリオスなんて滅茶苦茶足つきいいじゃん

510 :774RR:2018/07/19(木) 19:27:57.92 ID:SNf1ktoa.net
アンコ盛ってる可能性


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511 :774RR:2018/07/19(木) 20:55:20.27 ID:ghAJpmUO.net
>>508
家の奥さまはバレリーナになる。
身長151cm

512 :774RR:2018/07/19(木) 20:56:25.44 ID:qxljI53b.net
むしろ窮屈なくらいでずっと乗ってると足が痛くなる

513 :774RR:2018/07/19(木) 21:00:46.83 ID:VuKSEzj7.net
バリオス みたいな形した大型型しかありましたよね。わたしも膝が曲がるほどに小さな感じですが。
このバイクでも鉄の塊なのに大型乗りって本当すごいですよね。坂道峠で停車したらどうするんだろ

514 :774RR:2018/07/20(金) 01:43:23.30 ID:3nZfX9w/.net
バリオスは小ぶりで大きさ的に身長160cm以下ぐらいの女の子が乗るとちょうどいい感じなんだよね
つま先立ちでも可愛く見える
https://youtu.be/wdRqrBG_vWU

身長175以上の男が乗るとやや窮屈な感じ

515 :774RR:2018/07/20(金) 13:31:11.17 ID:iphe8Cm1.net
>>514
この子のバリオスいいよね好き

516 :774RR:2018/07/21(土) 23:43:12.84 ID:9ql5/6S7.net
バリ2後期型買いますた
今や貴重なクォーターマルチ大事に乗っていくお

517 :774RR:2018/07/22(日) 00:18:21.09 ID:2h9Hr+TM.net
( ;´Д`)ボコつきからの失速。。
チョーク引いて数度空ぶかししたらなんとか走り出せたが濃いのか。。明日プラグ見てみるかなぁ

518 :774RR:2018/07/22(日) 05:43:51.94 ID:4TF+ZiRm.net
チョーク引くと濃くなるから不調の原因は薄いのでは?
燃料の流れが悪いとかかな。

519 :774RR:2018/07/22(日) 11:52:16.26 ID:2h9Hr+TM.net
詰まりや燃調薄いかですよね。
( ;´Д`)直さなきゃいけないが暑くって。。
プラグ見なきゃです。。

520 :774RR:2018/07/22(日) 14:33:18.28 ID:SXZW2i9O.net
2のテールカウル、サイドカウルって1につきますか?


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521 :774RR:2018/07/22(日) 16:08:28.12 ID:7As+dueo.net
バリオスのアイドリング時のバッテリー電圧ってどんくらい?

522 :774RR:2018/07/22(日) 17:37:18.81 ID:FhMiohCU.net
過去スレに書いてある

523 :774RR:2018/07/22(日) 20:56:12.17 ID:7As+dueo.net
>>522
サンクス

524 :774RR:2018/07/23(月) 01:01:36.12 ID:C5e3YfdO.net
https://i.imgur.com/ECU9ZF2.jpg
マジか。自分が取り方悪いんだが自分にマジか。。プラグもふちまわりが黒く中央部と先端が真っ白だけに中域・高域が薄いってやつか。。マジか。。。また40度近い一週間の始まりだし。。

525 :774RR:2018/07/23(月) 01:16:04.14 ID:Wl4DO/Mx.net
>>524
プラグの焼け自体はそれで正常だけど社外プラグコードなら接続は完璧かな?
良く有るのがコイルに最後まで押し込めてなくて芯線が繋がってない状態になり高回転時に電圧不足でミスファイア起こすよ。
抵抗値が測れるテスターでコイルの二次側の抵抗値を測ると判るよ。

526 :774RR:2018/07/23(月) 01:42:52.23 ID:C5e3YfdO.net
え。普通は茶色じゃないんですか??

527 :774RR:2018/07/23(月) 04:38:58.98 ID:3tnnH7CA.net
きつね色は2ストの話だから
白もしくは薄い灰色で正常


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528 :774RR:2018/07/23(月) 08:32:59.72 ID:6p0jWxnh.net
ウソこけ。キャブ車はキツネが正常だろ。
インジェクションなら白が正常だ。

529 :774RR:2018/07/23(月) 09:06:33.11 ID:XL9O6L7O.net
うちのバリオスねじ部分真っ黒で 先端もちょっと黒いままだな

530 :774RR:2018/07/23(月) 11:52:39.59 ID:N+5zcciF.net
>>528
セッティング出てない自慢乙

531 :774RR:2018/07/23(月) 12:02:34.17 ID:zmtxgiTa.net
プラグの焼けは茶色が正常

これって2stか有鉛ガソリンだった時代の話だよ
キャブとインジェクションでガソリンの成分が変わるわけじゃないしね
セッティングが決まってなくて黒くなることはあるけど、4stで茶色はオイルが燃焼室に流れてるとかじゃないの

532 :774RR:2018/07/23(月) 12:40:12.15 ID:C5e3YfdO.net
自分なりに調べて来ましたが
「キツネ色は昔はガソリンに不純物が混ざってたり燃焼の濃さでもあるが正常」と「今はしっかりされて質も良く白めが正常で薄めではあるがしっかり焼けてパワーが発揮してる証」とありました。

キツネは正常の濃いめ、白いは正常の薄めなんですかね。
という事はグレーがかった間にしなきゃですかね。
バリオスは高回転型だけに少しは濃いめが良さそうだからキツネな気すらしますが。飛ばすなら


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533 :774RR:2018/07/23(月) 12:43:11.37 ID:G/eG23c9.net
キツネって言われても何ギツネにかにもよるだろ

534 :774RR:2018/07/23(月) 12:59:47.81 ID:kHChWILV.net
ごんキツネ?

535 :774RR:2018/07/23(月) 13:00:00.04 ID:Q0Ysc3Cu.net
バリオスで白くなる人なんてまずいない
初期の設定が濃い目なんでね
サーキットレッドゾーンぶんぶんでもしない限り白はないよ

536 :774RR:2018/07/24(火) 21:38:08.63 ID:BCchXE1q.net
>>524
電極が生きているならキャップはまあ自己融着テープ巻いて応急処置は出来る。
プラグコードちょっと切ってキャップの奥のスクリュー状の電極に食いつかせて。
切れたキャップの上部ごと自己融着テープで巻いて防水すればまあとりあえず使えると思う。
でもまあ、プラグキャップなんて安いから変えた方がいいね、ついでにコードも硬くなってるようなら変えましょう。

537 :774RR:2018/07/27(金) 15:46:43.88 ID:zzVsceh8.net
コンビニ寄ってエンジン再始動しようとしたらなかなか掛からない。
ここ数年はこの現象とご無沙汰だったのになー。こないだタンクキャップ清掃したのになぁー何だろ?

538 :774RR:2018/07/27(金) 16:03:59.19 ID:/0CmNis9.net
とりあえずプラグ一本みたらどうじゃろ
人のプラグのやけ具合は気になる


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539 :774RR:2018/07/27(金) 17:52:43.02 ID:JEGklqVT.net
最近めっちゃガソリン臭くてもしかしたら
ガソリンホース全変えしなきゃダメかも
交換する場合キャブとか外さないとダメよね?

540 :774RR:2018/07/27(金) 23:15:17.10 ID:/0CmNis9.net
外さなくてもいけるど
手先器用じゃないと無理だから
最低でもエアクリーナーボックス下は外す

541 :774RR:2018/07/27(金) 23:37:48.30 ID:77TPyYGb.net
>>539
タンク内部のパイプが錆びて腐ってタンク下のホースからもれてない?

542 :774RR:2018/07/28(土) 19:46:10.72 ID:nMu/pbiG.net
最近バイク熱すぎて信号待ちでエンストするのは酸素濃度が薄くなって燃調が濃くなってるんだよね
みんなスローの戻しはどれくらいで調整してる?

543 :774RR:2018/07/28(土) 20:16:07.67 ID:nMu/pbiG.net
パイロットスクリューだった

544 :774RR:2018/07/29(日) 06:08:59.89 ID:Z0aGd26X.net
規定回転数から戻していって 回転数が一番調子よくなるところ


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545 :774RR:2018/07/29(日) 17:29:40.36 ID:0OpmkRcd.net
おかしいと思ってんなら店持って行って排ガス測定と調整してもらえよ

546 :774RR:2018/07/29(日) 20:24:36.63 ID:FrZIGEQR.net
タンクのエンブレムを「Kawasaki」にしたいんだけども純正パーツだと何用をどうやってつけるの?
あと大文字「KAWASAKI」の人はいる?

547 :774RR:2018/07/29(日) 21:37:35.42 ID:uiw5hyzp.net
http://www.hirochi.co.jp/index.php/ca192700/ca110008/ca110104/10003720.html
これ、貼ったのが、これ。
https://i.imgur.com/ng7zTYk.jpg
両面テープとか着いてないから百均で買って着けたた。

548 :774RR:2018/07/29(日) 23:13:31.04 ID:Js9OeGcI.net
カワサキエンブレムと検索したらゴロゴロ出て来るからお好みで。

549 :774RR:2018/07/30(月) 05:34:09.03 ID:U2GhbQ1D.net
あれ99円だったのか・・

550 :774RR:2018/07/30(月) 06:35:56.02 ID:jmNscKjX.net
GSX250FXだと少し安く売られてるな
タンクのSUZUKI消して、
普通にバリオスとして乗ってる人
どのくらい居るんだろうな

車台番号見たら即バレだけど


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551 :774RR:2018/07/30(月) 06:55:34.22 ID:87t3ZvL7.net
人の車体番号見るやつはいないと信じたいが

こんなとこだぜ?
http://www.h-cool.com/images2/frame_no.gif

552 :774RR:2018/07/30(月) 07:34:56.54 ID:Kk+MQL9s.net
>>547
546です 有り難うございます。付け位置含めて参考にします。

553 :774RR:2018/07/30(月) 08:32:35.18 ID:VebHgab/.net
>>551
友達でもない限りそんなトコを
覗き込んで見る奴はいないかw

あまり気にする事ないかね?
同じカワサキの生産ラインで
製造したバイクだし。

ちなみにパーツリスト見るとしたら
B7でしょうか?知ってる人いますか?

554 :774RR:2018/07/30(月) 09:16:53.89 ID:87t3ZvL7.net
俺には質問が理解出来なかった
なんのパーツが欲しいかいまいち

555 :774RR:2018/07/30(月) 10:27:53.42 ID:g5tjNYU5.net
バリオスの調子が悪すぎる。
いや、元からこんな感じなのかもしれないが。
いよいよアパート暮らしだが部屋に車両持ち込み全バラ整備しか無いか。床に穴が空くだろうか。。

556 :774RR:2018/07/30(月) 12:36:30.63 ID:VebHgab/.net
>>554
質問の仕方が悪かったな

もしもGSX250FX買った場合は、
バリオス2のどのモデルナンバーに置き換えて
部品を探したら良いのかが知りたいんです。

557 :774RR:2018/07/30(月) 13:04:14.83 ID:87t3ZvL7.net
スズキに本社に聞いたほうがいいよ
GSX250FXのバリオス2の何年型がベースになっているか
GSXの全年式でもベースは全部同じかって
教えてくれるか謎

普通は川崎の97-01 ZR250のパーツで検索する
欲しい部品が前年式同じなのを確認したら
02-04のリストでも同じ部品番号が確認して一致するなら間違いない
心配なら05 06-07のリストでも同じことやる
部品番号異なることがまずない


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558 :774RR:2018/07/30(月) 13:22:26.00 ID:87t3ZvL7.net
パーツ流用で気になったからきいてみたけど
エンドユーザーには教えられないってさ

異なる部品番号なんてまずないから全部同じだよ

559 :774RR:2018/07/30(月) 13:38:32.62 ID:1wV6b+AT.net
GSX250FXのパーツリストはオクに数百円のがゴロゴロ有るから。

560 :547:2018/07/30(月) 20:44:43.67 ID:YU4YVdWw.net
>>552
参考になれば幸いです。
実はタンクのエクボを隠す為にその位置に貼ってる、セパハンなのでちょっとしたことでタンクにスイッチが当るの!
そのショップのエンブレムが他より圧倒的に安いので、タンク左右だけじゃなく余計に買ってしまった。
まあ他のどこに貼るってないんだけどねー。

561 :774RR:2018/07/30(月) 23:23:01.48 ID:FGJn/9rW.net
今はネット通販でいくらでもあるからホントいい時代だよ
俺が若い頃はamazonなんかなかったから用品店でKAWASAKIエンブレム2枚3000円で買ったもん

562 :774RR:2018/07/30(月) 23:26:47.60 ID:bHG03zIq.net
Amazonのあるこの時代にバリオスの馬のマークの純正エンブレムを@約3,000円で左右分買った俺が通りますよと


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563 :774RR:2018/07/31(火) 06:26:52.01 ID:zeiHLAPW.net
>>561
オレもそんなもん。
南海○品で買った(昔)

564 :774RR:2018/07/31(火) 06:29:48.84 ID:Aq2ZC88M.net
>>562
自分も01年モデルの金色のお馬さん
パーツリストから購入したよ....
Kawasakiのエンブレム貼ってあったの剥がして

565 :774RR:2018/07/31(火) 10:14:22.74 ID:zeiHLAPW.net
馬エンブレムはコピー(?)とか安いの見つからないよなー。ステッカーはあるんだけど。

566 :774RR:2018/08/01(水) 00:32:56.09 ID:dgSj3PZI.net
純正エンブレムで思い出したけど
貼るだけだし近くのレッドバロンで取り寄せてもらって自分で貼ろうと思って電話したら
「うちで(車両本体を)買ってもらったお客さんしかメーカーが部品出してくれません」
とか言われたが本当なんだろうか

結局中古車購入して納車整備の期間に注文して貼ってもらった
工賃も「貼るだけだからいらないですよ」と言ってくれて良かったけど

567 :774RR:2018/08/01(水) 02:41:34.80 ID:ox6/IMF+.net
んなわけない
バロンが貧乏人相手にしてないだけ

568 :774RR:2018/08/01(水) 03:58:31.02 ID:dgSj3PZI.net
び!貧乏人!?
92年式の1型バリオスキャッシュで30万近くで買ったんだけど!?

569 :774RR:2018/08/01(水) 05:55:40.74 ID:8K1WYxSw.net
バロンは基本的に自社で購入した客しか相手にしない。
持ち込み修理とか車検とか、他で購入した車両は受けてくれない。
部品についてもそういう流れかも。

570 :774RR:2018/08/01(水) 06:39:18.46 ID:NbdD7MgY.net
そりゃバロンがうそついてるわ
正規代理店の対応とは違う

代理店でも送料かかるんで
ある程度の金額達したときに一緒に送ってもらう感じってので
単価安いのとかは2週間かかったりする
自分でやるなり調達する人は
パーツ検索してから部品番号からモノタロウで買うのが最短
取り寄せなろうとも5日くらいで絶対届く
店まで行って嫌な顔されながらやるよりネット注文が楽だね

571 :774RR:2018/08/01(水) 09:11:33.02 ID:JYvzDQWL.net
>>566
バイク屋でバイク買って、パーツだけバロンに注文するとか、やってるることがおかしいね
初めからバイク買った店でパーツ注文しろや

572 :774RR:2018/08/01(水) 10:09:48.63 ID:BotsFQVZ.net
カワサキはオンラインで部品番号を検索できるから、モノタロウやwebikeで注文するか、2りんかんとか南海とかで注文する。
前者は送料かかるけど自宅で受け取れる、後者は店舗に取りに行かないとならないけど、送料かからない。


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573 :774RR:2018/08/01(水) 10:40:25.40 ID:NbdD7MgY.net
>>572
量販店の実店舗注文はメーカーページで出る金額の1.1倍掛けで高くつくよ
正規代理店以外のバイク屋も1.1倍とってる
町のバイク屋だと1.2倍取り出すw

正規代理店は表示された価格のまま。

574 :774RR:2018/08/01(水) 16:46:25.26 ID:gpPw/siu.net
1.1倍とかずいぶん良心的だな

575 :774RR:2018/08/01(水) 17:38:19.45 ID:cvMywqJB.net
モノタロウ押しするけど
モノタロウは川崎のページで出た価格と同じだよ つまり1.0倍 等価
送料540円 3000円以上なら無料

ウェブバイクは在庫がないのと1.1倍

カワサキ乗りはモノタロウがベストだと思う
ヤフーでヒロチーって会社が1.1倍で部品出してるけど
ヤフーのポイント使いたい人向けってところ

576 :774RR:2018/08/01(水) 18:37:23.69 ID:TOrlBcfA.net
今更だけどバリオスのエンジンオイル
皆様何使ってますか?
自分はAmazonで激安のカストロールパワー1です

577 :774RR:2018/08/01(水) 20:09:40.49 ID:21JrPwq7.net
モノタロウは一応法人向けだからなー。
個人で登録してもお咎めなしだけど、躊躇する人はいるんじゃないかな?
オレはまあ登録しちゃってるけどな。
割と近所にカワサキ正規代理店があるから小物はそっちに注文するよ。
他に買うものがあって合計が3000円超える時はモノタロウ使うねー、パーツクリーナとか安いし。

オイルはAZのMEOって最安合成油だ、隼からninja250r、バリオスまで全部これでなんも問題ない。

578 :774RR:2018/08/01(水) 20:15:24.77 ID:38O1gMKb.net
個人向け-IHC.MonotaRO

579 :774RR:2018/08/01(水) 20:19:14.47 ID:TOrlBcfA.net
>>577
ありがとう!お店で色々高いオイル勧められた
けど安い合成油で問題なさそう


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580 :774RR:2018/08/01(水) 20:36:22.28 ID:21JrPwq7.net
>>578
IHCの方は純正部品とか頼めないでしょ、あと法人向けより微妙に高いの!
だから法人向けに登録したんだよな。
モノタロウはホンダの純正部品も出るね、坊主の2ストリードのアクセルワイヤとかセールのタイミングで買えたから助かったよ。

581 :774RR:2018/08/01(水) 20:40:29.62 ID:cvMywqJB.net
>>577
AZはいいオイルなんだけどバリバリには
全合成はちょっと控えてあげて欲しいかな
どのくらいのったかわからないけど
長く乗ってるとパッキン類が軽くダメージ食らってる

582 :774RR:2018/08/01(水) 22:53:00.28 ID:38O1gMKb.net
IHCは純正部品頼めないのかー。
MonotaROの方使ってるから知らんかったよ。

583 :774RR:2018/08/01(水) 23:13:31.30 ID:cvMywqJB.net
初期はモノタロウしかなかったはず
職人扱いの個人事業主で登録できる

584 :774RR:2018/08/03(金) 19:16:47.78 ID:/gsbmrY9.net
バリオスオーナーズミーティングってもうやってるところはないの?


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585 :774RR:2018/08/03(金) 21:13:31.20 ID:5wUtocu5.net
ぜひとも開催してほしいな

586 :774RR:2018/08/03(金) 22:00:03.59 ID:OVnP3jhV.net
バリオス2 型が高いので
少し安いバリオス3型で妥協しそう…

587 :774RR:2018/08/04(土) 00:09:42.20 ID:uqR/IQyR.net
>>576
毎日ナプスでワコーズの量り売りのを入れてる

588 :774RR:2018/08/04(土) 02:08:27.71 ID:Nfz6aNQ5.net
バリオス3型ってスズキのほうよね?
ぶっちゃけ型番違っても状態いいならそっちのがいい気がする

589 :774RR:2018/08/04(土) 02:12:34.12 ID:LfM49f7N.net
俺も2型3型ってA2A3のこと?って疑問に思った
A3買うなら同じ40馬力のバリオスUのほうがいいんじゃね?と思ったけど
バリオスUよりA3のほうが安いのかなと思ってスルーした

590 :774RR:2018/08/04(土) 11:18:19.52 ID:iSbVSPRC.net
>>584
あれは年数経過とともに
ノーマルがいなくなってバリオスじゃない見た目は大型っぽい何かの集まりになった
統一感がなくなり・・・カスタムカスタム・・
気軽に参加したフルノーマルオーナーはいなくなりそして誰もいなくなった
ノーマルバリオスとかもう絶滅種でしょ。乗ってる人が全国で果たして?ってレベル。
バリオスUはちらほらみる


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591 :774RR:2018/08/04(土) 11:58:45.05 ID:LF2adH0n.net
フルノーマルのバリ2乗ってるよ
よく珍しがられる

592 :774RR:2018/08/04(土) 12:10:32.76 ID:Fy4Mh/cO.net
2はたまーーーに見るね
1はもっとみないw

593 :586:2018/08/04(土) 12:27:04.75 ID:WtI73SDb.net
OEMでスズキへ嫁いだバリオス2の事です。3型。
分かりにくい表現で申し訳ない

見た目をスズキからカワサキに変えるのは
嫁に行った娘が出戻って旧姓に戻すのに似てる…w
でも中身はバリオス2だし変ではないですよね?

594 :774RR:2018/08/04(土) 12:31:55.29 ID:7gkEBo/p.net
フルノーマルってレバーとかミラーも純正ってこと?

595 :774RR:2018/08/04(土) 12:57:26.78 ID:4LqFupgW.net
>>584
ツイッターで募集してたよ〜!
関西と関東で仲良いフォロワー同志がお盆に静岡の御前崎でバリオスMTやるってさー!

596 :774RR:2018/08/04(土) 12:57:27.32 ID:LF2adH0n.net
ブレーキパッドとか見えないとこは純正じゃないけど、
マフラーとかホイールはノーマルのまんまだよ
そろそろチェーン掃除しなきゃ・・・チェーン掃除の頻度がまだよくわからない


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597 :774RR:2018/08/04(土) 22:51:15.41 ID:K4TIOxTH.net
>>593
よくわからんけど
FXは3型っていうより2の初期型だから
バリオス3っていうならそれはニンジャ250R


>>596
雨降って乗ったら掃除
普通乗りなら注油してれば不具合は出ない
チェーンの掃除の重要性はその程度
あとは走る場所次第。小石巻き上げるような場所なら掃除したほうがいいよ。

598 :774RR:2018/08/04(土) 23:30:28.39 ID:CLYNqLMm.net
ニンジャ250Rてマルチじゃないんだけど
それをバリオス3と言うその心は?

599 :774RR:2018/08/05(日) 00:28:35.31 ID:m8wWhDAa.net
>>598
gpz系で違うんだけどね。
バリオス2終了させて即インジェクション化して出した後発みたいに一時期言われてただけ。

600 :774RR:2018/08/05(日) 00:58:48.64 ID:zGeiUsZh.net
>>587
プロステージSですか?
カストロールパワー1涼しい時期なら特に
問題ないけど、炎天下で走ってると熱ダレ
する様な気がする

601 :774RR:2018/08/05(日) 09:27:21.89 ID:hMi43+g6.net
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バリバリは鉱物+粘度

602 :774RR:2018/08/05(日) 22:04:12.26 ID:ojA2hOyF.net
スズキのバリオス2 、契約してきたわ。
まだまだ暑い日が続くし、納車は
来月でも構わないような、早く乗りたいようなw


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603 :774RR:2018/08/06(月) 01:41:25.18 ID:cLIQML1h.net
おめでとう
いくらくらいのものをかったかきになる

604 :602:2018/08/06(月) 06:55:26.90 ID:5aXvm4kR.net
ありがとう

近所の赤男爵で2002年モデル
RBサイレンサーが付いてる以外は
ほぼノーマル状態で車体価格31万でした。
免許取得応援の3万引き等有って
乗り出し37万でしたよ

605 :774RR:2018/08/06(月) 07:53:54.56 ID:Vm3ONVPT.net
>>604
おめ
良い色買ったな

606 :774RR:2018/08/06(月) 11:13:29.25 ID:zY8zFXtV.net
2002年モデルだけで色まで分かるんだ?
スズキは一色しか無いのかな

607 :774RR:2018/08/06(月) 13:04:14.12 ID:U6WBn3UF.net
あ、これはまあお約束です。

608 :774RR:2018/08/06(月) 16:19:42.08 ID:bxwwR4oX.net
ひえーのりだし40万ってことかい
5000kmくらいのよさげなやつかねぇ

609 :774RR:2018/08/06(月) 16:40:36.18 ID:6HcK+vWD.net
同じくらいの年式、程度で
「カワサキ」のバリオス2 だと
車体価格が35〜40万でしたよ。
予算オーバーなので悩んだ結果
少し値段の安い「スズキ」のバリオス2 w


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610 :774RR:2018/08/06(月) 16:44:10.76 ID:6HcK+vWD.net
>>608
いえ、17000キロくらいだったかと。
まあ走行距離は参考程度であまりアテに
ならないから…戻しや交換あるし。

611 :774RR:2018/08/06(月) 16:46:22.88 ID:wuHclebY.net
俺92年式の1型(A2)が見る限りどノーマル、走行1万弱で車両本体22万
自賠責1年、1000kmまたは1ヶ月の保証付きで乗り出し27万(税込)ぐらいだったよ
走行距離については減算車の可能性もあるので保証しないと言ってた

高いのか安いのか分からんが立ちごけ程度の小傷すら見当たらないし
エンジンはいつでもセル一発だし自分的にはそこそこお買い得だったと思ってる

612 :774RR:2018/08/06(月) 19:04:52.28 ID:NPGWYslZ.net
3万キロ走ってるフルノーマル最終型を乗り出し約40万で買った俺はいったい
自賠責2年、2年の保証、タンク塗装込みだけど
まだ3000キロしか走ってないけど今のところ不具合は無いからまあ良しとしてる

613 :774RR:2018/08/06(月) 22:28:53.77 ID:ARi+v3vP.net
>>602
漢カワサキではなく、変態スズキを選ぶとは。
ある意味『漢』だな。

614 :774RR:2018/08/06(月) 22:41:11.74 ID:5aXvm4kR.net
変態集団に紛れた漢を救うミッションです


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615 :774RR:2018/08/07(火) 08:46:20.02 ID:5Gz9Wi9j.net
俺は初期型をフルノーマルで乗ってるけどな
つーかカスタムしたくなくても純正がやたら高かったり、製造してないのがあったりするからな
カスタムせざるを得ない状況なんだろうな

616 :774RR:2018/08/07(火) 17:58:49.59 ID:Z7k+chWy.net
無知は恥ずかしいな(笑)

617 :774RR:2018/08/07(火) 17:58:55.87 ID:EsAtMbLT.net
1型はなんか安いみたいね
バリオス今微妙にプレミアはいってきてるようなきがする
1万5000キロ前後は確かに戻しがめちゃくちゃおおいみたいね・・

というか30万以上の車体とかすごいな。。そんな高いのかよ!!

93が5000km タンクたちごけ凹みで車体19.8万
整備+ナンバー代行+保険2年で乗り出し27万だった

もっといいのあるかもしれん

618 :774RR:2018/08/08(水) 08:57:31.89 ID:2PNUSSQK.net
約2年前に買ったB6Fが乗り出し45万ぐらいだった
当時めっちゃ高いと思ってたけど、車体自体すごく綺麗だったし、初バイクだったのでそういうものだと納得して買ったよ
今でも楽しく乗れてるし後悔もなく、良かったと思う

619 :774RR:2018/08/08(水) 21:20:46.00 ID:WLKdWVM6.net
17の時にフルローンで新車買って現在オレ41歳。
こんなに長持ちすると思ってなかったぜベィベェー!!

620 :774RR:2018/08/08(水) 23:20:38.20 ID:HFhdEFkk.net
>>619
今何キロ?

621 :619:2018/08/09(木) 07:43:33.59 ID:FefzvhsL.net
>>620
約8.4万kmだよ。

622 :774RR:2018/08/09(木) 12:23:11.62 ID:7eNT3Z2W.net
>>621
自分のは5万キロなんだけどフロントフォークをOHしたぐらいかな
エンジンとかOHした?

623 :774RR:2018/08/09(木) 15:09:25.01 ID:J+FtJB9j.net
中古4,500km
車体19万
乗り出し27万

今9万4000km
フロントフォークは最近初めて一本だけOHした。まあ漏れたの8万くらいだったかな。普通に走れたよ。
エンジンばらしはやってない。一番ばらしたのがオイルパンと右エンジンカバー外しくらいですね・・
ポンプシャフトが大変なことになって交換した。。 
本当はクラッチハウリング外さないと出来ない作業だけど面倒だから無理やり頑張った

624 :774RR:2018/08/09(木) 15:12:22.79 ID:J+FtJB9j.net
見たまえ
これがウォーターポンプのインペラを取り付ける部分だ!
http://fast-uploader.com/transfer/7089350561626.jpg

オバヒ→冷却水追加→エア抜きでキャップ開けながらエンジンかける
→あれ?水循環してないな・・・→カバーぺろ→インペラころん・・
ネジ山ないじゃん!!!“笑


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625 :774RR:2018/08/09(木) 18:03:18.39 ID:TzsLUHxx.net
ドレンホース外して清掃したんだけどこのホースについてるタンクに穴が空いてるのは元々?

626 :774RR:2018/08/10(金) 20:10:51.96 ID:dh/M7zCd.net
明日はフロントフォークohの再チャレンジだ

頼むよラスペネちゃん…!

627 :774RR:2018/08/11(土) 15:44:18.64 ID:vhSCXIbl.net
プラグコードとキャブ燃調ネジを4か所10度くらい左回しに濃いめにして再始動かけれました(´・ω・`)

始動や音や加速がなめらかになった感じがします。しかし同調はとったほうがいいんだろなぁ本当は。。

628 :774RR:2018/08/13(月) 12:50:25.13 ID:yEIMSWtE.net
びっくりしたぁ。。
なぜか走行中にタンクとオイルフィルターの接続部外れてガソリンが左膝にたれてきた。。
昨夜の豪雨のせいかな。
爆発は無いとは思いたいが、事故して炎上してるバイクを生で見るとガソリンの匂いを感じるとすごくこわい

629 :774RR:2018/08/13(月) 14:05:50.87 ID:nyBCt+VD.net
最早いつ何が起きても不思議ではないな

630 :774RR:2018/08/13(月) 17:07:12.41 ID:8ets1pdU.net
そんな箇所バリオスあったかな。
タンクから出てるのはコックのところの2本と
タンク真下のドレンじゃない?(タンクキャップ付近でこぼした時用の穴)

631 :774RR:2018/08/13(月) 19:53:56.75 ID:+rgBLTtg.net
>>628
>タンクとオイルフィルターの接続部外れてガソリンが左膝にたれてきた。。
すげぇファンキーな改造してるのかな?
姿形がまったく想像できない。


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632 :774RR:2018/08/13(月) 19:59:54.51 ID:yEIMSWtE.net
文字下手でして。
要は ドレンコックとオイルフィルター接続部のアルミ(?)のつなぎ目です。

負圧なので漏れないにしてもフィルター部からの残りのガソリンがひざからスネ辺りに飛んで染みてきた感じです。

日記のようにわざわざ書き伝えるまでもないでしょうがあまりの驚きで。

633 :774RR:2018/08/13(月) 22:43:50.88 ID:wTDlLTjB.net
オイルフィルターじゃなく燃料フィルターのことかな?

634 :774RR:2018/08/13(月) 23:24:01.51 ID:RtLgRBEn.net
うちのやつに燃料フィルターついてなんいだけどこれって普通じゃない?

635 :774RR:2018/08/14(火) 00:36:03.62 ID:VcUB/YsI.net
俺のもついてない A3

636 :774RR:2018/08/14(火) 05:29:51.90 ID:Tap+6zTZ.net
>>635
うちの93年もついてないな


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637 :774RR:2018/08/14(火) 05:30:42.29 ID:Tap+6zTZ.net
はぁ・・・
にしても気温高いとき走って水温上がってくるとすごい調子悪い
水温計ついてないけどね・・おもらししてるからよくわかる

638 :774RR:2018/08/14(火) 22:33:46.33 ID:78V1nTM0.net
燃料フィルターが有るならキャブヘの燃料補給の妨げになるので取っ払った方が良いと思う
燃料コックにもフィルタ機能あるし

この考えは間違ってますかね?

639 :774RR:2018/08/14(火) 23:12:28.43 ID:Tap+6zTZ.net
フィルタの点いてる場所による
目詰まりすればあっという間に吸い出せなくなるし
でもそんな詰まり方するならその分キャブは助かってるわけで。
キャブOHよりフィルター交換の方が楽そうだから
時間的に考えるとあれば嬉しい程度
古い車体で負圧が低くなってる場合はないほうがいいね

640 :774RR:2018/08/15(水) 00:02:19.69 ID:QwCf04Eo.net
>>638
アウト
なんでフィルターが付いてるのか考えような。
無ければむしろつけたほうが良いくらい
フィルターがあるお陰でエンジンの磨耗はある程度は助かってる。

燃料フィルターを撤去してしまったら鉄の錆粉が研磨剤となってエンジン磨耗促進剤になるよ

641 :774RR:2018/08/15(水) 13:47:37.67 ID:FSTaMGPe.net
タンクの錆とればいいじゃん

642 :774RR:2018/08/15(水) 14:59:35.11 ID:ahDYLC7b.net
おーい(´・ω・`)整備スレにも書いたけど
バリオスでプラグ締め付け後にナット落としたあと気づかずに
キャップ押し込んじゃった事例の解決法

@プラグ締め付け後にキャップ押し込んでもなんか入りきらない
A中のぞいたらナットがはまってた 押し込んだせいで六角より下に押し込まれた(死去)
イメージ http://fast-uploader.com/transfer/7089867003835.jpg
Bなんかナットの周りでくるくるしておかしーなー(´・ω・`)
イメージ http://fast-uploader.com/transfer/7089866939653.jpg
Cスレで相談してあーだこーだ騒いで 割り箸さんに行き着く
イメージ http://fast-uploader.com/transfer/7089866922413.jpg
D転がってしょうがないのでL字工具を自作して割り箸とは反対側に待機させる
イメージ http://fast-uploader.com/transfer/7089866902581.jpg
E割り箸でぐいぐいプラグの外周を押し込んでいって 自作工具の上にノッタァ!!
イメージ http://fast-uploader.com/transfer/7089866886082.jpg
Fナットにひっかかって上がりきらないので気合でオラァ!したら抜けた
イメージ http://fast-uploader.com/transfer/7089866870069.jpg
Gこの状態になったらあとはチューブを掃除機の先端につけて
夜中に屋外で掃除機ブオオオして吸い上げてミッション完了( ;´・ω・`)人(´・ω・`; )
イメージ http://fast-uploader.com/transfer/7089866849446.jpg


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643 :774RR:2018/08/15(水) 16:09:49.38 ID:/wIzcq3r.net
>>641
この年数経ってるバイク、鉄粉混入してない方が奇跡なんだよなぁ

644 :774RR:2018/08/15(水) 17:10:59.91 ID:ahDYLC7b.net
そういえばバリオスの暖まると不調になる原因はどうもフロートのベロ戻りみたいね
少しずつ確実に油面が上がっていく
あのベロの金属が曲げたはずなのにちょっとずつ押しあがっていく
バルブが閉まるタイミングがどんどん遅くなって言ってフローまで進行
ケイヒンキャブの宿命かもしれない フロート樹脂の劣化で浮力がーっていうのはあんまり関係ない

645 :774RR:2018/08/15(水) 17:29:39.14 ID:iuDuBSNl.net
>>640
タンクの内部次第だろ?

646 :774RR:2018/08/15(水) 17:51:42.53 ID:/wIzcq3r.net
>>645
意外とそんな事もない
https://youtu.be/LXnieFm3fs4

647 :774RR:2018/08/15(水) 18:33:19.75 ID:kpOiaP3p.net
このバイクは満タン保管とかしてた奴少なそうだからなー
タンクの右側がサビサビの車両が多い印象

648 :774RR:2018/08/16(木) 06:56:45.65 ID:yHiyFpud.net
キャブがフローぎみになるのは、古くなってフロートバルブボディーの外側のOリングが劣化してそこからフロート室にガソリンが入るから。フロートバルブだけ新品にしてもダメ!


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649 :774RR:2018/08/16(木) 07:02:10.92 ID:yHiyFpud.net
タンクの両サイドにコックの穴より更に低い、しかも狭い部分があって、そこに入った水は抜けない。其処が錆びる。

650 :774RR:2018/08/16(木) 07:07:22.82 ID:m7J+gFSn.net
あのバルブのOリング40円くらいで純正よりいいゴムの買える
でもよほどぱきぱきになってない限りあそこは劣化しても油面変えるほどのしみだしはないよ
変えたほうがいいのは確実だけど、9.5±1.0mmを変えるほどじゃない

651 :774RR:2018/08/16(木) 10:02:30.95 ID:HOyneqOE.net
バリオス2 にハリケーンのタンデムバー付けると
シートが浮いて閉まりが悪くなっちゃいますか?

652 :774RR:2018/08/16(木) 10:20:10.78 ID:DAWzREg3.net
荷掛けフックタイプじゃないと大抵干渉する

653 :774RR:2018/08/16(木) 10:35:29.98 ID:4vz2U2XX.net
配線のビニテープ交換してたらホーンの配線が判らなくなり鳴らなくなってしまった…。
L型でカバーついてる配線二本ですよね?
誰か見せてもらえたらありがたいです…

654 :774RR:2018/08/16(木) 10:51:52.95 ID:ORiLIKVn.net
いやせめて自分の写真くらい取ろうよ
ホーン自体はスイッチアッシと直だけど
どこいじったのかわからんし


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655 :774RR:2018/08/16(木) 11:49:38.22 ID:lO/Iefr9.net
みんな、ライトのバルブってLED化してますか?
するとしたら何がお勧めですか?
なんかAmazonでも安そうだし、変えようかなって気分です

LEDは味気ないかな〜って自分と
切れてからは遅いって自分がせめぎ合っています

656 :774RR:2018/08/16(木) 11:58:28.97 ID:6f9cVR6z.net
>>655
LEDなんて高くて暗いだけだからやめとけ
HIDの方が余程明るくて良いぞ

もしどうしてもLED入れるつもりなら素子にCREE XHP70.2を採用している物を選ぶ事。

657 :774RR:2018/08/16(木) 13:09:05.42 ID:ORiLIKVn.net
純正バルブは3000円ちょうどだったかな
LEDは事故るに一票

658 :774RR:2018/08/16(木) 13:45:44.38 ID:212QSYnH.net
>>654
テープ巻き直しただけなので、配線は特にいじってないと思うです。
この二本がホーンにつながる配線みたいなのですが鳴らないしなんかしっくり嵌りません、、、
https://i.imgur.com/67GSOCf.jpg

659 :774RR:2018/08/16(木) 13:56:44.13 ID:JGkZO3/X.net
>>658
それはラジエーターファンの配線と混ざってない?
ホーンは黒白と黒黄の配線だった記憶。

660 :774RR:2018/08/16(木) 14:04:20.92 ID:212QSYnH.net
これ見るとホーンは
黒白

ですよね?
BRって茶のことですよね?
https://i.imgur.com/BEwuD7p.jpg

661 :774RR:2018/08/16(木) 14:18:37.79 ID:mI/ZHReM.net
ホーンの配線って二本あったっけ?


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662 :774RR:2018/08/16(木) 16:37:38.21 ID:wEODdyYq.net
>>655
HIDは高いしバラスト付ける分余計に手間が掛かるから俺はLEDにしたよ
明るさはHIDには劣るみたいだけどハロゲンよりは確実に明るくて快適

↓これがポン付けで付く
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B01JRCU5WY/
ワット数が低くてルーメンが高いところが良い
四輪用で2個入りだから1個余るのがもったいないけどまぁ安いから良し

663 :774RR:2018/08/16(木) 16:46:11.15 ID:ORiLIKVn.net
http://www7a.biglobe.ne.jp/~gs-cb-xj/ho-n1_1.jpg

664 :774RR:2018/08/16(木) 16:58:59.54 ID:Rkze4cuo.net
https://i.imgur.com/qxPYmcm.jpg
LEDだよー、気色悪いぞー

665 :774RR:2018/08/16(木) 20:43:49.30 ID:mMjKoj6g.net
>>663
配線の色は一緒のですかねぇ?
間違えて違うとこに差してしまったのかなぁ。
ヘッドライトもバラしてみてもう一回確認してみますね。ありがとうございます!

666 :774RR:2018/08/17(金) 03:50:38.05 ID:O0Adbubr.net
LEDヘッドライトはハロゲン用で設計されてるレンズに入れるとクソ眩しくて迷惑以外の何物でもないからやめろ


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667 :774RR:2018/08/17(金) 05:09:36.16 ID:q9zxPeX4.net
LEDがHIDより明るい説きた?

668 :774RR:2018/08/17(金) 09:26:12.53 ID:Alu8lx19.net
安物LEDはやめたほうがいいよ

669 :774RR:2018/08/17(金) 09:38:31.97 ID:q9zxPeX4.net
>>668
安物はやめたほうがいい、はLEDに限らず何でもそうでしょ
LED買ったことあるの?
LEDの安物っていくらぐらいなの?
逆にいくらぐらいのLEDなら安心できるの?

670 :658:2018/08/17(金) 13:16:59.37 ID:9LM5T89R.net
昨日ホーンの配線のことで質問させてもらった者です。
ヘッドライトやラジエーター周りもバラして配線をみたのですが結局わかりませんでした…
前オーナーが配線カバーを交換してて自分が断線させてしまったってことですかねぇ。

671 :774RR:2018/08/17(金) 15:04:19.04 ID:Ba10dxAZ.net
>>669
LEDは純正採用以外は全部ダメ

672 :774RR:2018/08/17(金) 16:27:27.72 ID:fK7oRLFd.net
配線図くらい読めるようになろうよ。
年式によって配線色は違う。ホーンはヒューズBOXの単独のヒューズもある。茶色に12Vが来ているか?
黒/白はホーンSWを押したときにアースに接続するかどうかくらいはテスターで調べよう。

673 :774RR:2018/08/17(金) 18:35:02.80 ID:Alu8lx19.net
>>669
安心したいならLEDは買うな

674 :774RR:2018/08/17(金) 22:34:00.20 ID:gO1cfon2.net
私は、ホーンが鳴らなくて ホーン本体を交換したら鳴りました。
アマゾンで1000円前後でした。
さびてたりなんだかんだ劣化で鳴らなくなってたようでした。

675 :774RR:2018/08/17(金) 22:35:26.88 ID:gO1cfon2.net
私は、LEDは買わずにHIDに変更してます。
夜は凄く明るくて視野も広くなるし安心です。

676 :774RR:2018/08/17(金) 22:37:25.49 ID:gO1cfon2.net
球だけ交換してもちょっと暗いので、ヘッドライト丸ごと網目の無いものに交換したら全然光り加減が
広くなって凄くよく見えます。


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677 :774RR:2018/08/18(土) 04:08:02.27 ID:bwfW2PZR.net
俺はスフィアのLED入れてるけど夜は見にくいかもね
明るさはいいんだけど幅がないというか
基本夜乗らないんで問題ないけど

678 :774RR:2018/08/18(土) 05:01:15.42 ID:FTk/z6Lr.net
ホーンはよく壊れるので
直接配線して見て動くか確かめたほうがいい。
あと前のオーナーのせいにすんな

653 名前:774RR[sage] 投稿日:2018/08/16(木) 10:35:29.98 ID:4vz2U2XX
配線のビニテープ交換してたらホーンの配線が判らなくなり鳴らなくなってしまった…

679 :774RR:2018/08/18(土) 11:46:24.62 ID:1VKixCOA.net
マジでどの辺を読んだら前のオーナーが出てくるのか

680 :774RR:2018/08/18(土) 14:17:55.63 ID:NY96tHd7.net
たしかに前のオーナーのせいにしてないと思うが
自分で断線て言うてるよ

681 :774RR:2018/08/18(土) 14:48:18.83 ID:FTk/z6Lr.net
前オーナーが配線カバーを交換してて のところだよー
わからなくなったのは外した本人が原因なのだから
カバーが交換されていても元に戻さないと

682 :774RR:2018/08/18(土) 17:24:28.03 ID:1VKixCOA.net
話しを好き勝手膨らまして人を貶めるようなこと書くのやめたら?
前オーナーが云々ってどこを読み取ったらそう解釈出来たの?
ビニテ交換したらホーン鳴らなくなったから配線見せて欲しいぐらいのことしか書いてないでしょ

683 :774RR:2018/08/18(土) 17:42:53.04 ID:2nzQt2Za.net
話膨らませてるのは相談主本人でしょ
元に戻せないのを以前の所有者が変えてたとか
転嫁するようなこというから突っ込まれるんだよ
次オーナーがサーモ側の配線画像上げて
ホーンのカプラー交換してたのかもとかここに書かれてたらふざけんなよっなるわ


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684 :774RR:2018/08/18(土) 18:47:31.71 ID:Zk9I/iCG.net
いや、可能性の話でしょ
全部バラしたみたいだし、L字型のが他にささってないからそう言っただけじゃないの?

685 :774RR:2018/08/18(土) 19:02:12.17 ID:0erI++ja.net
主が貼ったこれ
https://i.imgur.com/BEwuD7p.jpg
どっかから拾ってきたんかな
すぐ右に色記号全部のってるよ
マニュアルみればわかることだけど
タコメーターから出てる茶色追っていけば
間違ってるのか間違ってないのかわかるでしょ・・

686 :619:2018/08/19(日) 10:16:50.57 ID:K6jhi7no.net
>>664
これって何のヘッドライトですか!?

687 :774RR:2018/08/19(日) 20:55:56.11 ID:JNkwaXt/.net
バリオスってアイドリングストップ機構付いてたっけ?
ツーリングの帰り道に作動し始めて困った

688 :774RR:2018/08/19(日) 21:15:00.26 ID:24+xrirj.net
27010-1223

はい次の方


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689 :774RR:2018/08/19(日) 23:32:26.30 ID:qJg+bokw.net
皆のバリオスはガソリンの匂いってする?
ネットとかで調べるとガソリン滲んでるかもだから一回見てもらった方がいいって書いてあったり、空気穴があるから匂うのは当たり前ってあったり、どっちが正しいのかよくわかんなくて

690 :774RR:2018/08/20(月) 05:46:53.22 ID:iFVyHDAm.net
ホームセンターで切り売りのチューブホース買ってきて
六角でキャブドレン回して油面チェックすればいい
ガソリンの臭いが濃いときは油面が規定値より高くなっていることがほとんど

691 :774RR:2018/08/20(月) 11:35:03.04 ID:R7P+QDmJ.net
匂いかたにもよると思う。暑さでタンクキャップから蒸発する匂いと、タンクコックとかキャブから
漏れているときの匂いは強度が異なると思う。

692 :774RR:2018/08/21(火) 04:15:28.72 ID:dBaU5MO/.net
フューエルホースのどこかに亀裂が入ってるか
キャブ連結部分のOリングにヒビ入ってるとかじゃないの
ガソリンの臭いなんか普通しねーよ

693 :774RR:2018/08/21(火) 10:55:45.75 ID:/MGU0JsP.net
俺のもいっつもほのかに臭ってるわ、、

694 :774RR:2018/08/21(火) 15:14:48.01 ID:xHFtqGKd.net
昨日初めてTEMPランプが点灯するの見た。すぐ消えたけど何だったんだろ。


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695 :774RR:2018/08/23(木) 22:49:38.74 ID:pEq6A+iV.net
ONでキー抜け。
メイン、タンクキャップ、シート、ヘルメットホルダー
全て変えるのは高くつきそう…

696 :774RR:2018/08/23(木) 23:36:18.86 ID:DtCteeOC.net
なんで全部変える必要があるの?
鍵が一種類増えるだけなら全く問題じゃない気がする

697 :774RR:2018/08/24(金) 01:23:11.69 ID:yuCHGXZg.net
シフトダウンのときペダルがスッカスカになっちゃうよ
リンク調整すれば直るかな

698 :774RR:2018/08/24(金) 01:38:35.48 ID:loc4AEt9.net
>>695
うちのもONでキー抜けするよ?
走行中に抜けたことなんて一回もないから
そのまま乗ったほうがいいと思うよ

699 :774RR:2018/08/24(金) 02:19:37.26 ID:Hfe6aY/a.net
>>697
エンジン内部のリターンスプリングが折れてるかも?
ペダル踏むと戻って来ないんだよね。

700 :774RR:2018/08/24(金) 02:37:51.51 ID:loc4AEt9.net
>>699
バリオスってこんなんだったっけ?
https://images-fe.ssl-images-amazon.com/images/I/513UBot7dhL._SR600%2C315_PIWhiteStrip%2CBottomLeft%2C0%2C35_SCLZZZZZZZ_.jpg

こんなんだったイメージだけど
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/003/698/514/3698514/p3.jpg?ct=a6ac99199a87


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701 :774RR:2018/08/24(金) 02:38:11.23 ID:loc4AEt9.net
https://www.amazon.co.jp//dp/B01N2LUHB4

702 :774RR:2018/08/24(金) 04:47:04.20 ID:VfRflNaL.net
どうもパーツリスト確認したらチェンジシャフトに組み込み済みで単品販売してないね。
レバーアッシ(チェンジ) 13242-1369

703 :774RR:2018/08/24(金) 05:40:37.40 ID:loc4AEt9.net
>>702
T型で探すからそうなるだけであって
U型で探せばいい
92081-1279 スプリング
482J0200 トメワ

アッシ自体は1と2で全て共通。
よって部品は互換性があるとかじゃなくてまったく同じ

1で生産中止
2で生産中みたいな品は結構あるので比べる必要がある。
ウォーターポンプカバーとかね〜。他の部品番号やネジサイズの表記が同じなら2のやつで付く。実際つけてる。

GSXは2型の年式と合わせればOK

704 :774RR:2018/08/24(金) 08:22:15.35 ID:emCF71sh.net
>>699
まだちゃんと確認できていないけどそんな感じですね。
何度もがちゃがちゃやると入るような状態
明日見てみます。

705 :774RR:2018/08/24(金) 08:37:25.10 ID:loc4AEt9.net
ギア入るなら折れるっていうより変形

706 :おっさん:2018/08/25(土) 07:09:13.23 ID:TyqnYsOy.net
>>699
遥か昔、新車購入して2〜3年の頃に発生したわ。
たぶんあれは何か欠陥。
一度変えて以来、今までそこが再び不調になった事は無い。
(A3)


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707 :774RR:2018/08/25(土) 09:12:00.24 ID:t0vBrhHK.net
ペダルがスッカスカとは?ペダルが戻ってこないというのではなく、ガチャッとひっかかる
ものがなくて戻ってきちゃうという意味なのか?

708 :774RR:2018/08/25(土) 10:41:58.49 ID:OlLk276D.net
俺も93で折れたよ
折られたっていう方が正しいかな
安易に人に乗らすもんじゃないね
クラッチ十分に握らずにギア入れやがった
数分乗らせてこれだから確かに壊れやすいんだろう

リコールだったか対策部品に置き換わってるはず
だから2型の方でしか部分的に注文出来ない

709 :774RR:2018/08/25(土) 11:59:03.26 ID:DipcP35f.net
中古でバックステップ入手で朝から交換中ですが
コワースのバックステップ使用中の人教えて下さい

ノーマルステップからコワース製バックステップに変えようとしたのだけど、ブレーキ側(右)のブレーキシリンダへの接続が判りません。
ノーマル:Uボルトみたいので挟まれていますが
コワース:ローラー部?となっています
ローラー部で押して使用なのですか?
https://i.imgur.com/Ih2zm0Y.jpg
https://i.imgur.com/Jb9pyg8.jpg

710 :774RR:2018/08/25(土) 14:35:47.20 ID:009Wu0VW.net
自分で交換できないならバイク屋へどうぞ

711 :774RR:2018/08/26(日) 01:11:15.43 ID:HZH7Iv+F.net
>>706 >>708
俺A4だけどそんな症状ぜんぜん無かったなあ

712 :774RR:2018/08/26(日) 01:18:53.34 ID:kQiPPPKg.net
94はもう対策されてなかったっけ。
あと折るのはシフトダウン下手な人
もしくはクラッチワイヤー伸びてるのに気づかずだとやらかす
上り方向ではまず折れなくて下げるのはバッキバキ なにこれおかしい→対策品

713 :774RR:2018/08/26(日) 14:00:02.99 ID:8eDZOQKk.net
バリオスが乗りなれない。。
たまーにしか乗れないんですが、タンクのコックを強制にしてから数秒置いてからセルをかけないと走行できないんですがこんなもの?

放置してる間にキャブ内のガソリンが抜けてるって事なんですかね。
そのままだと一発始動できるんですがすぐストールしますし
放置といっても一週間ですが


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714 :774RR:2018/08/26(日) 15:37:39.07 ID:khiMnv/X.net
負圧抜け

715 :774RR:2018/08/26(日) 17:26:04.84 ID:zo6A0YzG.net
>>713
お、同じだ。
どこかから揮発してるんだろうけど、最近じゃ残留ガソリン自動気化システム搭載とか言って自分をごまかしてる。
パッキンとか買ったんだけど、暑くてキャブをばらす元気がない。

716 :774RR:2018/08/27(月) 00:40:01.99 ID:gm+H7dtg.net
>>686
ジープ用らしい。
マウントは苦労したが収まりは割と普通。
https://www.amazon.co.jp/dp/B071LCB2VH/ref=cm_sw_r_cp_tai_2KSGBb4J3XBPT

717 :774RR:2018/08/27(月) 00:59:14.02 ID:q3g/wM0V.net
ホースかってきてドレンから水抜いたら・・ばらさなくてもできるでしょ・・
ガソリン添加剤いれて治るなら
揮発で燃えにくい感じになってるいう読みは当たってるね
1000円の安いやついれてみたら

718 :774RR:2018/08/27(月) 17:16:21.53 ID:iz1NWgv/.net
>>716
すげー!
しかもモノ自体は思ったよりもリーズナブルなのね。
でも付けるの苦労しただろうなぁー光軸調整とか。


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719 :774RR:2018/08/29(水) 21:06:24.13 ID:kJB4BLSM.net
バリオスのマフラーとして番長管はかなりの名作だと思う。
珍走のマフラーにしとくのは惜しいくらい音が綺麗だ。
てかバッフル付いてれば静かだったし

720 :774RR:2018/08/29(水) 23:37:39.26 ID:DLEKwOpe.net
最近男爵で買ったバリオス2 、納車1週間経ち
浮かれ気分も落ち着いてきて、改めてじっくり見ると
色々出てくる出てくる。
バッテリー固定のゴムバンド無いわ、車載工具も男爵の
工具だし、タイヤの製造見ると1209でビックリしたw
初バイクだったし、現車確認で色々見落としてる…
山が半分くらい残ってるくらいしか見てなかったわ。

バッテリーは12.6Vだけど、セル4〜5秒回して
ボッボッボッボッボボボーと始動。
ツベでよく見るセル1の、キュンキュッブォン!
には程遠い。試しに充電して見たほうが良いのかな

721 :774RR:2018/08/30(木) 00:54:41.33 ID:5Uh8r6xD.net
レッドバロンがどこまで納車整備やってくれるか次第ですね
多少お金かかっても消耗部品はまるっと交換してくれないかね?
納車の時くらいじゃないまるっと納車整備でまとめてやってくれるの
あとからやると整備単価いくらいくらってなる店がほとんどだと思う。

まさかバロンは納車時点から整備単価で計算される・・?

722 :774RR:2018/08/30(木) 01:51:31.08 ID:gGjMyzVb.net
つべの始動動画なんてエンジン温めてから撮ってるに決まってんだろw

723 :774RR:2018/08/30(木) 02:01:13.80 ID:rV2peS1h.net
俺のA2は冷間始動でもセル1だよ
二宮祥平ホワイトベースみたいにエキパイ触ってから始動できるぞ

724 :774RR:2018/08/30(木) 02:06:35.53 ID:rV2peS1h.net
レッドバロンて大手だからしっかり整備してくれるイメージあったんだけどそうでもないんだな
中古バイク選びはショップ選びだなぁ

725 :774RR:2018/08/30(木) 02:16:10.26 ID:5Uh8r6xD.net
バリオスの納車でやったほうがいいのは
テンショナ交換!
あとは
ホイールベアリング前後
ステムベアリング交換
フロントフォークOH
かな。ここやっといてもらえればあとは自分でどうにかなる。自分でも出来るけどね。
どうせやってもらうならお願いしておいたほうがいい。。

キャブOHとかチェーン スプロケ ブレーキ タイヤ オイル
この辺はどこもやってるはずなので・・
あタイヤとブレーキは山があればやらない店の方が多いか“笑

726 :774RR:2018/08/30(木) 02:19:55.81 ID:5Uh8r6xD.net
ガタが出やすい
出てる車体が多いランキングで上記の通りになりますた
カムチェーンテンショナはバリオスうるさい代名詞みたいなもん
あとステムは大体みんなすぐガタつくなんでかはわからん・・・

キャリパーまともに掃除しないで組み付けて
シャリシャリうるせー状態で渡すショップもあるから気をつけてね

727 :774RR:2018/08/30(木) 05:02:06.69 ID:S4Jbq+gu.net
ステム交換して半年くらい経ったんだけどなんかオイル滲み?みたいなの発見した…
グリスが滲んでるのかな?

728 :774RR:2018/08/30(木) 08:49:52.90 ID:zdAVFWhB.net
納車整備でいちいちキャブOHとか、やるわけねーよ


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729 :774RR:2018/08/30(木) 12:38:52.04 ID:rV2peS1h.net
キャブOHは必要なら当然するわな
仕入れた中古バイクを商品として売るためにする整備と
売れた後納車前にする整備がごっちゃになってる気がするが
そのへんの切り分けはバイク屋にもよるだろうからごっちゃになるのも仕方ない

730 :774RR:2018/09/01(土) 00:41:27.97 ID:wAI/dNEX.net
☆バリオス・ZR250Aフルパワー45馬力モデル☆実働で好調です^_^
ht tps://jmty.jp/saitama/sale-bik/article-aani4


これ45馬力モデルっつってんのにガソリンメーターついてるんだよね
インナーフェンダーも無いし
フルパワーだっつってコゾー釣って売り逃げようって魂胆かな?

731 :774RR:2018/09/01(土) 01:20:46.30 ID:AWLWUJJO.net
車体番号の最初の方聞けばいいじゃない

732 :774RR:2018/09/01(土) 01:25:47.80 ID:34L891An.net
45馬力が嘘じゃなければメーター交換してることになるよね

733 :774RR:2018/09/01(土) 09:55:37.01 ID:K76eIqRY.net
メーターの写真のイグニッションとカバー穴がえらいズレてるように見える

734 :774RR:2018/09/01(土) 10:46:10.01 ID:+hym0Pew.net
125,000 円なら安いんじゃね
現車確認して良ければ即決しろ

735 :774RR:2018/09/01(土) 12:48:17.52 ID:Nwt4cfPM.net
イグナイタ交換すれば45馬力じゃないの?


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736 :774RR:2018/09/01(土) 12:51:23.18 ID:34L891An.net
金額だけ見れば安いが金額に見合った状態かどうかは???
サイドカバーの色が変だし、45馬力なのに燃料計が付いてたり
かなりパーツが変わってそう

737 :774RR:2018/09/01(土) 12:52:05.48 ID:34L891An.net
>>735
それは45馬力モデルとは言わない

738 :774RR:2018/09/01(土) 12:58:07.50 ID:cdDNTkV4.net
そもそもイグナイタの交換だけで45馬力になるのか?
こんだけ続いてるバリオススレでも明確な違いについては情報出てないよね
メーカーも非公表でカワサキの人と仲よかろうが誰も知らんっていう

739 :774RR:2018/09/01(土) 13:27:43.99 ID:WGIy9RWA.net
メーターまわりだけ2型のを流用してるだけじゃないの
どのみち、いい加減な説明だから買うに値しないけど

740 :774RR:2018/09/01(土) 19:53:03.62 ID:cdDNTkV4.net
流用してまでやってる人がその点について触れないのは
怪しさで出てくるね。マフラーがカスタムなら燃料系も付けましたと売り込むところが記載なし“笑


45馬力は部品だけでもイグナイタ、ジェット類とマフラー交換しないとダメ。
そのあとセッティング。


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741 :774RR:2018/09/02(日) 11:58:13.57 ID:m1i14Dtq.net
現車確認のやり方
1.フレームb見て45馬力モデルか確認する
2.エンジンをかけて、異音・煙の有無を確認
3.各部、オイル漏れないか
4.タイヤ・ブレーキパッド
5.メーター等の部品の整合性を聞く
6. その他諸々

中古なので値段と現車のつり合いで購入することな

742 :774RR:2018/09/02(日) 18:27:31.65 ID:jwg+beg0.net
ネタの回答してみてる
1.ステムののところ番号削れてました
2カムチェーンばりばりばりうるさくて何も聞こえない
3.オイル窓見たらHIGHを大きく越えている(ガソリン混入)
4.生産年 2010年 ブレーキしゃりしゃり・・
5.中古で買ったので最初からついてたっすw
6.車体番号みたらA5でした どういうこと?→CDI交換してあるんでw

こんな人はいないと思うが・・先輩()から譲ってもらう系だとこんなん押し付けられそう

743 :774RR:2018/09/02(日) 20:11:20.28 ID:8uJBs1I7.net
バリオスは乗る奴も乗ってた奴も売る奴も買う奴も例外なく馬鹿だからな
そして何より貧乏

744 :774RR:2018/09/02(日) 20:37:08.47 ID:jwg+beg0.net
こじらせた大人の最後の夏休み

745 :774RR:2018/09/03(月) 03:12:31.38 ID:9LI1O3bN.net
ごめんね>>730を晒したのは俺だけど買うつもり全く無いよ
騙されて購入しちゃう可哀相な子が少しでもいなくなればいいかなーと思っただけ
バリ乗ってるor乗ってた人間から見たら胡散臭すぎてヤバイもんコレ

746 :774RR:2018/09/03(月) 08:56:27.72 ID:UT1z6pF3.net
誰かネタで現車確認して来てくれや


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747 :774RR:2018/09/03(月) 09:40:31.09 ID:s1dZYyVp.net
バリオスなんて古いから45馬力も出てるものはまずないだろう?
なら、ちゃんと走って綺麗だったらどのモデルだろーが関係無いと思われ。
45馬力モデルで馬力が落ちちゃっているものより、40馬力モデルで
バリバリの方が良い!

748 :774RR:2018/09/03(月) 11:08:10.12 ID:UT1z6pF3.net
能書きはもういいから、とにかく実車見なくちゃ話にならないだろw

749 :774RR:2018/09/03(月) 16:16:37.00 ID:g8/4RDvN.net
バリオス1型にバリオス2型のエンジンポン付けは可能なんでしょうか?
キャブやCDIも変えないとダメですか?

750 :774RR:2018/09/03(月) 16:25:24.70 ID:k84sJo9N.net
>>747
正に正論。

751 :774RR:2018/09/03(月) 17:12:09.34 ID:s1dZYyVp.net
>>749
ポン付けは不可能。
キャブやCDIはそのままバリオス1ので良いが、タイミングローターをバリオス1のに
付け換えないと点火しない。タイミングローターはポン換え出来る。
あと、冷却水配管のとり回しが違うのでバリオス2のを流用する。
さらに排ガス清浄化?のインチキ臭いデバイスがバリオス2のエンジンには付いているので
これを殺すか何か処理が必要。

752 :774RR:2018/09/03(月) 17:27:41.38 ID:f7xbQClw.net
「ちゃんと走って綺麗だったらどのモデルだろーが関係無い」のであれば
45馬力モデルが一番いいだろ
たとえ45馬力出ていなくても


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753 :774RR:2018/09/03(月) 20:26:46.78 ID:SBkF+vWd.net
>>751
ポン付けはどうみても手間かかるね
ヘッドあたりにある排ガスのあれは後付けくさいのでどうにかなりそうだけど

754 :774RR:2018/09/03(月) 21:37:42.21 ID:aTJagLsf.net
手間かかるならポン付けじゃないしな

755 :774RR:2018/09/04(火) 16:35:59.37 ID:Gv2DTqbV.net
エアクリボックスの上側についてるホースの部品番号わかる人いるかな?
注文したいんだけどバリオスのパーツリスト見てもそれっぽいのが見つからなくて困ってる

756 :774RR:2018/09/04(火) 20:28:25.12 ID:UtRdcM71.net
キャブレターのエアベントホースでは?
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757 :774RR:2018/09/05(水) 16:14:17.04 ID:nl77tP1P.net
Mi-RIDERさんバリオス降りたんだね
俺がバリオス選んだのはMi-RIDERさんの影響が5ミリぐらいはあったし
Mi-RIDERさんはいつまでもバリオスに乗ってると勝手に思ってたからちょっと驚き

新しいバイクはゼファー750だとか
やっぱ250は通過点なのかなぁ
俺も大型に買い換えようかなぁ

758 :774RR:2018/09/05(水) 19:22:45.99 ID:rtQNtyGy.net
>>757
エンジンを回すことに疲れた(飽きた)ならいいんじゃない。

バリオスの他はディーゼル車とアメリカンバイクな俺にとってはバリオスは絶対に手放せない相棒。


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759 :774RR:2018/09/05(水) 23:49:39.20 ID:nl77tP1P.net
>>758
それなんだよねぇ
大型1台になったらバリオスのよく回るエンジンが恋しくなるかもしれないし
大型と2台体制になってからバリオス手放すかどうか考えるか

760 :774RR:2018/09/06(木) 09:59:52.22 ID:i7dfXhhF.net
バリオスは車検無いんだから手放す必要もないんでは?
バイクもう1台くらい置いておいても問題ないだろ?

761 :774RR:2018/09/06(木) 11:50:12.25 ID:xqCeIxzo.net
バリオスA2、いよいよ降りる事になり一時抹消でオクに出品。。
少しでも金になればいいな。。

762 :774RR:2018/09/06(木) 12:01:51.17 ID:oK/aLIMr.net
>>761
あらあら、寂しいね。乗り換え?長いこと乗った?

763 :774RR:2018/09/06(木) 13:04:26.59 ID:IsM/ZF3m.net
一時抹消って何だろう
一時って・・・

764 :774RR:2018/09/06(木) 15:48:53.83 ID:i7dfXhhF.net
一時抹消(いちじまっしょう)とは、一時的に自動車の使用を中止する場合に行う手続きです。
正式名称は、一時抹消登録と言います。 手続きを行う場所は、現住所(使用の本拠)を
管轄する運輸支局となっています。

765 :774RR:2018/09/06(木) 16:01:55.73 ID:xJvCIaJD.net
一時抹消しておいて車両は売り飛ばすのって意味あんの?


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766 :774RR:2018/09/06(木) 16:22:21.07 ID:7Aew2mWh.net
乗ってない乗らない期間の車税を払わなくて良い
自賠責保険は残り期間を還付してもらえる

譲渡した後に相手が名義変更しないで乗り回す可能性もあるから乗らないなら一時抹消した方がいいよ

767 :774RR:2018/09/06(木) 19:20:54.83 ID:xqCeIxzo.net
半年くらいです。昔にも乗ってて、再び思い出を買い直した気分でした。
アパート暮らしで買う前に管理会社に許可までとったんですが、整備や音で苦情がいったようで。。

ノーマルマフラーでもバリオスは高音ですし「ノーマルでも吹かさなくてもうるさいのはうるさい」「短時間でも関係なく誰かがそこでごちゃごちゃしてるだけでウザい」とクレーム受けたみたいで。。

この災害にしても、元から旧車でキャブですし整備や金銭的にも禁じられてはもう降りるしか無くて

もうバイクは降りるしかないです
またいつの日か金が余裕できるまで

768 :774RR:2018/09/06(木) 20:00:04.63 ID:7Aew2mWh.net
さすがにアパートの共用部で整備したりエンジンかけるのはちょっとチャレンジャーやね

769 :774RR:2018/09/06(木) 21:31:59.66 ID:16o7i3pB.net
>>768
ゴールデンウィーク中に毎日朝9時から夕方5時くらいをずっとほぼ外でしゃがんで作業し、たまに始動確認でチョーク全開してたらそれ以来視線がつらくて。。

770 :774RR:2018/09/06(木) 22:18:51.06 ID:UQLX+ftu.net
>>767
整備はアカンわ


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771 :774RR:2018/09/06(木) 23:43:24.87 ID:IsM/ZF3m.net
クレーマーに負けずに乗り続ければいいのに
変な時間に故意に吹かしてなければ問題なし
人の往来を邪魔してなければ整備も問題なし

キャブは掃除とたまにバルブシートのリング(1枚40円)交換してれば全パーツ10万kmは使える代物だぜ?
なんkm乗ったんだ

772 :774RR:2018/09/06(木) 23:45:39.96 ID:IsM/ZF3m.net
>>769
冬じゃないんだからチョークはかかったら長くても3秒くらいしか使わないと思うのですが。

773 :774RR:2018/09/07(金) 00:11:06.87 ID:KzOqJKaE.net
冬じゃないのにチョーク引かんとエンジン掛からんの?

774 :774RR:2018/09/07(金) 20:42:10.40 ID:WSx+4cUu.net
チョークに関しては季節関係なく使うって言うけど結局なにが正しいんだ

775 :774RR:2018/09/07(金) 22:51:38.13 ID:dAyO/yj7.net
>>774
整備お世話になってる店では季節問わず
チョーク使って下さいって言われたよ
今の時期なら使わなくてもすぐかかるけど
念の為、半チョークで始動してますよ
何が正解かはわからないですね
同じ様なバイクのホーネットはチョークは冬以外
必要ないですし
夏にチョーク?なにそれおいしいの状態ですしね

776 :774RR:2018/09/07(金) 22:57:56.89 ID:2CFRRx55.net
俺のA2は今の季節チョーク使わなくてもスロットル少し開ければエンジン掛かる
ただしスロットルちょい開けを数秒間キープしないとアイドリングが不安定
なので結局チョーク使ってるのと変わらないっちゃ変わらないんだけど

ところでYouTube見てると時々「エンジンをつける」て言う奴いるよね
TVかよw

777 :774RR:2018/09/07(金) 23:25:48.05 ID:2CFRRx55.net
「エンジンつける」動画2選
https://youtu.be/xDB2H7lpzj0
https://youtu.be/kwVTCrzSIbw?t=32s

778 :774RR:2018/09/08(土) 00:24:42.61 ID:FE+YJHwc.net
チョーク無しでかかる(ドヤァ)ってのはただのぶっ壊れ自慢だからね

779 :774RR:2018/09/08(土) 00:49:37.52 ID:lKi1WZsZ.net
何言ってんだこいつ

780 :774RR:2018/09/08(土) 01:53:41.67 ID:DeenlKYa.net
ネタだろうけど整備出来ない、してないことの正当化みたいなレスだな


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781 :774RR:2018/09/08(土) 16:29:37.31 ID:zzi5nPPd.net
自分のバイクに問題が有る事実を受け入れたくない奴が
他人のバイクが壊れてることにして精神の安定を保とうとしてるんだろ

778はこの動画でも見て勉強しなさい
https://youtu.be/g3IVX5h9wk8

782 :774RR:2018/09/08(土) 17:30:18.99 ID:ZA2oWtXk.net
バリオスとかZXR250は基本チョーク使うよ

783 :774RR:2018/09/08(土) 19:24:38.49 ID:biIL8TF9.net
いよいよ入札が入って売られるのが確定。
さよならバリオス(´・ω・`)
このスレもさよなら。。

みなさんは事故に気をつけ整備して
しっかり大事にしてあげてください

784 :774RR:2018/09/09(日) 00:35:16.27 ID:TZ4K5v8I.net
バリオスとかZXR250は基本チョーク使う ← わかる
チョーク無しでかかる(ドヤァ)ってのはただのぶっ壊れ自慢 ← わからない

785 :774RR:2018/09/09(日) 00:59:01.61 ID:c+Pjwlvj.net
>>784
まず季節問わずコールドスタートではチョーク使うってのはエンジン始動の基本
んで季節問わずチョーク使わなくてもかかるって奴は店持って行って排ガステスターで測定してもらえ
間違いなく窒素酸化物が濃すぎな状態だから
そういう基本が分からない奴がセル1自慢してるの

786 :774RR:2018/09/09(日) 01:09:13.63 ID:TZ4K5v8I.net
季節問わずチョーク使わなくてもかかるって奴なんかいないだろ

787 :774RR:2018/09/09(日) 01:33:39.29 ID:CWVz/4jN.net
>>785
窒素酸化物が濃すぎな状態=壊れてる、て認識でOK?
だったらこの時代チョーク使用関係無くバリオスみたいな古いバイク乗るなよ、てことにならね?


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788 :774RR:2018/09/09(日) 01:54:28.12 ID:TZ4K5v8I.net
>>785
>まず季節問わずコールドスタートではチョーク使うってのはエンジン始動の基本

このスレだから省略してるんだろうけど「エンジン始動の基本」じゃなくて
「バリオスのような古いキャブ車かつ高回転型エンジンの始動のお約束」てことでしょ?

新車時のバリオスに乗ったことが無く基本が分からないので
基本を知ってそうなあなたに教えてもらいたいんだけど
新車時の暖かい時期でもチョーク使わないとエンジン掛からなかったの?
それともチョーク使わないでも掛かるけど、エンジンをいたわるとかそういう理由でわざわざチョークを使ったの?

789 :774RR:2018/09/09(日) 02:28:43.50 ID:EBMpn6+j.net
バリオス2なんだけどたまに鍵が一回転する様になってしまったんだけど、何が悪いんだろう?交換するしかない?

790 :774RR:2018/09/09(日) 04:08:49.45 ID:c+Pjwlvj.net
>>787
ちゃんとキャブOHしたうえで同調取って、それから排ガス測定する
んで燃焼状態はパイロットエアスクリュで調整できるから(具体的な数字は忘れたけど)NOxの濃度を合わせる
まともな数字にしてあるならサイレンサーから水滴が出るはずだし再始動困難の症状も無いはず
壊れてるは俺も言い過ぎだったけど、要するにズレておかしいままの状態になってるのをわからずに自慢してるのはおかしいよってこと

>>788
気筒数や排気量は関係ない基本は基本
あなたは今の車や原付にはチョーク(エンジンスターター)機構が付いてないとでも思ってるのかな

791 :774RR:2018/09/09(日) 07:19:39.76 ID:PKciyOxL.net
2ヶ月ぶりにちょこっと走ってきました。
2年半使ってるバッテリーだし、上がってるかと思ったけど、普通にかかって良かったー
ただ走り出し全然吹け上がらなかったわ
チョコチョコ乗らないとダメね

792 :774RR:2018/09/09(日) 08:06:31.10 ID:TZ4K5v8I.net
>>790
機構とは「機械の内部構造」という意味だから「チョーク(エンジンスターター)機構」が付いているか否かで言えばFI車は「付いていない」よ
ECUが始動時の燃調を自動でやるのは”動作”であって”機構”ではないからね
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000319107/SortID=18249517/

あと781の動画にもあるように構造や状態が良ければ古いキャブ車でもチョーク無しでエンジンが掛かるものもある
よって全てのエンジンに共通するかのような「エンジン始動の基本」という言い方には違和感しか無い
「バリオスのような古いキャブ車かつ高回転型(マルチ)エンジン」についてはこのへんでも参照してね
https://bike-lineage.org/etc/bike-trivia/economical_carbon.html

それから新車時のバリオスが暖かい時期でもチョークを使わなければエンジンが掛からなかったのかどうか質問に答えてもらえないかな?
想像では新車時は暖かい時期ならチョーク無しでセル1だったんじゃないかなと考えてるんだけど


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793 :774RR:2018/09/09(日) 08:37:21.66 ID:TZ4K5v8I.net
>>790
まとめると

【あなたの主張】
気筒数や排気量は関係なくチョークを使うのはエンジン始動の基本である
チョークを使わないでもエンジンが掛かるのは窒素酸化物が濃すぎな状態であり、燃調がズレておかしいままの状態になっている

【俺の主張】
チョークはエンジン始動時に必ず使うものではなく、冷間始動でもチョークが必要無いエンジン(個体)もある
またその状態がおかしい、調整不良であるということもない

どちらかと言うとチョークを使わなければ始動出来ない状態のほうが
ピストンリングの摩耗やスパークプラグの汚れ、電圧低下、発火不良、カーボンの蓄積など
様々な理由によって始動性が悪くなっていると考える

794 :774RR:2018/09/09(日) 11:41:55.00 ID:Y1iANDIK.net
新車のバリオス探して冷間始動させて証明すればええやん
みんな納得するぞ

795 :774RR:2018/09/09(日) 14:25:55.62 ID:OdRVJdGR.net
誰も自慢はしてないな・・
メーカーの純正値が既に濃い目セッティングなのに
排ガスが濃い〜とかバリオスに限らずほとんどの国内バイクを否定か

796 :774RR:2018/09/09(日) 21:15:00.04 ID:zZ95FRlR.net
新車乗ってたけど夏は半チョーク、寒冷期は
普通にチョーク全開にしてたよ
チョーク使わないのは再始動の時位かな
ホンダのバイクは真冬にすらチョーク使わなくて
もすぐ安定したから、なんとも言えないけど
お店の人もバリオスはチョーク始動推奨してたなぁ

797 :774RR:2018/09/09(日) 22:14:07.81 ID:TZ4K5v8I.net
>>796
半チョークてことは始動直後のアイドリングを安定させるためだろうから
スロットル少し開ければチョーク無しでも掛かるぐらいかな
ありがとう、新車時の情報が聞きたかった

798 :774RR:2018/09/10(月) 04:51:52.42 ID:PCG8kZnD.net
>>797
チョーク使わなくてもエンジンはかかるけど
アイドリング安定する前にストール
するから、スロットル触らずにチョークで
調整してますよ。
お店の人がチョーク推奨してた理由を
丁寧に説明してる方がいたので良かったらどうぞ
https://moto-ace-team.com/engine-start/


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799 :774RR:2018/09/10(月) 05:25:00.65 ID:UFpz7CTz.net
>>795
読解力無さすぎだろお前

800 :774RR:2018/09/10(月) 09:00:27.68 ID:OMweZ9cH.net
間違いなく窒素酸化物が濃すぎな状態だから


これ、明らかな間違いね!
燃調が濃すぎるわけでNOxではなく、CO(一酸化炭素)であるよね。
NOxが高くなるのは燃焼温度が異常に高温のときね。

801 :774RR:2018/09/10(月) 09:01:53.26 ID:OMweZ9cH.net
どうして、誰もNoxはおかしい!COのはずだ!・・と、文句を言わないのだろう?
もしかして、全員、知ったか・・・なのか?

802 :774RR:2018/09/10(月) 12:08:52.00 ID:OMweZ9cH.net
バリオスは古いから、夏でも朝イチはチョークを引かないとかからない個体が多いです。
圧縮圧力がバリバリに良くて電装の劣化も無く点火が良い個体なら、夏の朝イチチョーク無し
始動も有るかもしれないですね。

まあ、実際にはそういうバリオスにはまだお目にかかれません。

803 :774RR:2018/09/10(月) 12:34:36.57 ID:6t8uEONu.net
圧縮がどうとかは手間がかかるけど
基本的な部分がしっかりされてれば大体かかるんじゃないかな
あとは年中オイル交換してる人はそんなにいないと思う
高回転だから硬めのオイル入れたまま
冬へ突入するから冬はチョークめいっぱい引く感じになるだろう

バッテリ、プラグ、エアフィルタがまともで
キャブお掃除されてれば大体OK

804 :774RR:2018/09/10(月) 12:37:36.98 ID:0sqQWFaP.net
>>802
どれだけの数のバリオスをみてきたの?


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805 :774RR:2018/09/10(月) 12:37:37.60 ID:6t8uEONu.net
あと20年モノの樹脂フロートがちょうど浮き悪くなってくる頃なので
バリバリユーザーはちょいちょい油面見てやってください。
一度でもベロ調整したことがあるなら
あのベロは3年くらいかけてちょっとずつ戻っていくからたまにみて

806 :774RR:2018/09/10(月) 15:03:43.66 ID:OMweZ9cH.net
ちょいちょい油面を見ろ!と言われましても・・・
透明ホース使って見るのですか?あの測定方法じゃ、かなり低いとか、オーバーフローレベルとか
おおざっぱにしかわかりませんよ?1mm単位での油面なんて測定は不能かと思われます。

807 :774RR:2018/09/10(月) 15:22:24.23 ID:6t8uEONu.net
>>806
おおざっぱでにかぶってんなーーって思ったときに見るくらいでいいと思う
(プラグしっかり火出てるなら)

ホームセンターの切り売りチューブですね。
メンテスタンドもしくはハンドル壁にあててまっすぐにして
車体その外からさくっと出来るかと。
おおざっぱだけど9.5±1.0mmくらいは見れます。
フロー気味でおかしくなってるときは大体5mm以上ずれてるのでそれはすぐわかると思う。

でも慣れてない人には推奨できないかも。
油面の刻印反対側にしかないし、ない側を予測して自分で線とか引くと確実にずれるから片側の刻印だけ使う。
油面押し下げると高く出ちゃうとか。ドレン締め付けすぎてチャンバーの蓋割るとか。
全部やらかしたことあるんですけどね(´゚ω゚)・∵.

808 :774RR:2018/09/10(月) 16:11:20.10 ID:OMweZ9cH.net
透明チューブ式では、なぜ、おおざっぱにしか測定できないかというと
それは、バイクのキャブをを完全に水平にすることが困難だからです・・・・
見ため水平では、数ミリくらい簡単にずれてしまいますので。

809 :774RR:2018/09/10(月) 16:43:20.28 ID:OMweZ9cH.net
でも、考えてみたら、最初にホースと水をうまく使って、左右のキャブのフロート室の合わせ目
が同じレベルになるようにバイクをセットすればキャブは水平にできるか・・・

810 :774RR:2018/09/10(月) 16:50:13.17 ID:6t8uEONu.net
整備スレ的なないようになるのであれだけど
水平はスタンド使って難しい。
そもそもプロでない人が地面がコンクリとかで
まっすぐな場所でやれる環境もあんまりないので。
メンテスタンド使ってもアスファルトだと曲がるし
100斤の水平器なりをタンクに乗せて大体でいいと思うよ
9.5mm±1,0のところ8.5mm-9.5mmの範囲で取れれば1年以上はは安泰。
プロでない素人が精度を追求したらプロよりいい道具使わないと。


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811 :774RR:2018/09/10(月) 20:16:26.68 ID:PCG8kZnD.net
なんかいい流れのスレになってるね
250のマルチエンジンなんて最高に無駄で
最高に贅沢なエンジンだと再認識しました

812 :774RR:2018/09/11(火) 14:48:07.80 ID:4mkFsxW6.net
プラグを点検しようと思い
取り敢えずは1番と4番は出来たけど
2番と3番、プラグキャップ上の隙間が狭すぎ、
プラグキャップも長いしで断念した。
ここのみんなは、プラグキャップを無理矢理
ひん曲げながら抜いてる?タンク降ろしてるのかな?

ウチのは、プラグコードも若干硬化してるし
グリグリやってるとキャップのねじ込みから
コードが抜けそう

813 :774RR:2018/09/11(火) 17:35:08.19 ID:zLFIKgRy.net
タンク降ろして、ソケットレンチタイプのプラグレンチとエクステンションバーで楽勝ですよ。
タンク降ろすのなんて簡単でしょ?

814 :774RR:2018/09/11(火) 17:45:52.83 ID:zLFIKgRy.net
エクステンションバーはスイベル式が良いです

815 :812:2018/09/11(火) 19:47:40.31 ID:rqyWlouX.net
>>814
マグネット付きの16mmプラグソケットと
ユニバーサルジョイント、エクステンション
買いました。

ただし今は燃料満タンにしたばかりなので
タンク降ろすの怖いっす

ガソリン携行缶持ってないので
走ってガソリン減ってからになりそうです

816 :774RR:2018/09/11(火) 20:58:27.48 ID:XX0PDXZo.net
俺はプラグ交換の為にわざわざバリオスの車載工具を買ってからやったよ

817 :774RR:2018/09/11(火) 21:00:11.28 ID:XX0PDXZo.net
皆さんのバリオスのチェーンはカシメ式とクリップ式のどちらにしてますか?


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818 :774RR:2018/09/11(火) 21:51:14.54 ID:hkHNRYL5.net
>>817
純正はカシメだからカシメにしてるよ

819 :774RR:2018/09/11(火) 23:10:37.55 ID:LCLd6/Xu.net
クリップの優位点って作業性とコストくらいなもんじゃないかな?
高速で駆動する部分だから安全性や強度を重視すべきだと思うな

820 :774RR:2018/09/12(水) 00:20:19.44 ID:Bvdf9jyr.net
>>812
100円のプライヤーで軽く挟んでテコっぽく上によいしょで抜けるよ
ラジエータホースが干渉しやすいところだけど
ホースはぐいって押しても平気だからよけてやる
仮にコード抜けたとしてももっかい押し込めばいいだけだ

あとタンクおろす必要はなくて
純正の車載工具ことオーナーズツールに入ってるジョイント式の
プラグレンチとメガネだけでいける
92110-1132

821 :774RR:2018/09/12(水) 00:42:45.65 ID:9kybcckW.net
>>818
ありがとうございます!やっぱりカシメが無難そうですね

822 :774RR:2018/09/12(水) 00:45:40.45 ID:9kybcckW.net
>>819
コスト考えるとクリップ式かなぁとは思いましたが、やはりカシメ式の方が良さそうですね!
ありがとうございますm(__)m


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823 :774RR:2018/09/12(水) 02:55:22.06 ID:Id9/irPB.net
>>812
ラジエターキャップを車体に固定してるボルトを外してフリーにすればスペース出来るよ
当然だけどタンクは外したほうが作業効率高い

824 :774RR:2018/09/12(水) 10:09:45.92 ID:Bvdf9jyr.net
難しいのはまたがって右から2番目だけじゃないかな。
ホースがL字になって一番動きにくいため

あとは余程手が大きい、短いとかじゃなければ
最後の押し込みも外さなくてもいける
力入れられないときはタンク外して上からオラァ

825 :774RR:2018/09/12(水) 10:41:30.39 ID:rryIN8rS.net
タンク外すのなんてあっと言う間のことじゃん。手間を惜しむと逆に苦労するよ。

826 :774RR:2018/09/12(水) 13:20:25.25 ID:Bvdf9jyr.net
タンクは15秒で外れるが
手間も何も横からアクセスしても
上からアクセスしても同じだから
手がでかい人は外してどうぞって話

827 :774RR:2018/09/12(水) 16:50:56.26 ID:vOs0eYpK.net
バリオスのプラグレンチ持ってない人は買う価値あると思う

828 :774RR:2018/09/13(木) 00:20:04.21 ID:pPGyKHCI.net
まさに痒いところに手が届くってレンチだよね

829 :774RR:2018/09/13(木) 09:56:42.43 ID:vm8KNgex.net
いやいや、タンク外れている状態と、外してない状態じゃ明らかに違うだろ。
15秒で外せるなら、外した方がいいね。

830 :774RR:2018/09/13(木) 12:20:25.87 ID:7Nd/qWem.net
シート外して、タンクの固定ボルト1本緩めて外して
燃料コックの負圧ホースと燃料ホースのクリップ
ズラしてホース引き抜いて、(人によっては反対側の
ドレンホースも外す?)燃料計付いてるモデルは
カプラー外して、タンクを後方斜め上に持ち上げて
取り外し完了。


15秒は無理。慣れたら10分くらい?

831 :774RR:2018/09/13(木) 13:12:54.29 ID:0GZ8HZRa.net
>>830
お店の方や慣れてる方は2分位で
初めての人は15分位かな?自分は48分ね

832 :774RR:2018/09/13(木) 13:43:45.16 ID:ND1tvdi6.net
>>829
上から手入れることなんてないよ
バリオスのプラグレンチもってないの?

>>830
シートから計算するなら1分弱だな
タンクだけで考えるならボルト一本外して
180度水平右回転してシートあったところに布かまして置いて終わり
右回転なら燃料ホースは捻れない

取り付け後のキャップの押し込みは両手の指いれて体重かけてフン!って押せばしっかりはまる
両手の指入らない人はタンク外して上からだな
握力強い人は片手で指あてて押し込んでた


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833 :774RR:2018/09/13(木) 14:36:34.32 ID:vm8KNgex.net
なんでタンクはずすの簡単なのに、タンク付けたままでプラグの脱着にこだわるのかね?
指先の力自慢したいの?

834 :774RR:2018/09/13(木) 15:20:59.67 ID:7p8YPq7a.net
>>817
付けるの楽だからクリップ

835 :774RR:2018/09/13(木) 15:47:17.59 ID:b2wwbSz9.net
自分は始めの頃はタンク下ろしてプラグ換えてたけど、そんなにやり易くなるわけじゃないしいつからかタンク下ろすのやめた。
好きな方法でやれば良いじゃない

836 :774RR:2018/09/13(木) 18:15:34.85 ID:ND1tvdi6.net
整備は各個人に合った方法でやればいいね
こだわってるわけでもなく簡単だからやってるだけ
タンク外すのが簡単ならそれでやればいい
俺のやり方が一番!お前のやり方はくそ!って言動が始まったらキッズの始まり

>>835
あれフレームが結局邪魔しててその先にラジエータホースがブロックしてるね。
配線もよけることになるので何かが脱落する確率上がるから私はやらないな
タンク外す利点はやっぱプラグの押し込みくらい。
タンクあった位置に上半身入れて両サイドから手入れてオラァ

837 :774RR:2018/09/13(木) 18:25:24.18 ID:L85mVpUk.net
>>833
何でいつも24時間バロンスレで書き込み出来る生活のほうが不思議

838 :774RR:2018/09/13(木) 18:58:56.86 ID:Vm43HiYW.net
プラグ交換はバイク屋にお任せな俺にはタンク外すとか関係ない

839 :774RR:2018/09/13(木) 19:11:46.74 ID:mGoSSPMm.net
バリバリプラグ交換おいくらなの
タンク降ろされると降ろし料金取られるんじゃ


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840 :774RR:2018/09/13(木) 19:50:34.51 ID:Vm43HiYW.net
プラグ 756円×4本=3024円
工賃 2592円

合計 5616円

841 :774RR:2018/09/13(木) 22:50:04.48 ID:iUjzbXSB.net
>>837
必死チェッカーで監視して他スレまで追いかけている君ほどでもないよ!
しかもID5個コロコロ変えながら自演三昧とかすごいよ!メカオンチのバロン擁護爺さん。

842 :774RR:2018/09/14(金) 00:03:10.28 ID:gQoDz5ib.net
>>840
ありがとう
金持ちだな。
https://www.amazon.co.jp/dp/B000CSIRWI/
485円x4 =1970円
+30分くらいだろうか。

>>841
バリオススレにもこんな子供がいたのか

1型だとドライバーが30代〜
2型で20代中盤〜ってイメージがあるな
1型は街ではまず見ないね。

843 :774RR:2018/09/14(金) 00:11:27.85 ID:wuBeHzar.net
>>841
いやいや毎日夜も皆んなが働いている昼も関係なくID変えて荒らしてりゃバカでも気がつくよ

バロンアンチの主がまさかバリオススレの主と同一だったのは分かってたけどさ
凄いよね
ここではバリオスを褒めてるけど
バロンスレだと6万キロでOHが必須とか言ってたもんね
過去スレにしっかり残ってるよ

844 :774RR:2018/09/14(金) 08:49:48.58 ID:wyohCB23.net
842774RR2018/09/14(金) 00:03:10.28ID:gQoDz5ib
843774RR2018/09/14(金) 00:11:27.85ID:wuBeHzar

まーた、IDコロコロして自演か!
ID5個はダテじゃないな!
必死チェッカーで追いかけて、あまり他スレにまで迷惑かけるなよバロン擁護爺さん!
それじゃバリオススレには迷惑かけられんので消えるわw


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845 :774RR:2018/09/14(金) 10:05:43.42 ID:wuBeHzar.net
自分から荒らしてりゃ世話ねーわ

846 :774RR:2018/09/14(金) 11:07:22.00 ID:jPKimT0C.net
プラグ交換がやり辛いってよく言われるけど
ホーネットとかバンディットとか他のマルチはどうなんだろうね

847 :774RR:2018/09/14(金) 11:38:07.22 ID:gQoDz5ib.net
すげーなここまで拗らせちゃいけないって勉強になりますわ

>>845
何か同一人物みたいに勘違いされてすまんね
6万kmOHってなんのことだろう。エンジン?
キャブの手入れまでで10万以上普通に走るけどな。
割と最近画像あげたけどウォーター兼オイルポンポシャフトはネジ山の先端全部なくなってたけど
シャフトやロータはほぼほぼノーダメージだった 10万km
ジェネレーターは5〜6万で寿命かも。


>>846
バンディットはくにゃくにゃまがるレンチじゃないけど車載工具のやつでやれるよ
バリオスのレンチでももちろんいける
難易度はバリオスより狭くて辛いけどタンク外せばバリバリよりスペースあって楽

848 :830:2018/09/16(日) 19:31:53.45 ID:UMt4GDjU.net
タンク外ずす時ってなるべくガソリン少ない時が
理想的だと思うけど、どの位以下に減ってから
タンク外す作業してますか?
半分くらいなら楽勝ですかね?

ほぼ満タンだとよほど気を付けないと
オーバーフローホース?から出ちゃいますか?

849 :774RR:2018/09/16(日) 21:29:19.57 ID:ZB3vSfXY.net
満タンでやってもなんともない

850 :774RR:2018/09/16(日) 21:40:53.50 ID:5r+rps9z.net
満タンでもしーんぱーいないさー


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851 :774RR:2018/09/16(日) 22:38:54.12 ID:sCxCVJwF.net
>>848
5リットル未満推奨
何かの拍子に倒れたり落ちたりして垂直角度になっても
漏れないから火が出る危険が下がるねー

852 :774RR:2018/09/16(日) 22:47:00.76 ID:68SqbYkP.net
ポリタンクとかペットボトルに移してから作業したらええがな

853 :774RR:2018/09/17(月) 19:09:38.98 ID:TB7Wyh9f.net
プラグ交換に1.5日使ってしまった...
プラグキャップ大嫌い

854 :774RR:2018/09/17(月) 19:11:01.06 ID:47VrFaVG.net
雨降る前に終わって良かったね。
キャップの押し込みに苦労したんかな

855 :774RR:2018/09/17(月) 19:16:15.01 ID:TB7Wyh9f.net
>>854
押し込みが苦痛でした。
最終的に少音量で奇声を発しながらペンチでバンバンしていたらハマってくれました。
キャップの裂けもありましたので次触るときは交換ですかね。

856 :774RR:2018/09/17(月) 19:24:55.85 ID:47VrFaVG.net
>>855
2番と3番の押し込みと予測
コツとしては両手の中指と人差し指 合計4本両サイドからキャップに乗っけて
中腰状態からフン!ってしゃがむ動作を加えて体重も乗せるとカチッ!ってはまります。
工具使うとゴム破れるのでお気をつけて。

それより裂けは液体ガスケットでも塗ってゴム状に硬化させて密封しておいたほうがいいですよ。
水入ったら最悪だし、感電してもやばいです。


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857 :774RR:2018/09/17(月) 21:37:51.70 ID:TB7Wyh9f.net
>>856
なるほど、そのやり方ならたしかに行けそうですね。
腰も逝きそうですが...

キャップの裂傷は後日直します。

858 :774RR:2018/09/18(火) 18:26:04.18 ID:lbFbEDfE.net
BALIUSではなくてGSX250FXの中古を買おうかなあと思っているのですが、
新車でGSX250FXを買った人って言うのはSUZUKIファンの人なのでしょうか?


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