FX 【バリオス】BALIUS&GSX250FX Pt64【バリウス】

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1 :774RR:2018/04/04(水) 06:18:46.29 ID:TSIvlYp7.net
■過去ログ
http://www.geocities.jp/balius_archive/

■メーカーページ
・BALIUS-II
ttp://web.archive.org/web/20091121044228/http://www.kawasaki-motors.com/model/balius2/index.jsp
※リンク切れ(2015/05/11)

・GSX250FX (生産は終了となったので、登場時の広報だけ貼っておきます)
http://www.suzuki.co.jp/release/b/b020122a.htm

■純正パーツカタログ検索(kawasaki公式)
ttp://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/

■バリオスオーナーズクラブ「ASTRIDERS」(略してAST)
(検索してください ※運営の糞仕様によりURL貼れませんw)

■インプレ集
・ttp://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/
・ttp://www.ne.jp/asahi/tansya/free/

※前スレ
バリオス】BALIUS&GSX250FX Pt63【バリウス [無断転載禁止](c)2ch.net
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1501773774/

2 :774RR:2018/04/04(水) 12:42:24.22 ID:9Fb0e8Zb.net
>>1乙!

3 :774RR:2018/04/06(金) 17:47:09.43 ID:h3O6bQ2k.net
保守

4 :774RR:2018/04/10(火) 18:52:20.40 ID:ZZZE1FPg.net
\( 'ω')/

5 :774RR:2018/04/11(水) 11:13:33.35 ID:cKzlMktd.net
既に4日に立てられてたのかw
乙!!!

リアショックオイル漏れなんだよね…40000キロだから仕方ないけど!
みんなOHしてる?
オクとかの数千円ショックと抜けてる純正どっちがまし?w

6 :774RR:2018/04/11(水) 12:33:17.75 ID:sT0H0NgM.net
サスペンション交換どっちにしろめんどくさい気がする
オイルいれてシール交換だけなら2000円くらいかな
というか純正部品売ってなくない?

4万ノーメンテなら 中古に交換だな

7 :774RR:2018/04/11(水) 12:59:34.36 ID:4aDXM4Cc.net
奥の数千円ショックが断然まし。
まあ個体差が大きいから直ぐダメになるかもだが身の回りでは直ぐダメになった話しは聞かないね。

8 :774RR:2018/04/11(水) 21:43:40.86 ID:1ezqV7bn.net
>>5
バリオスはU型?T型?
U型だと(質はともかく)色々選び放題っぽくて裏山志位。
オレT型だからヤフオクに出てる社外品(新品)の確か一万数千円のやつ一択だったよ。
他にもあるのかな?すげー高いやつはあるって聞いたことあるけど。

9 :774RR:2018/04/12(木) 00:00:23.79 ID:afUbp9Cw.net
>>6
1本OHで20000円なんだよね!
近くのレース屋のお店がw
バリオス2なので2本高くてさ(´;ω;`)

10 :774RR:2018/04/12(木) 00:02:36.65 ID:afUbp9Cw.net
>>7
まじで!?
ネット見てても情報少なくてさ…上にもレスしたけどOH高くてね^^;

11 :774RR:2018/04/12(木) 00:03:33.99 ID:afUbp9Cw.net
>>8
バリオス2だよ!
オクならオーリンズ風のが入れてみたいねwww

12 :774RR:2018/04/12(木) 07:22:35.43 ID:NKMieBDz.net
>>9
1本2万なら2本だし4万

中古そのままセットでつけたほうがよくね。
割と毎日乗るんでしょ?
乗らない期間長いなら外してバラしてみたら?
って思うけど部品がないと思うんだよね。
純正はサスセット45,900円
シールとかの部品単体販売ないからサイズとか測ったり
ネットで調べて汎用品ゲットするなりの工夫が必要だから
リアサスは交換しちまえって思います。

13 :774RR:2018/04/12(木) 07:29:30.02 ID:NKMieBDz.net
フロントフォーク 部品点数多し バラ注文可
http://fast-uploader.com/transfer/7079041045051.jpg

リアサス ユニット単位 内部部品バラ注文不可
http://fast-uploader.com/transfer/7079041068047.jpg

リアサス純正のOHは90%の人には無理だとおわかり頂けるだろうか。
日ごろからOHしてるバイク屋がバリのサスはこのOリング使えるだとか
そういう経験と調達ルートないと無理無理

バラしてみて これそろえたらいける!と判断できたらやってみるといい

14 :774RR:2018/04/12(木) 08:20:20.77 ID:MKxRfcA0.net
       /.⌒ヽ
      /    .\
    ../      ヽ. \
    (./       ヽ. )
    /        l"
   .ノ          l  
   l  >   <  ..|
   l   一      |
   ヽ.._____       _,ノ バヤリス最高
.   丿ノ ノ 丁丁 ̄l\ 
  . く_(__(_(_._」____)ノ

15 :774RR:2018/04/12(木) 15:13:34.63 ID:ZPux/jZJ.net
>>12
まぁ子持ちパパなので月1、2回なんだよね^^;
中古サスでも信用出来ないからOHした方が良いとアドバイスされたんだよね!
中古ならヤマリンズ入れたいw

あまり乗らないから偽物オーリンズ風でも良いのかな?

リアサス交換って面倒?

センタースタンドは無いんだよね(´;ω;`)

16 :774RR:2018/04/12(木) 15:17:27.60 ID:+xc0KHZv.net
>>15
2本サスなら片方外して新品付ける、もう片方外して新品付けるで行けるかもですね
自分のはモノだから持ち上げないと簡単に交換出来ないので裏山です

17 :774RR:2018/04/12(木) 16:16:55.76 ID:NKMieBDz.net
>>15
同じことの繰り返しだけど
内部パーツ調達できるかどうかだから
社外なら専門で出してるから調達の可能性は高くなるよ
あとツインなら片方ずつやればジャッキいらない
右側やるときは倒れてくるかもしれないから傾斜きをつけて

18 :774RR:2018/04/12(木) 16:32:04.37 ID:FcwkYs5t.net
スタンドなければコンクリートブロックでも買ってきて車のジャッキで上げて入れたらいいよ
ちょっと危ないけど慣れると後輪を持ち上げてどっこいしょで乗せることも可能

でも正直スタンドあると結構便利だから何かのタイミングで買っておくといいよ

19 :774RR:2018/04/12(木) 16:45:53.74 ID:NKMieBDz.net
バリオスってメンテスタンド使う場合スイングアームの端使うからちょっと不安定で怖いな

20 :774RR:2018/04/12(木) 23:13:46.17 ID:NtbQGULg.net
>>16
>>17
片方ずつでいけるのか!
ありがとう(*´∀`)

以前メンテナンススタンド買おうと思ったけどチェーン清掃注油くらいだろ?と思ってコロコロのローラーしかなくてさ!w

21 :774RR:2018/04/12(木) 23:14:07.50 ID:NtbQGULg.net
みなさまご教示ありがとうございます!

22 :774RR:2018/04/13(金) 05:16:24.83 ID:9DLVZUbv.net
>>19
v字フックボルト付けてから楽になったよ
L受けはちょい不安

23 :774RR:2018/04/13(金) 08:09:51.11 ID:6q5Jkvei.net
チェーンって車体押しながらやらないか
あとで地面くらいじゃろ

24 :774RR:2018/04/13(金) 14:27:12.37 ID:hFFE98yb.net
V字は引っかかるまでがコツいるのがちと面倒くさいかな

25 :774RR:2018/04/14(土) 04:18:42.13 ID:zIfPBFg5.net
>>24
コンビニで売ってる様な分厚い漫画雑誌を
サイドスタンドの下に敷くとまっすぐに
なってかけやすいですよ
いや、雑誌じゃなくて板の方がいいですね

26 :774RR:2018/04/17(火) 23:37:40.44 ID:LR/e8UP6.net
キャブのドレンボルトを緩めるのに、ちょうどいい工具、おすすめないですか?

27 :774RR:2018/04/17(火) 23:54:03.82 ID:PT2nwmns.net
1/4のTハンドルにソケット付けてやってるよ。
奥の方はエクステ付けて延長してる。

28 :774RR:2018/04/19(木) 08:25:11.63 ID:DC1wU6cY.net
>>27
情報ありがとうございます!!

29 :774RR:2018/04/20(金) 09:24:57.05 ID:/5V1sZ0v.net
先日サスで質問した者です!
オクでみたらしRFYは中華格安サスで以前から知ってたのですが、
パーツRFYで組み立ては国内ってのあるんですね!『U-CP』内商会って九州のバイクショップですね!
こっちの方が信用高いみたいし15000とRFYよりは一万円高いですけど!
今度購入してみますね♪

30 :774RR:2018/04/21(土) 12:46:21.40 ID:ageLlHg6.net
満タンから130キロほど走行でガス欠状態になるのですが
タンクにガソリンは半分入っており、燃料コック新品交換、タンクキャップ清掃、燃料フィルター後付け装着で一時は改善したのですがまた症状が出てしまい悩んでいます
ガス欠からタンクキャップを開けてプライマリーにして5分ほど待つと再始動しガス欠まで走れる状態になります
タンクキャップが原因でしょうか?
ガス欠になった時にタンクキャップを開けてもプシュと音はしません

31 :774RR:2018/04/21(土) 13:04:33.59 ID:/AR7VuQ2.net
その状況ならタンクキャップとしか考えられないね。
キャップの空気穴をエアーで吹いてみたら?
キャップは鍵有るから単品交換しにくいよね。

32 :774RR:2018/04/21(土) 14:24:08.37 ID:6FKCNnLb.net
>>27
先端はヘックスビットソケットの3mmですよね?

33 :774RR:2018/04/21(土) 18:08:25.59 ID:Gmj9HsvL.net
>>30
タンク内のサビトストレーナーは確認した?
錆で詰まってるかもよ?

34 :774RR:2018/04/21(土) 18:42:51.92 ID:ZKmpbQ4D.net
>>31
錆びもないですストレーナーとはなんでしょうか?

35 :774RR:2018/04/21(土) 18:43:51.40 ID:ZKmpbQ4D.net
タンクキャップはシリンダー交換すれば問題ないので鍵の件は大丈夫です!

36 :774RR:2018/04/21(土) 19:56:46.93 ID:cs3p2VuY.net
前スレ 965です
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1501773774/965

この中華サスペンションをSHOPに頼んで装着してもらいました
https://i.imgur.com/nZiiTYN.jpg

ずいぶんダンピングが良くなって
別に攻めない私には問題ないようです

しばらくコレで行ってみます

37 :774RR:2018/04/22(日) 02:17:21.24 ID:1FOwYm/E.net
>>32
そうだよ。ソケットはそれなりに有名なメーカー使ってね。
安物は穴を崩すからね。

38 :774RR:2018/04/22(日) 12:44:50.30 ID:DhIv3EQi.net
\( 'ω')/数々のトラブルを乗り越え一旦はバッチリ安定した始動までできるまでに仕上がりました。サビや汚れ取りや外装とかまだまだ山積みだがここまで来れました!ありがとうございますhttps://i.imgur.com/m0a2HfZ.jpg

39 :774RR:2018/04/23(月) 04:17:08.46 ID:cji0hWLh.net
えっ何そのハーネス類の取り回しは

40 :774RR:2018/04/23(月) 04:24:48.35 ID:EyuNAmfg.net
ウォーターポンプあたりにピョコっと出てるこれはリザーブの上側ホースですよ( 'ω')

41 :774RR:2018/04/23(月) 06:34:36.12 ID:Na3K0khz.net
そこじゃない、左ハンドルスイッチ行きがタンク脇から出てる。
キャブの横にハーネス通るのもなんか変だなと思うけどね。
チョークワイヤもなんか変。

42 :774RR:2018/04/23(月) 08:10:52.34 ID:9pgngzlZ.net
雑い感じがでてますよね。「とりあえず始動」を目標に最優先しエアクリの下にハーネスがかたまり、とりあえず繋がってれば始動には問題無いと整理をあとにはみ出た感じです

クラッチワイヤーはハンドルがミニコンドルなのでセパのように急な角度なのでメーター前じゃなきゃ繋がらなかったです

43 :774RR:2018/04/24(火) 06:02:38.15 ID:uMbGpzAn.net
赤線の左側までなら エンジンオイル抜かずにシール交換いけるかな?
http://fast-uploader.com/transfer/7080013945251.jpg

最終的名オイルの壁ってこれでいうと 480番なのかな?

9万kmオーバーで水ばっかり追加してたからインペラたぶん溶けてる(^ω^)あけたくないないけどあけなきゃ

44 :774RR:2018/04/24(火) 17:51:54.38 ID:7FNKKBMQ.net
バイクを思いっきり右に倒せばオイル漏らさずにウォータポンプ交換できるよ。
同様に、思いっきり左に倒せば、クラッチ整備もオイル漏らさずに出来るよ!
高いオイル入れてる人は憶えておいた方がいいかも・・

45 :774RR:2018/04/24(火) 18:04:37.69 ID:jFF1aw3w.net
>>44
へー知らなかった・・
って。ウォーターボディまなら漏れなくない?
間に仕切りあるよね

46 :774RR:2018/04/27(金) 13:55:24.42 ID:X+pR4lPl.net
バリオスならサイドスタンドの傾きだけでオイル漏れずにクラッチカバー開けられるよ

47 :774RR:2018/04/27(金) 18:21:54.14 ID:Q0PFMY5m.net
バリオスUの取説に、チェーンは灯油できれいにしろ、とあるんだけど、灯油、大丈夫なのかな?
灯油使ってる人いますか?

48 :774RR:2018/04/27(金) 18:26:44.51 ID:+rSNH/u8.net
灯油でダメになるくらいならグリス詰めれないだろう?
ネットには神経質な情報があふれ過ぎてる。
メーカーのマニュアルに書いて有るなら普通は問題がないよ。

49 :774RR:2018/04/27(金) 18:28:21.61 ID:TGsEH/SP.net
全然OKだけど、おとなしくチェーンクリーナーかな。
自転車なんかだと簡単に外せるからドブ付けするみたいね

50 :774RR:2018/04/27(金) 19:46:42.98 ID:Te/mjeTq.net
油汚れを落としてさらに錆を防ぐなら灯油がいいんじゃないかな
チェーンに限らず

51 :774RR:2018/04/27(金) 20:56:01.18 ID:Q0PFMY5m.net
レス、ありがとーございます。
灯油買ってきます。

52 :774RR:2018/04/27(金) 23:53:19.62 ID:TGsEH/SP.net
普段から灯油使ってる国ならわかるけど
買って来るとは熱心で驚いた

53 :774RR:2018/04/28(土) 00:38:50.89 ID:o28adDJU.net
>>52
石油ファンヒーターで冬のあいだは灯油をセルフで買って普通に使ってますよ。東京在住。

54 :774RR:2018/04/28(土) 00:48:46.67 ID:Bv4bEtMh.net
>>53
富豪かな?

灯油1リットル今90円くらいかね
溶けてOKなペットボトルでかけながらブラシ洗浄
蒸発遅いから最後野焼きになりそうなイメージ

55 :774RR:2018/04/28(土) 09:26:28.78 ID:yP3rje1P.net
部品洗浄に灯油の漬け置きは安くていいよね!

56 :774RR:2018/04/28(土) 10:07:42.43 ID:cC8yEcKH.net
石油ファンヒーター使ってる家庭なら余り物とか容易に入手出来るけど、そうじゃない場合はいちいちガソリンスタンドに行って少量買うの?
ビンやペットボトルなんて持って行ってもそんなもんに入れてくれるワケないし。。。

57 :774RR:2018/04/28(土) 11:16:10.13 ID:yP3rje1P.net
灯油のポリタンク持って行って欲しいだけ買えばええやん!
漬け置きするなら、かなり要るで!

58 :774RR:2018/04/28(土) 12:15:43.46 ID:o28adDJU.net
>>56
少量なら1リットルぐらいの携行缶で買いに行けば?
ツーリングのときに、ガソリン用にも使えるし。

59 :774RR:2018/04/28(土) 17:04:47.52 ID:zeC54gvf.net
今月中古のバリオス買って30年ぶりぐらいでバイクに乗り始めたんだけど意識して見ると今バイクめっちゃ多いね
今はゴールデンウィークでバイク日和ということもあって今日は特に多い
信号待ちで停止してるとバイクがたくさん通り過ぎていく
第二次バイクブーム来てる?と思うぐらい

60 :774RR:2018/04/28(土) 17:05:41.28 ID:5cyKPRyL.net
灯油はホイール綺麗にする時しか使った事ないな!
車外ミラーつけてる人いますか?

61 :774RR:2018/04/29(日) 00:01:29.28 ID:F8QThkUh.net
Z2風の黒いミラーつけてるよ
回転数6000以上の振動で実用性皆無だけど

62 :774RR:2018/04/29(日) 02:39:42.97 ID:sBTafksg.net
バリオス1なんだけど後付けで燃料計付けられないかな?
なんかオススメあったら教えてくだちい

63 :774RR:2018/04/29(日) 03:09:22.09 ID:Du+uDUXn.net
>>62
一番てっとり早いのはタンクを2のやつに交換、メーターも2の奴に交換
ググれば先人達のブログが出てくるぞ

64 :774RR:2018/04/29(日) 04:11:32.18 ID:rVMUyd2p.net
>>57
そのクソみてーな喋り方してんのお前だけだからな?
場違いだって自覚したほうがいいぞ?

65 :774RR:2018/04/29(日) 06:33:08.05 ID:JVFbZtk5.net
メットはどんなのしてるの?
自分はフルフェイスだけど、バブルシールドのジェットにも興味でてきて。
バリオスに合うかはわからんけど。

66 :774RR:2018/04/29(日) 08:15:10.91 ID:BO93vrkr.net
フルフェイス使ってるけど
普段使いで頻繁に脱着するのがめんどくさくて
システムヘルメットが欲しい今日このごろ

67 :774RR:2018/04/29(日) 08:21:17.45 ID:JVFbZtk5.net
>>66
自分、眼鏡してるから、フルフェイスかぶってから正面から眼鏡を差し入れてって、
なんか面倒だし。
システム便利そうだねー

68 :774RR:2018/04/29(日) 08:59:04.69 ID:aT53D+be.net
シートをタックロールに張り替えたいけどおすすめの奴ってありますか?
張り替えてる人がいたらどこのブランドのを使ってるか知りたいです
色は黒希望

69 :774RR:2018/04/29(日) 18:35:23.84 ID:MR6D6ALB.net
>>67
安物(2.5万)のシステムを使ってたんだけど
街乗りにはいいけど、ツーリングには不向きだったな

システム買うのなら、高くても軽い奴にしないと首にくる

70 :774RR:2018/04/29(日) 23:31:06.40 ID:RVOZV3L0.net
システムヘルメット重いよね
普段使いならジェットでいいんじゃない?

71 :774RR:2018/04/30(月) 12:47:50.67 ID:/DGJbDe0.net
アイドリングは1500rpmが標準みたいだけど、ワインディングでは上げると運転楽なんで結構上げてる。
アイドリングはいくつにしてるの?

72 :774RR:2018/04/30(月) 18:04:14.20 ID:mcqAD+SX.net
エンジン冷えてるなら2000ぐらいを目安に調整して暖まったら回転上がるから1000より少し高いぐらいに調整するかな

73 :774RR:2018/04/30(月) 20:59:17.17 ID:00/Axjo8.net
この季節はもうあげすぎないようほうがいいぞ〜
エア抜き完璧でもドレンアウトはじまる

74 :774RR:2018/05/01(火) 20:31:43.83 ID:ltG7+LfT.net
今日シリンダーヘッドの見えるところだけを磨いてコンパウンドしたけどアルミの黒いサビ?腐食がどうしても取れなかったんだけどバフ掛けとかしないとダメなのかな

75 :774RR:2018/05/01(火) 21:02:58.45 ID:ArqeFxRv.net
>>74
アルミの部分で、ラジエーターを囲ってるところ?
うちのは、あの部分がなんか汚いシミみたいになってて悲しい。
ピカピカに直るのかな。

76 :774RR:2018/05/01(火) 21:35:43.53 ID:ltG7+LfT.net
ラジエターカバーのことを聞いてるんだったらそこじゃ無くて
シリンダーヘッドカバーのほうね
まぁそっちも錆びてるけど…

77 :774RR:2018/05/01(火) 21:42:36.63 ID:cNJwKmv/.net
ノーマルから社外マフラーに交換したんでバッフル外してみたら爆音でびびった
みんなこんなのでよく乗ってるなぁ

バッフル無しで整備不良で捕まったとか
○年乗ってるけど捕まったことないよ!とかいう人いる?

78 :774RR:2018/05/02(水) 07:52:21.73 ID:eCPweCVY.net
直管でもなければ捕まりはしないが車種が車種なだけにうるさいとチンピラに絡まれる

79 :774RR:2018/05/02(水) 11:29:16.55 ID:jpr78Mrl.net
前傾駐車するとエンジンの掛かりが悪い

平らないし後下り駐だとチョークで普通に掛かる
前傾駐だとチョーク引くと掛からなくて、チョーク戻してアクセル全開セルで何とか掛かる
掛かってもアイドリングはチョーク引くとストールで調整出来ないのでかなり濃いと予想するが、キャブからガソリンがエンジンに流れてるのかなぁ
フロートがしんでるのか、、、

80 :774RR:2018/05/02(水) 11:42:20.73 ID:ksXcGb6s.net
>>79
100きんの六角と
定規
ホムセンでチューブ切り売り30cmくらい買って来れば
油面測れるよ

81 :774RR:2018/05/02(水) 13:00:53.12 ID:mfapuaGT.net
フロートバルブが収まる筒状の部品とキャブ本体の間のOリングがヘタると油面が高くなるよ。
フロートをイジって油面調整しても無駄で隙間から滲み出したガソリンで油面上がる。
ちなみにバリオスのパーツリストには記載が無いからZRX 250のリスト見てね。

82 :774RR:2018/05/02(水) 15:51:00.52 ID:jpr78Mrl.net
バイクやですかね、、、

83 :774RR:2018/05/02(水) 18:31:44.59 ID:jUFx7q6d.net
>>77
まぁ捕まる(キップ切られる)よりカラまれるほうが怖いな。煽られて当てられるとか。
ゴールデンウィークとか、ツーリングお約束スポット(コース)では旧車会検問(一斉取り締まり)やってるのに遭遇した事ならあるよ。
普段は捕まらないだろうけどね。

84 :77:2018/05/02(水) 20:04:20.85 ID:WhJp1x3E.net
この動画とか音が好きで何度も見てるんだけど
確かに一般人からすれば族車みたいな音だもんなぁ
実際バリオスは族車としても好まれたらしいし
https://youtu.be/wdRqrBG_vWU

小柄なバリオスでも女の子が乗るとつま先立ちになっててカワイイ

85 :774RR:2018/05/03(木) 00:24:27.85 ID:KDvCyTOQ.net
バッフル抜きってのをやってみようかと思ったら
バッフルと一体型のマフラーだったわ

86 :774RR:2018/05/03(木) 05:33:29.86 ID:nh5YxFJc.net
松方弘樹は「男々しいと書いて女々しいと読む」と言った
宇梶剛士は族長張ってたが、「本当にかっこ良ければ今でもやってるけど違うって事はそういう事」と言った

まあ族は集まってでしか威勢張れない時点でお察しだけど、そんなのが川崎に群がったのも『男Kawasaki』なんて標語が悪かったんだろう
女々しければ女々しいほど、挙って集まっちゃいますわ

バリオスしかり、川崎のバイクに罪は無いんだけどもね

87 :774RR:2018/05/03(木) 05:38:05.63 ID:ZaKJB8o1.net
Mi-RIDERだよ!よろしくね

88 :774RR:2018/05/03(木) 07:52:05.83 ID:DCDvef7+.net
>>84
そのバリオス珍走テイストすぎるだろ

89 :774RR:2018/05/03(木) 08:46:16.92 ID:w2maaN79.net
>>84
バリオスでつま先立ちって、小学生か?

90 :774RR:2018/05/03(木) 23:26:42.07 ID:HcTKTJZC.net
トリップメーターをリセットするつまみがどっかいっててワロタ

あれって単品で注文できんのかな…

91 :774RR:2018/05/04(金) 15:31:51.19 ID:w0SBBCWO.net
>>90
つまみとネジがそれぞれ部品でるよ
俺も先日買った

92 :774RR:2018/05/04(金) 17:06:19.85 ID:7kSZIFYO.net
カワサキはホムペでパーツリスト見れるよな。

93 :774RR:2018/05/04(金) 19:45:05.82 ID:m4QqBVO4.net
WAKO'Sのフューエルワン1本入れた後にハイオク入れたらなんかエンジンの調子が良くなったような気がするんだけど
みんなガソリンレギュラーとハイオクどっち入れてる?

94 :774RR:2018/05/04(金) 20:49:08.57 ID:LPZ2CfP0.net
>>93
新車以来ずっとハイオク
おかげで8万km超えた今もキャブ清掃OH無し

95 :774RR:2018/05/04(金) 20:53:15.90 ID:m4QqBVO4.net
>>94
新車から8万キロもハイオクなんだ
最近中古バリオスに乗り始めた新参だけどなんか嬉しくなった
レスありがとね

96 :774RR:2018/05/04(金) 22:22:52.63 ID:jac/boyV.net
誰か俺のバリオス15万で買わないかな?
タイヤ前後・ホイールベアリング交換・Fフォークオーバーホール後1000`も走ってないんだけど。
走行距離19000。

97 :774RR:2018/05/05(土) 00:45:48.37 ID:MN7xs6+G.net
馬鹿か小僧騙さないと無理

98 :774RR:2018/05/05(土) 08:14:44.77 ID:lN0T2azd.net
メルカリに載せよーぜw

99 :774RR:2018/05/05(土) 09:29:14.46 ID:w3fUIq3X.net
外装の状態わかんねーから何とも言えんがそれだけ整備して15万ならかなり良心的なほう
メルカリのガキ共はどいつもこいつも乗りっぱなしメンテ全くしてないゴミ同然のを平気で15万って言ってるから

100 :774RR:2018/05/05(土) 11:17:06.47 ID:Sh8uU+aO.net
balius2なんだけど、燃料計がEになってるとき給油すると7リットルしか入らない。
まだまだ平気なのにEになるけど、みなさんのもそんな感じなの?

あてにならないから、給油後のトリップメーターの値と燃費で、ガソリンの残りを仮定してるんだけど。

101 :774RR:2018/05/05(土) 11:38:44.66 ID:SZ8hwnc9.net
>>100
メインタンクの容量は10リッター(+リザーブ5リッター)みたいだからそんなもんじゃないの
(メインタンクが)ガス欠になってからE指されても意味無いでしょ?

うちのバリオスA2だから燃料計無くて右折レーンで止まってるときとかに
突然ガス欠でエンストして怖いよ

最近燃費(航続距離)とガス欠の兆候が把握できてきたからもう大丈夫だと思うけど

102 :774RR:2018/05/05(土) 11:51:59.83 ID:4f6TpMDZ.net
A5だけど、150km走ったらE指すの普通ですよね?

103 :774RR:2018/05/05(土) 12:29:15.56 ID:zMyy+QFI.net
燃料計付きモデルは早目にメーターが空になるが、カワサキは特に早いからトリップで計算した方が無駄に早く給油しなくて済むよ。

104 :774RR:2018/05/05(土) 13:29:17.39 ID:4f6TpMDZ.net
満タン給油でリザーブいれて、だいたい何km走れるものなんでしょうか?

105 :774RR:2018/05/05(土) 13:48:18.57 ID:dFvMsGIK.net
リザーブまで使いきること無いけど街乗り程度でも20km/Lで走るから300kmくらいは行けるかな
大体200-220kmぐらいでタンク確認したり給油したりする程度だな

106 :774RR:2018/05/05(土) 14:02:59.61 ID:SQfVHElq.net
2千回転で高めにしてありますが、順調な走り出しでも停車時にたまにジワァ〜っと2千以下に落ち始めます、アクセル煽れば大丈夫なんですがよくある事ですか?

それと、しばらく走ったあとキーオフにしたらファンがいきなり回りびっくりしましたし。暖かい今日みたいな日の運転が初めてで

107 :774RR:2018/05/05(土) 17:00:05.26 ID:w3fUIq3X.net
>>106
アイドル不安定は小排気量・多気筒・キャブ吸気だから宿命みたいなもん
そのままエンジン止まるとかでなければ気にするな
ラジエターファンも普通
心配ならギア高めでクーリング走行してからエンジン切れ

108 :774RR:2018/05/05(土) 22:20:37.66 ID:9RuqbP4l.net
>>107
ちょっと前の過去レス見ても、油面だったり今日みたいな朝はわりと暑く夜寒い時の差だったりしても色々調整して合わせなきゃならないですよね。

109 :774RR:2018/05/06(日) 16:48:11.23 ID:XvwtNIHR.net
>>101
取扱説明書によると、タンク容量15リットル(予備容量3.8リットル含む)って、なってるんだよね。
予備以外に、11.2リットル分あるのに7リットルでEmptyになるのが、やっぱり警告早すぎないか気になるところ。
みんなそんな感じなのかな、それとも自分のだけなのか。

110 :774RR:2018/05/06(日) 16:48:48.25 ID:XvwtNIHR.net
>>102
B2だけど140Km走るとE指しますね。

111 :774RR:2018/05/06(日) 17:23:54.82 ID:ceXNNsXw.net
>>109
俺のバリオス中古だから取扱説明書なんか見たこと無いわ
リザーブ3.8Lしか無いんだ?
俺ガス欠してからRESに切り替えてガソスタに行って溢れるぐらい入れても10L入らないからメインタンクは10Lだと思ってたわ
まぁ>>105でも言ってるけどトリップで200km越えたぐらいで確認or給油でいいんじゃない?

112 :774RR:2018/05/06(日) 17:26:08.70 ID:XvwtNIHR.net
>>111
自分のも中古。取説はヤフオクで買ったもの。3.8って書いてあるからそうなんだろうねー
燃料計宛にならないから、たしかにトリップ200kmで判断するのがよさそう。

113 :774RR:2018/05/07(月) 17:06:28.61 ID:ePLK7u08.net
>>108
ノーマルキャブなら一年中セッティングなんか変える必要ないよ
エンジンも吸排気もノーマルで、まともな腕のプロがキャブOHしてる前提の話だけど
ノーマルなのに季節でいじらなきゃならないのはどこかおかしい証拠

114 :774RR:2018/05/07(月) 18:14:53.09 ID:zKotV3JC.net
騒音のクレームが。。
マフラーノーマルだし、ちょっとした寒冷時に始動にしてもどうしろと。。
イタズラが過去にもあったし

たしかに乗らない側からしたら迷惑だろうが、、

115 :774RR:2018/05/07(月) 18:20:56.54 ID:Q5kBr091.net
しゃーない
乗り換えていけ

116 :774RR:2018/05/07(月) 18:33:01.95 ID:ySl8lKcV.net
ハーレーに買い替えたれや

117 :774RR:2018/05/07(月) 19:03:18.89 ID:zKotV3JC.net
孤独なモンの趣味やねん。
度々とココとかで相談してるがGW中もずっと一人で朝から晩まで触ってたんよ。
何も予定や相手も居ないから。

「やっと一個治った」「またミスした。どうしよう」を繰り返しながらなんとかエンジンかかった。そのバイクを処分しなきゃならなくなったら。。
深夜や早朝にとかバリオスでも高回転でふかしたり集まってたらわかるが、7時半過ぎとかノーマルマフラーでも暖気とはいえ4千回転程やで!。。

すまん、愚痴言っててもしゃあないが、、

118 :774RR:2018/05/07(月) 19:23:57.33 ID:GRji8vSN.net
実際のところ爆音マフラーでもなければうるさいかどうかより普段の近所付き合いの問題よな

119 :774RR:2018/05/07(月) 20:50:37.42 ID:e75Vj1jj.net
9時から21時の間なら文句言う人もほぼいないだろうがなぁ
大きな道まで押していってかけるとか?
あと暖気って必要ないって聞いたな
エンジンかかったらすぐチョーク戻してアイドリングもせずに3000回転くらいでしばらくトロトロ走れば十分と

120 :774RR:2018/05/07(月) 21:30:54.62 ID:1PNyJs2F.net
3000回転で走れる?
俺のバリオスは3000回転あたりだと2,3速でもノッキングっつーかカックンカックンするから
半クラで騙し騙ししないと走れはしてもギクシャクしてみっともないんだけど
4000↑ならなんとか半クラ無しでギクシャクせずに走れる感じ

121 :774RR:2018/05/07(月) 22:14:34.20 ID:dYtY2bb/.net
このバイクがうるさくないと感じるのは所有者ぐらいなもんだよ
ノーマルだから云々は全く関係無い
それが分からず配慮出来ないなら池沼以外のなにものでもない

122 :774RR:2018/05/07(月) 22:22:10.45 ID:MZtoa0my.net
>>118
いや、近所付き合い良好でも、このエンジン音はまずいと思うよ。

123 :774RR:2018/05/07(月) 22:27:50.43 ID:b/J04AfG.net
おれは静かな住宅街の一番奥なんだけど
昼間ならエンジンかけて、なるべく静かに、すぐに走り出すこともある。

でも、だいたいは、表の道路まで押して行って、
道路を渡って反対側でエンジン始動してる。

配慮は必要ですよ。

124 :774RR:2018/05/07(月) 22:34:34.43 ID:wUUdtJu/.net
FZRから1型に乗り換えたけどノーマルでもかなり音大きいよね

125 :774RR:2018/05/07(月) 22:34:49.61 ID:du9LcDYb.net
「やかましーわボケ!静かにしろや!」みたいに言われたら気分悪いし
「すみませんが小さな子供がいるんで出来るだけ静かにお願いします」
みたいに丁寧に言われたら恐縮する

近所付き合いっつーか、「配慮」はクレーム言う側にも必要だと思うよ

126 :774RR:2018/05/07(月) 22:53:47.10 ID:e75Vj1jj.net
>>120
走るといっても安定するまでの少しの間だけ
100mも走らなくてもすぐ吹き上がるようになるし

127 :774RR:2018/05/07(月) 22:57:24.80 ID:MZtoa0my.net
>>120
アイドリングが低すぎたりしない?

128 :774RR:2018/05/07(月) 22:58:13.90 ID:2Fxk9CbC.net
>>125
近所付き合いまともならお互い配慮するっしょ

129 :120:2018/05/08(火) 00:42:20.53 ID:GPDsHQyh.net
>>127
アイドリングは冷間始動直後は1300ぐらい
暖まると2000弱
2000弱のときでもカックンカックンするけどみんなそうでもないのかな

130 :774RR:2018/05/08(火) 03:02:54.33 ID:dh6iEiba.net
まぁ難しいよ。
近所付き合いって言っても人間色々だから、もしかした近所にキチガイが住んでたらどうにも付き合いようが無いし、逆に自分がキチガイかも知れんし。
ちょっと離れたとこまで押して行ってエンジンかけるが吉。その場所にも配慮は必要だけど。

131 :774RR:2018/05/08(火) 06:40:04.55 ID:p2mi4jOK.net
>>129
2000ぐらいだと、かっくんしにくいけどねー
スロットル操作が極端とか?

132 :774RR:2018/05/08(火) 09:14:09.97 ID:zlOgEBzu.net
マフラーより左右前方に出るエンジンからのメカニカルノイズが大きい

音の緩衝としてZX6Rのフルカウルを移植すれば或いは

133 :774RR:2018/05/08(火) 11:16:59.04 ID:okfN3vit.net
防音のガレージを作ればええやん

134 :774RR:2018/05/08(火) 11:31:29.75 ID:GsZqXTGd.net
俺んちのマンションも毎朝改造車で無遠慮にエンジン掛けていくクソ野郎いるけど
はっきり言ってブッ殺してやりたいよ
俺なんかノーマルのスクーターでも表通りまで押して行ってエンジン掛けてるのに

135 :774RR:2018/05/08(火) 11:52:30.96 ID:zlOgEBzu.net
人間不思議なもので一度気になったらずっと気になる
坊主憎けりゃ袈裟まで憎い

どんな好人物でも煩いバイクを無頓着に乗ってれば…

136 :774RR:2018/05/08(火) 11:56:36.06 ID:DpEaoYsm.net
たぶん「注意してくださいね」的な事だと思うんですよね。
ただ、「迷惑かけてないつもりでも駐車場は置き場であって触って良いと思うなよ」という感じの事を言われたのもありまして。

せめて音は気をつけるにしても
整備や修理するなってのはどうなんですかね。見た目が悪いから言われてるだけなのか

137 :774RR:2018/05/08(火) 13:31:59.42 ID:4jRYoQaX.net
カックンするのはスロットルワーク雑なんじゃない?ゆっくり少しだけスロットル捻ればエンブレ軽減されるよ

138 :774RR:2018/05/08(火) 15:31:36.20 ID:ilPDZcPk.net
ノーマルバリオスってエンジン始動そこまでうるさいか?1500回転だろ?
チョークフルでひいてたら5千以上回ってるだろうけど

139 :774RR:2018/05/08(火) 17:11:15.46 ID:clnEUbL6.net
>>138
うちは、第一種低層住居専用地域だけど、1500でもやばい。
音だしたとしても5秒で切るね。

140 :774RR:2018/05/08(火) 17:25:02.34 ID:GPDsHQyh.net
>>136
昔自分ちの前にバイクを止めていただけで
「小さい子供がいるんでもしバイクが倒れてきたら危ない(からバイク置くな)」
とか文句言われたの思い出した

同じ理屈で言い返すなら(言い返してないけど)
「もしバイクを子供にいたずらされたり倒されてはたまらんので子供をなんとかしてくれ」
てことになる

文句言う側は「自分が正義であなたが間違い」としか思ってないから
やっぱ日頃から近所付き合いをうまくやって好かれておくのが大事かな

141 :774RR:2018/05/08(火) 19:05:39.09 ID:GPDsHQyh.net
>>131,137
んー昔乗ってたバイクがほぼ2ストばかりだったので4スト乗るのがヘタなだけなのかなぁ
レスありがとう
ちょっとアクセルワーク意識して乗ってみる

142 :774RR:2018/05/08(火) 19:36:25.90 ID:Wi4Rj72L.net
>>139
第一種低層とかわからんけど
5秒切りで気をつかってるのは偉いと思う
バリオスは3千回転越えてくると確かに音膨らむね
2千までなら原付レベルだ
むしろセルの方がうるさい


カックンカックンはギアと回転数と速度!あとは体重で決まる
バリオスのトルクだと2速は4千回転くらいじゃないとスロットル放置走行無理
おでぶだともうちょい↑

143 :774RR:2018/05/08(火) 20:07:50.23 ID:GPDsHQyh.net
>>142
>バリオスのトルクだと2速は4千回転くらいじゃないとスロットル放置走行無理
だよね?だよね!?だよね!!
あーなんかちょっと安心した
ちなみに体重は57kgです///

144 :774RR:2018/05/08(火) 20:21:58.89 ID:Wi4Rj72L.net
>>143
服とヘルメット重量あわせて60kgとすると4千くらいです
よく比較されるのは教習所のスーパーフォア400ccなんかだけど
あれは2速3速3千回転くらい
トルクが違うんで排気量さがれば回転数がいるよ
大型になれば今度は回転数下がる

145 :774RR:2018/05/08(火) 20:46:37.85 ID:GPDsHQyh.net
>>144
そうそうそんな感じ!
今ちょうど大型二輪の教習に通っててCB750と、排気量の違いの体験としてCB400SFにも乗ったけど
400SFでも750に比べると低回転で少しノッキングする感じ
750だとノッキングはほぼ無いけどまだほんのすこーしある

試乗会で乗ったCB1300SFだと皆無
2、3速でぐいぐい走れる
高速乗らない限り2、3速で済むのでギアチェンジは少ないしむしろ普通二輪より乗りやすかった

バリオスだと一般道60km/hでも6速まで使うのでギアチェンジが忙しい
というかバリオスはむしろ操作や排気音を楽しむのが正しいと思った

146 :774RR:2018/05/08(火) 20:48:25.91 ID:p2mi4jOK.net
>>145
60km/hだと3速とか楽しいけどねー

147 :774RR:2018/05/08(火) 20:55:18.52 ID:p2mi4jOK.net
6速は高速にでも乗って100km/越して使うかどうかなって感じ。

148 :774RR:2018/05/08(火) 20:55:40.96 ID:GPDsHQyh.net
>>146
レッドゾーンが19,000回転からなんで
「5000とかで走ってちゃカーボンたまっちゃう!」と思って
信号待ちからの発進は全開で6速100km/hまで加速してその後80km→60kmと落とす感じ
60km/h巡航は燃費と騒音を考えて5,6速です

149 :774RR:2018/05/08(火) 21:02:50.14 ID:lqaaRn8y.net
6速10000回転で100km/hくらい?
下道だと4速までしか使わんなぁ

150 :774RR:2018/05/08(火) 21:08:13.63 ID:Wi4Rj72L.net
まー確かにゆっくり走ってるとくすぶってくるのはわかるわ
だからといって初速全開はお勧めできないが!
チェーン伸びるし負担がでかい
というか100kmなら2速14000回転〜くらいでいけたはず
整備いまいちでも3速で絶対いける

>>149
6速の100kmは9000回転くらい

151 :774RR:2018/05/08(火) 21:21:48.48 ID:3l4tVQmF.net
チェーンの伸びを気にして全開にしない奴もいるんだな。すげーな

152 :774RR:2018/05/08(火) 21:25:20.01 ID:p2mi4jOK.net
>>148
燃費とか考えるとそうなるのかなー。
自分は町中では5速、6速は使うことないかも。峠でも。

でも回転数が低い状態はエンジンに良くなくないかな。

153 :774RR:2018/05/08(火) 21:51:09.33 ID:GPDsHQyh.net
>>152
「燃費と騒音」と言ったけど感覚と言ったほうが正しいかも

街乗りなら5,6速からスロットル開けてもそのレスポンスで十分対応できてギクシャクしないからラクなのかも(自分でもはっきり分からない)
ノーマルマフラーの音量とスロットルレスポンスの感覚で一般道60km/hでも6速(5000回転ぐらい)まで使ってる
いつもいつも回転が低いのはエンジンがなまると思ってるので状況が良ければドッカ〜ンと開ける感じ

154 :774RR:2018/05/08(火) 21:56:38.29 ID:GPDsHQyh.net
バリオス乗ってると「F1サウンド」「音だけ300km/h」というのが常に頭にあって(笑
回せるときに19,000まで回さなきゃと意識してる
もたつきなく吹け上がるかエンジンの調子を確認する意味も込めて回してます

155 :774RR:2018/05/08(火) 22:13:01.22 ID:Wi4Rj72L.net
>>151
単純に足回りの負担考えたら
綺麗な加速っていうのはあるでしょ
すっとばしてばかりだとパーツの消耗が激しい
低いギアでの高回転時のシフトチェンジとか ガコン!だからちょっと痛めるよ



今のバリオスは余程手入れされてないと低いギアでは19000まで回らんでしょうね

156 :774RR:2018/05/08(火) 22:13:30.89 ID:p2mi4jOK.net
>>153
あー昔、自分もギクシャクするからギアを上げてギクシャクを避けてたことがある。
アイドリングをあげたり、ギアチェンジのときの半クラを注意深くしたりで、いろいろやってたら今はギクシャクしなくなったかなー

回転数が低い状態はうるさくないけどレスポンスも悪いから危険回避もテンポ遅れるかもね。

157 :774RR:2018/05/08(火) 22:20:46.94 ID:GPDsHQyh.net
>>155
うお!やった!俺のバリオス92年式のA2だけど低いギアで19,000まで回るよ!
このスレでよく言われる再始動性も全く問題なし!

>>156
そっかーやっぱり4ストの乗り方がヘタなのかな
まだ1000キロも乗ってないしもうちょっと鍛錬してみます

158 :774RR:2018/05/08(火) 23:31:05.04 ID:GsZqXTGd.net
一般道で6速使うか?
トラクションかからな過ぎて使い物にならないでしょ

159 :774RR:2018/05/08(火) 23:44:22.07 ID:Wi4Rj72L.net
>>157
91 92は回らんと逆にまずいかも
93以降は19000いかなくても別にって感じだ
馬力の違いからね。

なんか聞いてる感じだけど、クラッチの遊び調整適切にしたら?
店の調整だと結構遊んでることが多いから詰めたら。
10mmくらいのスパナで車体右についてるネジ2本回せば出来る

楽しようと思ってアイドリング3千とかやると
この季節はあっという間にお漏らし走行になるからお勧めしない

160 :774RR:2018/05/09(水) 00:24:47.13 ID:FuVsRzYG.net
バイオスでどっかのSAに集結して、ハーレージジイを威嚇しようぜ!笑

161 :774RR:2018/05/09(水) 00:33:40.51 ID:FuVsRzYG.net
>>153
低目ギヤメインで高回転じゃないと高速ワインディングは難しいと思うよ。

162 :774RR:2018/05/09(水) 08:50:48.63 ID:V849UiHb.net
1型は下のトルクが全然ないって認識なんだけど
やっぱ人それぞれ乗り方全然違うなぁ
2型だけど街乗りは6速にして加速するときは1、2速下げてって感じだわ

163 :774RR:2018/05/09(水) 13:11:34.02 ID:0uCVJQ6K.net
同排気量同回転数ならマルチはトルク細いよなそりゃ
でもFTRは1200回転で楽々発進できるが、規定1500回転のバリオスを1200回転まで落としてアイドリング状態からクラッチ繋いでエンストしてトルク無いと喚く奴もいないよな

大型の4発から乗り換えたなら、キレるレベルでトルク無いだろうが

164 :774RR:2018/05/09(水) 18:21:30.43 ID:XV/tsxip.net
5000回転60km 定速走行が一番燃費いい(これ以上法定速度上がらない前提)
道あいたらぶっとばす予定あるなら60kmを4速あたりでエンジン唸らせながら待機じゃないか

165 :774RR:2018/05/09(水) 18:41:17.75 ID:TVzBm0Bb.net
https://i.imgur.com/j6Tz0yw.jpg
え。アイドリングこれは高すぎですか?
さっき15分ほど走って温めてきました。
今日は寒いせいかかなり始動が悪い。。

166 :774RR:2018/05/09(水) 18:48:38.27 ID:FuVsRzYG.net
>>165
問題なし!

167 :774RR:2018/05/09(水) 19:31:23.19 ID:0kRDmgJa.net
昔に、本人は隼乗りな友人の運転で後ろに乗ったら「軽いし音だけ速く感じるしオモチャだな〜」と150キロ平均で一般道走ってた。

あの頃の友人の歳に今なってるが、このバイクでも自分には120キロの瞬間時速が限界だ。

168 :774RR:2018/05/09(水) 19:38:23.57 ID:XV/tsxip.net
>>165
普通〜〜
問題なし
あったまってきたところでアイドリング合わせるのも良いけどね〜
ためしにやってみたら

バリオスはちょうど150kmくらいからハンドル振れやすくなるぞ
本人のびびりりみったーもあるけど車体安定させないとそのへんからぶれる 重量の問題

169 :774RR:2018/05/09(水) 19:48:19.84 ID:0kRDmgJa.net
ありがとうです。
「基準値が。15000回転が。」とあるもので。じわっと落とすとエンストしてかぶったようにかからなくなるのがこわくてなかなかできずにいます。

大型乗りのレーサー系に乗る人ってすごいですよね。またがっただけでも首の角度が痛く、172cmの自分がつま先立ちでまたがったまま下がる事やサイドスタンドすら重さでこわくて

170 :774RR:2018/05/09(水) 20:01:27.82 ID:9YToEyuI.net
>>169
君のバイクは信号待ちでも
プァアアアアアー!!!!って鳴いてるのか

171 :774RR:2018/05/09(水) 20:35:48.21 ID:XV/tsxip.net
1万5千回転でF1みたいな信号待ちしてたら神だな
見たいぞ

172 :774RR:2018/05/09(水) 20:35:50.82 ID:FuVsRzYG.net
>>169
ジムカーナの人なんかもっと上げてるかも。

173 :774RR:2018/05/09(水) 20:36:37.70 ID:FuVsRzYG.net
でも、15000rpmはあけすぎだよ。

174 :774RR:2018/05/09(水) 21:26:07.27 ID:9YToEyuI.net
アイドリングでそれやからね
そのままローにぶち込むわけでそりゃもうウィリーさ

175 :774RR:2018/05/09(水) 21:49:13.96 ID:0kRDmgJa.net
15000!

1500!!
( ゚д゚)高回転

176 :774RR:2018/05/10(木) 03:25:48.99 ID:CxHOSrCu.net
>>169
A型はアイドリング1750rpmだよ
問題ない

177 :774RR:2018/05/10(木) 07:08:41.84 ID:05e7JTcU.net
>>176
嘘はよくない

アイドリング回転数(rpm) 1450〜1550

178 :774RR:2018/05/10(木) 09:50:33.59 ID:e8hm3BTg.net
>>167
うちの140km/hは出るよ。

179 :774RR:2018/05/10(木) 12:53:06.53 ID:C6QA9/RC.net
出るとか出ないの話ではないだろ

180 :774RR:2018/05/10(木) 13:32:36.33 ID:GsnOkeBp.net
昔バイク屋のオーナーに「250cc400ccなんかオモチャの遊び車 車両に150万マフラー30万ホイール30万諸々300万超えで初めてバイクなんだよ」って言われたなぁ

その店は潰れちゃったけど

181 :774RR:2018/05/10(木) 16:42:42.22 ID:Y2rl+249.net
お前の価値観なんて知らんがなと言いたくなるな

182 :774RR:2018/05/10(木) 19:05:23.44 ID:gQtiBNVk.net
今日、二速18000回転で100キロ
\( 'ω')/けっこう低速ギアでも速度でますね。

183 :774RR:2018/05/10(木) 22:10:40.23 ID:VCArb2zY.net
>>158
低速スカスカ、2st50ccのDT50あがりなんで余裕。8速くらいまで欲しいと思う。

184 :774RR:2018/05/10(木) 22:11:59.16 ID:VCArb2zY.net
>>160
バリオスとウルトラ乗りのおいらはどうしたらいいんだろう・・・

185 :774RR:2018/05/10(木) 22:57:47.26 ID:f4kgCgTe.net
2速でそこまで回すとチェンジの際の負担でかいから適正回転数維持してチェンジ覚えないと

https://mtc.greeco-channel.com/kawasaki/balius_zr250a_gear/

186 :774RR:2018/05/10(木) 23:07:24.12 ID:2XH5BcVD.net
>>182
なんか壊れそう

187 :774RR:2018/05/10(木) 23:40:50.57 ID:gQtiBNVk.net
いつもは8千回転程でギアチェンして負担かけないようにしてます。
ずっと二速で走ってるわけではないですよ。
たまにはとフルアクセルと高回転で回してみた感じです。

しかし音と軽さがやばいですね

188 :774RR:2018/05/10(木) 23:56:08.19 ID:f4kgCgTe.net
そら2速が一番加速を感じるからね
本当は一速の方が加速してるんだけど体感は速度乗ってる2速
一番おいしいところ使いたいなら2速14000まできっちり回せって豆腐屋の親父が言ってた

189 :774RR:2018/05/11(金) 00:15:48.84 ID:bmGfb5HB.net
>>185
いいページを紹介ありがとー!

190 :774RR:2018/05/11(金) 00:16:51.43 ID:bmGfb5HB.net
>>188
豆腐屋ってだれ?
一般的な豆腐屋はカブでしょ。

191 :774RR:2018/05/11(金) 09:33:09.52 ID:uGyKTIjF.net
>>185
このサイトおもしろいな

192 :774RR:2018/05/11(金) 09:33:33.11 ID:uGyKTIjF.net
>>190
藤原さんじゃないの?

193 :774RR:2018/05/11(金) 09:45:13.74 ID:PTElESt7.net
うるせーから4-5000でギア上げて6速巡行安定になるけどな

194 :774RR:2018/05/11(金) 11:40:35.04 ID:hix0qc88.net
>>185
大型バイクのタイヤの持ちを10,000キロとか書いちゃうガバガバサイトやんけ

195 :774RR:2018/05/11(金) 12:03:38.17 ID:bmGfb5HB.net
>>193
それじゃエンジン各部に負担かかって寿命が縮むよ。

196 :774RR:2018/05/11(金) 19:56:10.33 ID:QurFtolq.net
回転数高い方が負担かかりそうなんだけど
違うのか

197 :774RR:2018/05/11(金) 20:13:39.32 ID:zi1yLLRE.net
最大トルク発生回転数が一番負荷が少ない(当たり前)

回転数低いとエンジン寿命縮むとか一転のは70代の、しかも車の都市伝説信じてる脳タリンお爺ちゃん
高回転は確かにエンジンに負荷掛けてるが、ピストンリングは消耗品

長く乗ればそれなりの整備が必要になるのはエンジンに限らず全ての工業製品に言えること

198 :774RR:2018/05/11(金) 20:15:13.81 ID:F9Y6f6gT.net
どっちもじゃね
全速での高回転高負荷状態が続くと油温上がって油圧下がってメタルもリングも逝くし
低速域で無理に引っ張ってノッキングするのもダメだな

199 :774RR:2018/05/11(金) 21:45:12.59 ID:bmGfb5HB.net
まあ、町中で6速はないでしょ。
東京だと。

200 :774RR:2018/05/11(金) 22:07:15.35 ID:qnLKX2Ax.net
1型で冷却水が循環しないから
インペラ溶けたなーー!って思ったら
ウォーターポンプのカバー外したのと同時にインペラがポロン
シャフトの先端、インペラのうちネジが全部まっ平ら
徐々に緩んたか、錆び?て空転し始めて平らに削れたんでしょうね。

そんなわけでシャフト交換なんですが
絶対エンジンオイル交換コースですよね
右カバーとオイルパン外さないと無理みたいな感じに書いてあった。。
http://motorcycle.guy.jp/s-29.html

そもそもその二つ外すだけで本当に綺麗に外れるのかな
経験あるかたご指南いただきたく。
あとそこまで開けるならついでにこれも交換しとけって部品あればお願いします。

ちなみにベアリングプーラー持ってません。
外す方法ありますかね。
http://motorcycle.guy.jp/images/s29-150.jpg
バネむき出しになってたからひっぱれば良さそうですが。

201 :774RR:2018/05/12(土) 07:16:30.53 ID:UQi26UIZ.net
取り敢えずソコソコの工具と
ある程度機械整備の経験があれば
専用のプーラー無くてもバラせそう。

工具も経験も無いなら
バイク屋で頼んだ方が無難。

202 :774RR:2018/05/12(土) 07:44:50.30 ID:psO2j5cs.net
気合ですね
にしてもシャフト平らとかなんでや・・・
水多すぎて錆びの金属片が循環して傷つけていったんかな・・

203 :774RR:2018/05/12(土) 18:23:38.98 ID:rZw4vdBI.net
>>198
ノッキングがカーノッキングのことなら、ガクガクをわざわざ維持する奴は居ないから大して問題無いんじゃね

204 :774RR:2018/05/14(月) 00:54:08.54 ID:TQ65flnR.net
バリオスのセルがかかり悪い気がします。
セルのみではかからず、チョーク引いてセルを回すと一発でエンジンはかかるのですがそのままエンスト。

感じとしては、湿ってマッチに火がつきづらく何度か擦るとやっと着くみたいな印象です。一度着けばコンビニ休憩くらいだと再始動もセル1でかかります。かぶりか点火の弱さか。。

205 :774RR:2018/05/14(月) 07:20:32.75 ID:1mi+2OBt.net
>>204
前回のプラグ交換はいつ頃?

206 :774RR:2018/05/14(月) 07:38:17.41 ID:TQ65flnR.net
>>205
GW中に変えました。
ちゃんと店で買ったものです。
噂だとあまり安いネットのものは再使用があるとか。。

207 :774RR:2018/05/14(月) 08:59:52.52 ID:1mi+2OBt.net
>>206
じゃあプラグじゃないんだねー
アイドリングを少し高めにセッティングしてみたらどうなるかな

208 :774RR:2018/05/14(月) 09:10:31.23 ID:1InFKy3f.net
古いバリオスは接触不良で点火が弱くなっているものが多い。
リレーを使った、点火コイルへのバッ直電源を引くと改善される!
ミツバのホーンハーネスが流用しやすいです。

209 :774RR:2018/05/14(月) 12:13:42.21 ID:fFv6Y3B5.net
アイドリングは30分ほど走り温まった状態で2千回転から1cmほど下にしてるつもりです。
プラグも純正の品番。
バッテリーの劣化か、プラグ買えたばかりにしろ汚れたか、。バッテリー交換が先ですかね

210 :774RR:2018/05/14(月) 13:16:20.67 ID:1mi+2OBt.net
バッテリー交換する前に、安いテスターでいいので、バッテリー電圧を調べたら?
12.8V以上あるか。達してなければ充電も。

211 :774RR:2018/05/14(月) 22:14:05.26 ID:5+l87AUR.net
>>209
自分も似た様な症状に悩んでいた物です
さらに再始動はエンジンがかかりにくくて
信号待ちでエンストするくらい重症でした
ヘッドライトやウインカーが点かなくなったり
最終的にはバッテリー上がってレッカーされました
念入りに整備してから納車された車両だったので
最初はガッカリしたのですが
お店の無償修理とこのスレのアドバイスで
今は絶好調です
先に結論をいいますと新品のバッテリーの
不良でした、交換したら全ての症状が
ぴったり収まりました。
長くなりましたので、その前の対策を次レスで
載せます

212 :774RR:2018/05/14(月) 22:30:45.96 ID:5+l87AUR.net
@朝一エンジンかけるときにガソリンキャップ
開けたままかけたらすんなり始動する場合は
ガソリンキャップの空気穴の詰まりの可能性
があります
パーツクリーナーと細い番線で清掃しましょう
https://i.imgur.com/cjngpXh.jpg
Aプラグの汚れやカブリは再始動がすんなり
行く場合、原因にはなってないと思います
自分も念のためチェックしましたが
新品で焼き色は正常でした
B210さんの言う通りテスターで電圧を
測ってもらいましたが、13.1と正常でした
バッテリーを交換する前に必ず測る事を
オススメします
Cハーネス、プラグコードの劣化
念のためメインハーネス一式を無償で交換
してもらいましたが、症状は一時収まりましたが
すぐに再開してしまいました

長くなりましたが電圧をテスターで測るのが
一番の近道になる様な気がします

213 :774RR:2018/05/15(火) 00:38:42.53 ID:bRQqRHB7.net
フロントフォークからオイルにじみ→自分でオーバーホールしてみよう→どうせなら塗装しよう→それなら外装一式塗装しよう→ついでに色々変えちゃおう←今ここ

やってやる…やりきってみせる……!

214 :774RR:2018/05/15(火) 05:26:23.60 ID:R7UvyoXp.net
外装全部塗るのはやったことあるけどマジでダルい
下地処理ダルすぎて途中でブン投げたくなった
全部屋内で作業できるならちょっとはマシだろうけど
心が折れないようにがんばれ

215 :774RR:2018/05/15(火) 07:13:52.35 ID:qkHiGdQv.net
>>212
キャップの空気穴、参考になるわーありがとう。

バッテリー、新品だし13Vあるなら、おそらくだけど、ならバッテリーは問題ないよ。
納品前の取り付けが、ちゃんとできてない、もしくはケーブル側の腐食とかで、接触不良が起きてた可能性が高い気がする。

216 :774RR:2018/05/16(水) 08:10:51.18 ID:eEVMengV.net
バッテリーとりあえず注文しました!
1年くらい持てばいいかと安物ですが。

全バラにしてひとつずつ清掃整備を考えましたが、まずはひとつずつ外した方が良いですね。なんか整備しづらいバイクですよね。。

217 :774RR:2018/05/16(水) 10:56:57.88 ID:SBtU3W9X.net
日本製のバッテリーは完全放電にも強い気がする・・
1年くらい放置車のGSユアサが充電で復活したし。
中華は一旦、完全放電させちゃうと復活無理みたい。

218 :774RR:2018/05/16(水) 11:06:21.80 ID:Gbq6W6jy.net
間をとって台湾ユアサだな。4年たっても大丈夫

219 :774RR:2018/05/18(金) 11:33:47.38 ID:E+7DA5aD.net
2000円の中華バッテリー4年目だけど基本的に1発始動!

220 :774RR:2018/05/18(金) 13:48:28.99 ID:fjuF1Rqy.net
バッテリーなんか電気が入れば何でも良いんですよ
問題は錆びとか液漏れとか
国産も無い訳でじゃないし、外国産も全てが駄目じゃない
運と言えばそれまでだけど、ギャンブラーの多い日本だからそこは、ねぇ

221 :774RR:2018/05/19(土) 08:46:21.94 ID:fyudYGzy.net
車のバッテリーだけど韓国産はひどかった、国産の半値以下だったけど、自己放電がひどくて
勝手にお亡くなりになったわ3個買って3個ともなったしかも、別々の車でだぞ

222 :774RR:2018/05/19(土) 17:41:23.34 ID:W1b2A/p+.net
>>221
3個とも車に繋いだのは同じ人だったんだろ?
そういうことだよ

223 :774RR:2018/05/19(土) 19:28:49.09 ID:un8mhjuC.net
くそぉ。。雨があがって注文してたバッテリーに交換し試運転がてら今走ってるが交換前とかわらない。。
寒いせいかプラグや他が悪いのか、火が弱いように感じる。チョーク引いても始動性が弱く温まりが弱いのか信号でエンストしそうに回転数が落ちる。。

224 :774RR:2018/05/19(土) 22:27:38.14 ID:++jr8zfR.net
>>223
エアクリーナーは?

225 :774RR:2018/05/19(土) 22:29:01.93 ID:++jr8zfR.net
>>223
アイドリングあげたら
どーなる?

226 :774RR:2018/05/20(日) 00:03:05.91 ID:rGZxnhfK.net
エアクリは外してもそのまま変わってない気が。
始動性の問題なんです。
こんなものなのかセル回してから着火が遅いというか。。
バリオスってどこかのサイトで「寒い時にチョーク引かなくてもセル1でかかるのは絶好調に思えて異常な不調状態」ともありましたが

227 :774RR:2018/05/20(日) 00:36:38.84 ID:x4xnmYK+.net
詳細は忘れたけどプラグコードあたりの点火系の配線が錆びてて始動性が悪いことがあったよ。見た目にはわからないが切ったら半分くらい青サビに浸食されてた

228 :774RR:2018/05/20(日) 08:00:03.03 ID:sTN2ZgWB.net
>>227
それは液漏れみたいなことがおきてるね。
なにもない状態では腐食しないから。
接続部分になにかがかかったりしてるかもしれない。

229 :774RR:2018/05/20(日) 12:04:46.25 ID:sTN2ZgWB.net
>>226
吸気系には問題ないなら、あとは燃料供給系キャブ周りか、プラグ周りイグナイター?か。あとはオイルとか。

230 :774RR:2018/05/20(日) 13:10:06.59 ID:rGZxnhfK.net
>>229
これはやはり故障なんですかね。
自分なりに調べても「バリオス自体が始動性悪いつくりだ」や負圧の関係で着火しづらいともありましたが。。

231 :774RR:2018/05/20(日) 14:03:42.38 ID:R0EvxcKX.net
バリオスは古いし、所謂カワサキか…の時代な産物だから
ネットには怪しげな情報ばかりだし、経験豊富なバイク屋に見て貰うのが吉
俺も本当に掛かり悪くて色々試したけど、症状伝えて見て貰ったら直った
俺的には直っただったけど、バイク屋的にはまだ悪いなぁと言われた
そういう信頼の置けるバイク屋に出会えるのも運かも知れんがね

232 :774RR:2018/05/20(日) 15:40:28.20 ID:sTN2ZgWB.net
>>230

回転数が落ちるってことは、空気足りないとかガソリン足りないとかそのあたりっぽいと思うけどね。
なんかキャブっぽい気がする。

233 :774RR:2018/05/20(日) 18:02:57.19 ID:SlWkaRMr.net
タンクの空気穴は確認したんだっけか?

234 :774RR:2018/05/20(日) 19:32:59.05 ID:84EANK7Z.net
誰かバリオス2のマフラー(レッドバロン純正)いる?ガサばるから誰か無料でどうぞ

235 :774RR:2018/05/20(日) 19:34:36.87 ID:84EANK7Z.net
連投すいまそ
埼玉までとりこれる人でオナシャス

236 :774RR:2018/05/20(日) 20:01:30.06 ID:AgVRzD7v.net
>>235
スリーサイズ教えてください

237 :774RR:2018/05/21(月) 00:01:37.56 ID:yMNlgSR8.net
(レッドバロン純正…?)

238 :774RR:2018/05/21(月) 06:04:24.51 ID:FRcwMAHx.net
レッドバロンで買ったときに付いていたマフラーでメーカー純正かどうか自分には分からない
という意味かな?

かさばるってことだから一切分解出来ないノーマルマフラーのような気がするが

239 :774RR:2018/05/21(月) 07:20:37.47 ID:Xd92Pye4.net
>>238
俺は買うとき、バロンで純正互換のマフラー作っててそれを装着してあるって言われたよ。

240 :774RR:2018/05/21(月) 07:48:02.20 ID:7lS0gPHX.net
バイクのシート高低すぎで辛かったけど
ゲルザブシートの下に高反発スポンジ入れたら
予想以上に良かった(見た目は気にしない....)
もうちょっと乗ってみてズレや違和感が
なければ純正から5〜6センチ上げてみる予定
ちなみに今は約4センチ上げです
https://i.imgur.com/NQa2pKa.jpg

241 :774RR:2018/05/21(月) 08:12:22.10 ID:9LB6e3c2.net
>>240
くそダセェ
違うやり方考えるわ

242 :774RR:2018/05/21(月) 08:49:34.39 ID:ba/MNtw1.net
今は畳に座るとか和式トイレを使う事がないから普段膝や足首を90°より曲げない
だから関節硬くなってバリオスは窮屈に感じるんだよね
洋風の生活を和式に戻すかストレッチオススメ

243 :774RR:2018/05/21(月) 10:31:11.19 ID:EF0OAsy3.net
点火コイルまでのコネクタ、スイッチの接触抵抗が増加しちゃって、点火コイルに12V電源がちゃんとかかってないんだよ。
ミツバのホーンハーネス約2000円を流用してバッテリーから点火コイル+にバッ直電源を引いてみな!
ウソみたいに始動性が良くなるから!

244 :774RR:2018/05/21(月) 12:15:05.28 ID:T04psRl1.net
調べてみました。
バッテリーからヒューズ、ハーネス、リレーを使い直接プラスの電気をICに流すわけですね。
20Aくらいのもので大丈夫だろうか。

たしかにブースターでかけた力強さに比べセル始動は気弱に感じてました

245 :774RR:2018/05/21(月) 15:32:52.75 ID:EF0OAsy3.net
ミツバの宣伝じゃないけど、ミツバのホーンハーネス流用はコスパが良い。
リレーも防水だし、ハーネスもかなり太い。ヒューズホルダー、リレー、ハーネス、端子を
別々に買うよりかなり割安だよ。

246 :774RR:2018/05/21(月) 15:38:04.75 ID:EF0OAsy3.net
http://www.mskw.co.jp/car/car-horn/horn-harness

ミツバのホーンハーネスSZ1133は30Aまで対応です。
コイルに流れる電流は最大4Aほどですので余裕です。

247 :774RR:2018/05/23(水) 00:41:57.94 ID:y2Vhq1ZI.net
234、235です
まさに仰る通り、バロンの純正互換マフラーです
わかる人にはわかると思うんだけどな〜
埼玉県戸田市のおっさんですすいまそ
誰か引き取ってちょ

248 :774RR:2018/05/23(水) 00:43:00.65 ID:y2Vhq1ZI.net
>>238
まさにそれです

249 :774RR:2018/05/23(水) 00:58:46.15 ID:gsKT/FHV.net
バリオスのノーマルマフラーってエキパイも接合部から膨らんで直径が太くなってるし集合部も60.5パイで太くなってる
管は細いと音は高くなり太いと低くなる
ノーマルマフラーは排気音が低くなるように設計されてるんだよね
だからバリオスで唯一と言ってもいいMHアサノのスリップオンマフラー(ノーマルのサイレンサー部を切断して装着)は大型バイクのような低い音が出る
ああMHアサノのマフラー付けたい・・・

250 :774RR:2018/05/23(水) 03:10:31.21 ID:mVZmC201.net
やっぱヤン車向けの糞性能ショート管つけたまま中古流通するような車両が多いって事だろうな
バロンがわざわざそういうものを作るってことは

251 :774RR:2018/05/23(水) 13:43:02.08 ID:y2Vhq1ZI.net
そんなワイも格安ショート管つけちゃいますた
なんちゃってBEETのステッカーまでw

252 :774RR:2018/05/23(水) 13:43:49.71 ID:y2Vhq1ZI.net
>>236
チビハゲデブ童貞の33です…

253 :774RR:2018/05/24(木) 12:55:55.21 ID:M97y3CWd.net
ノジマのマフラーが買った時に付いてたんだけどバッフルを後付けしてあって外したいんだけどボルトがないやつで外し方が分かんない…
わかる人いますか?

254 :774RR:2018/05/24(木) 22:38:25.80 ID:M97y3CWd.net
すんません
上の質問なしで

255 :774RR:2018/05/24(木) 23:14:55.56 ID:CkQBrrL+.net
あんまり交換する人いないと思うけど
ウォーターポンプ、オイルポンプ周りの部品は1、2型共通だった
というかエンジン周りはほとんど共通かねこれ
サス周り以外全部同じ・・?微妙に部品番号違ったりもするけど寸法ほぼ同じ気がする

256 :774RR:2018/05/24(木) 23:53:35.76 ID:pHxN18ca.net
ハーネスは試せずにいますが、やっぱ満タンハイオクだとこれでもかかりが違う気がしますね。天気が不安定なのもありますしね、寒い時もありますし。

話題繰り返すようで悪いですが、みなさんは今の時にセルのみでかかりますか?
段々と「普通」がわからなくなってきた

257 :774RR:2018/05/25(金) 09:03:18.81 ID:Don0qo9L.net
>>255
実際見てないからあれなんだけど
バイク屋が言うにはポンプの取り回しとかは微妙に違うみたい

258 :774RR:2018/05/25(金) 09:48:22.40 ID:PdLQx9Te.net
ちがうよ!バリ1とバリ2でエンジンの冷却水の配管は全然違うよ!
パルシングローターも違うからね。

259 :774RR:2018/05/25(金) 17:38:21.96 ID:2/rqGLDM.net
>>257
>>258
配管は確かに違うようだね
ポンプ関係は部品番号全部同じでしたから共通の模様

取り回し部分だと若干違うのか
バリオス1用の冷却パイプとかもう生産中止だから
オークション中古かバリオス2からちょいちょい流用しないとだわ
スレで共通部品とか物違うとかの情報共有できたらええな
っていってもパーツ検索で比較すればいいことなんだけど

260 :774RR:2018/05/26(土) 03:17:00.53 ID:3lzelr0A.net
2はアイシング防止でキャブにも水を回している。
1はその配管なし。

261 :774RR:2018/05/26(土) 06:16:33.03 ID:R5Gcn9DF.net
A4とA5はあるよ

262 :774RR:2018/05/26(土) 06:53:54.33 ID:ZmTilAsj.net
>>260
それってA3かA4からじゃなかったっけ?
うちのA4はキャブにも繋がってる気がしたんだが。

263 :774RR:2018/05/26(土) 08:04:19.30 ID:LAQXUFON.net
そうかも、うちのA2はないや。

264 :774RR:2018/05/27(日) 07:01:37.49 ID:dEMdO00D.net
あれ、アイシング防止のためじゃないよ。キャブを早く温めることで汚い排ガスを抑制するとかいう、エセ排ガス対策のポーズです。ただのポーズなんで無くてもかわりないです。

265 :774RR:2018/05/27(日) 12:21:55.88 ID:kPkV2LOD.net
ああやっぱり気づいてましたか
排ガス規制のあれでいらんものくっついてること結構あるよね
性能アップではなくて。
しかし9192の45馬力と 93〜40馬力の決定的な部品の違いがよくわからん
あれはどこが違うんだろう?

266 :774RR:2018/05/27(日) 12:29:17.20 ID:5GKy9ZoF.net
エンジンの部品コードに
違う奴は無いのかな

267 :774RR:2018/05/27(日) 16:58:49.12 ID:U+Q6xEkU.net
マフラーなんか細工してあるようなきがする
けど部品番号は今は同じになっちゃってるからわからん

268 :774RR:2018/05/27(日) 21:11:37.60 ID:jPEtBXzj.net
アパート住みで日中は仕事あるしたまーにしか乗らなずにカバー被せてあるが、イグニッションキーやタンクのキーシリンダーがこじって壊されてる気がする。。

記憶違いで元からそんな跡かもしれないが、今日、タンクのシリンダーが抜けて樹脂がポロポロ割れてた。

防犯カメラ付けなきゃいけないか売るに売れない状態だし、なんかつらい。。

269 :774RR:2018/05/27(日) 21:19:20.08 ID:hoD4s1uu.net
https://i.imgur.com/wKBns9b.jpg

270 :774RR:2018/05/27(日) 21:42:10.25 ID:dLhqqdEP.net
いやそれはやられちゃてるでしょ。
普通そんなデベソみたいな見た目じゃないよ。

271 :774RR:2018/05/27(日) 21:48:38.19 ID:Dcctd3sG.net
カメラあっても四六時中監視してられないし
後から録画見ても犯人捕まえるのは難しいだろうから
カメラはダミーにして振動検知アラーム付きのディスクロックとか付けたら?
https://www.amazon.co.jp/dp/B077SYB32T/

272 :774RR:2018/05/27(日) 22:29:34.03 ID:U+Q6xEkU.net
バリオスすごいな
川崎重工はやっぱりタフな物作るわ
オイル漏れはデフォだけど一個一個のパーツの重量と強さが違う
エンジンあけないで10万15万20万kmとか化け物だわ
保管してるより毎週でも乗ってオイル循環させてるほうが長持ちするみたいね

273 :774RR:2018/05/27(日) 22:31:50.33 ID:U+Q6xEkU.net
バイクもっていくならメインだけ破壊じゃないのかね
なんでタンクまでいじられるんだ?
ガソリン泥棒?いたずら?

274 :774RR:2018/05/27(日) 23:33:54.25 ID:7UCTUuq5.net
繰り返し嫌がらせを受けてるなら犯人は近所か同じアパートの住民とかか
自分はミラーやナンバーを曲げられるイタズラがよくあったが犯人は掃除のおじさんだったわ

275 :774RR:2018/05/28(月) 00:11:33.62 ID:YhZO16dZ.net
なるほどね
顔見知りの犯行だった場合カメラも意味あるのか
ちょっと調べてみたけどこんなのあったよ
https://www.thanko.jp/smartphone/detail.html?id=000000003067&category_code=&page=1

276 :774RR:2018/05/28(月) 07:34:31.40 ID:sQAuI4tg.net
>>275
時間短くて使い物にならんよ

277 :774RR:2018/05/28(月) 09:54:52.39 ID:h3GbJf3Z.net
人がしょっちゅう通るとこじゃなきゃ動作検知なんでいいんやない

278 :774RR:2018/05/28(月) 12:39:25.07 ID:SAj+1Zxy.net
とりあえずタンクキー部は注文して交換します。
バリオス初期型に乗ってるんですがつくりって複雑なんですかね。悪い方というか。

ちょこちょこ整備してるんですが段々と悪化してる気がして。。謎のチューブホースだらけというか

279 :774RR:2018/05/28(月) 16:33:15.85 ID:jhQQzjGj.net
>>265
45馬力、40馬力の違いはイグナイタの違いと思われる。
91,92は品番21119-1316
93〜は品番21119-1383

280 :774RR:2018/05/28(月) 21:19:01.81 ID:dvKGUc5P.net
>>279
CDIというかイグナイタの制御なのね
不調の時なんとなく交換用のやつつけたりするけど
パワーあがっていたのかな

281 :774RR:2018/05/29(火) 02:50:25.96 ID:t79qPjZ5.net
メカニカルシール抜けない
ぶっこわしてとるのが正解か!?

282 :774RR:2018/05/29(火) 08:55:07.24 ID:6n6AYivU.net
反対側から押し抜くとか
スライドハンマーの先を入れて、引っかけて抜く

283 :774RR:2018/05/29(火) 12:34:14.24 ID:FY7QmylS.net
>>282
反対側はシャフト分の穴しかないのでひっかけむずかしい。あとシャフト後きずつけ必須。
NSRみたいな後ろからゴン!が出来ないタイプだ。。

スライドハンマーは持ってなかった・・

284 :774RR:2018/05/29(火) 15:30:55.03 ID:6n6AYivU.net
100円マイナスドライバーの先をバーナーかコンロで炙って90度に曲げる。
其のドライバーの柄にモンキーレンチを引っかけて、モンキーレンチを引っ張り方向に叩く。
即席スライドハンマー

285 :774RR:2018/05/29(火) 19:06:30.91 ID:Zf2fRekL.net
>>284
まげられるかわからないけどやってみますか・・!
コンロで曲がるのかな・・
あっためてぶったたけばいけますかね
シャフトの径の中で曲げないといけないから結構な難度になりそうですが

286 :774RR:2018/05/29(火) 19:07:40.32 ID:Zf2fRekL.net
ぶったたいてたらマイナスの樹脂がやられるかもしれませんが
ちょっくらチャレンジ

287 :774RR:2018/05/30(水) 02:03:49.82 ID:znFg0nUG.net
無理だった
ドリルとペンチニッパーでぶったぎったらようやくとれた・・

288 :774RR:2018/06/01(金) 04:42:35.75 ID:ZKfCIkpX.net
あれもしかして
オイルポンプのシャフトとかギアって
オイルパンはずなさくてもとれる?
右のエンジンカバーと あとクラッチのやつはずせば?

289 :774RR:2018/06/02(土) 23:58:14.89 ID:HMirIFeW.net
今日久し振りに遠出した。いい天気であったかいからエンジン安定してるよね〜皆さんのバリ君はどうでしょ?

290 :774RR:2018/06/03(日) 18:39:54.46 ID:MSmjjUOW.net
なんか前に比べて音とか爽快感が無くなった気がするんだけどそれは乗り馴れたからなのか不具合なのか
どっちもフィーリングだからバイク屋に持っていきにくい…
オイル交換ついでにいろいろ見てもらおうかなぁ

291 :774RR:2018/06/03(日) 18:44:36.31 ID:So+WjZyf.net
せっかく話題を振ってくれてるんで乗ってみる

俺は4月に中古で買って早々にWAKOのフューエルワンを入れて
ガソリンはハイオクを入れてるからかエンジンの調子は極めて良いよ
冷間始動、再始動全く問題無し
アイドリングも冷間時は1300ぐらいで少し暖気してやる必要はあるけど
温まればサービスマニュアルに記載されてる?1750あたりで落ち着く

292 :774RR:2018/06/03(日) 20:23:05.63 ID:b4TKLMpp.net
右フロントフォークからオイルだだもれだわ…

こんな天気良いのに乗れないなんて…

293 :774RR:2018/06/03(日) 20:34:35.89 ID:kNq3YfYc.net
\( 'ω')/タンクキャップ変えてわりかし回転数は安定‼しかし今日のような暖かい日でもチョーク引きしばらく馴染ませないと走り出せないのは抜けきれず

アイドリング二千回転か。。
ホントに規定は1500くらいなのかな。。

294 :774RR:2018/06/03(日) 21:44:31.85 ID:izw6kJ2U.net
夏場はバリオスは燃調濃くなるので踏み切りとかで下手にエンジン切ると
再始動でかからねぇ!ってなる
大体のバリオスが通る道・・



>>291
1450-1550回転

>>292
シール フォーク アウタ チューブ 92093-1421
シール(オイル) フォーク アウタ チューブ 92049-1391
1600円くらい。
アウターチューブをマイナスで持ち上げてみて
シールの隙間のごみを取ったら漏れなくなるかもね

>>293
たぶんキャブの同調がずれてる
負圧揃えれば回転200回転とかでもエンジンとまらない
パイロットスクリューいじれば1500におとせるかも・・

295 :774RR:2018/06/04(月) 06:55:49.50 ID:GQ61BLzz.net
ここの人に聞きたいんだけど
ハンドル左右に切るとき
ヘッドライトのステーとヘッドライトから擦れる音って聞こえる?
うちのやつはエンジン切ると音が結構するんだけど

296 :774RR:2018/06/04(月) 07:31:19.28 ID:C/K4MxdN.net
俺もキュッキュッって鳴る
けど俺の場合ははケーブルとかが擦れてるのが原因な気がするなあ

297 :774RR:2018/06/04(月) 10:19:15.51 ID:CfHY/BHQ.net
>>294
ありがとうございます。
やっぱ高めですね。。同調を見直したいと思います。試走みたいな感じでしたしもう少ししっかり走り温め様子を見たいと思います。

298 :774RR:2018/06/04(月) 20:42:57.75 ID:gM8hlVa3.net
>>294
わざわざありがとう

実は部品届いてるから、あとは作業するだけなんだけど…
初OHだから躊躇してる…

とはいえ作業しないことには乗れないから頑張ります

299 :774RR:2018/06/04(月) 22:18:40.39 ID:1n+IzL07.net
>>295
ケーブルとあたってる音だと思う

>>297
知っていると思うけどアイドルスクリューで調整出来るからねまたがって
おまたの右側したらへん

>>298
私も最近やったから
素人的にはどこが関門とかわかるよ
最初に来る難所はフォークの底のボルトです
KZ1300-A1 57001-1057
がないと無理かも。近ければ貸してもいいけど。

最後にオイル入れてから蓋閉じるときが死ぬかもしれません。
フルパワーでスプリング押し付けながら右に回して蓋閉じる
しかし押し付けてるとチューブが沈んでしまうから
片手で持ち上げて・・・他人事と思えないので何かふんづまったらレスしてみて

300 :774RR:2018/06/05(火) 07:02:46.35 ID:uxt4HO0p.net
YouTubeにサスのOH動画あったで

301 :774RR:2018/06/05(火) 09:10:51.60 ID:JKAhxngt.net
工具セット買おうかと思ってるんだけど
どれを買うのが一番損しないか迷ってる

302 :774RR:2018/06/05(火) 13:59:14.09 ID:DlDBtAGj.net
俺も単品で揃えようとしたら凄い金額になりそうだったんでこれで妥協した
マフラー交換のためにソケットレンチのエクステンションバーだけ買い足した
https://www.amazon.co.jp/dp/B01J4Z3AKS/

303 :774RR:2018/06/05(火) 14:20:38.06 ID:4ny85n+B.net
使ってみないと不足に気づかないから財布に厳しくないのを買ってみるしかないような。

304 :774RR:2018/06/05(火) 22:24:02.07 ID:yxRC9oKC.net
>>302
なかなかよいね
ソケット用のハンドルがついてるのがなかなか。
あとはそれに
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B078NCWPLL
これあるとブレーキ交換できるね

305 :774RR:2018/06/06(水) 05:14:36.89 ID:AKi1hA2u.net
精度低い工具は金の無駄

306 :774RR:2018/06/06(水) 05:56:50.90 ID:016P7H2S.net
そう思っていた時期が私にもありました
今は100均工具でもそこそこ使える

307 :774RR:2018/06/06(水) 06:55:29.45 ID:c6yvD5X0.net
>>306
でも、イザというときに使えなくてホームセンターに走ることになる。

308 :774RR:2018/06/06(水) 07:02:38.72 ID:5Zq6TUnA.net
工具マウントとか恥ずかしい
工具も使い手次第よ

309 :774RR:2018/06/06(水) 07:07:48.13 ID:5Zq6TUnA.net
バリオスで工具に精度求められる場所なんてほとんどないと思うな。
あるとしたらラチェットのハンドルが強靭なやつなら固着ボルトに勝てるかもねくらい

310 :774RR:2018/06/06(水) 07:33:13.58 ID:AKi1hA2u.net
事実書いただけでマウントとかどんだけ劣等感の塊なんだよ

311 :774RR:2018/06/06(水) 07:42:39.78 ID:G/oJDasS.net
何十年とバイクや車弄ってるなら工具にもこだわってTONEやKTC、スナップオンとか使うのも分かるけど
今は安い工具の品質も上がってるし弄るのがバリオスぐらいなら数千円の工具セットでも十分だと思うの

312 :774RR:2018/06/06(水) 08:15:11.63 ID:Uv/260sG.net
道具を使った仕事をしない人はプロ用途の道具を好む
間違いないけど勿体なくはある

素人はホームセンタとか百均でおけ
何故なら素人うっかりさんしても道具が先に壊れてラッキー

313 :774RR:2018/06/06(水) 09:42:12.80 ID:TY5Nq/sS.net
それはあるね。
プロじゃなければ、安物でもないよりマシ。
毎日ラチェット回すわけでもなし。

314 :774RR:2018/06/06(水) 09:52:04.80 ID:016P7H2S.net
30年ぐらい前に安いラチェットハンドルで回転切り替えレバーが動かなくなったことはあったかなー
「ラチェットハンドルとモンキーだけはいいの買っとけ」とかなら頷けるかなー

315 :774RR:2018/06/06(水) 12:31:07.75 ID:QgA38WU+.net
メーター社外品に変えたいんですがやられてる方やわかる方いますか?

小さめのアナログメーターに変えてメーター周りをシンプルにしたいなと思ったんですがなかなか調べても情報無くて。。

316 :774RR:2018/06/06(水) 13:37:31.89 ID:VRn3B7DG.net
モンキー用とかSR400用のスピードとタコのセットでタコが電気式選んだら良いんじゃない?
配線の色は全く違うから電気の知識は相当必要だよ。

317 :774RR:2018/06/06(水) 13:43:54.00 ID:KkdOClQZ.net
俺A4なんだが20000まで刻んであるタコ無いから諦めた

318 :774RR:2018/06/06(水) 13:47:24.09 ID:5Zq6TUnA.net
というかバイク1台だぜ?
毎日酷使するプロとは違うのだよ
1台のバイクを整備してて工具がぶっ壊れるとか
余程力いっぱいしめたりとかじゃないとないから

>>315
メーター取り外してケーブルはプライヤー一本でつくでしょ
既存のメーターケーブルさして回すだけ
リード線も2本しかなかったはずだし

319 :774RR:2018/06/06(水) 14:46:43.64 ID:G/oJDasS.net
精度うんぬん言ってる人は
昔のスパナがサイズが微妙に大きかったり柔らかくて開いたりしてネジ舐めたり六角が微妙に小さい&脆くてネジに負けて回ったりモンキーが回してるうちに緩んだりソケットが微妙に大きくてネジ舐めたり

そういうことを言ってるんじゃないのかなー
精度もあるけど硬度?の問題も昔はあった
でも今の安工具はそこらへん随分良くなってると思うけどね
て言うか全然問題無いレベルになってると思うけどなー
上でも何度か言われてるように、それこそプロが毎日朝から晩まで使うとかじゃない限りね

320 :774RR:2018/06/06(水) 14:59:38.62 ID:QgA38WU+.net
>>315です。スピードメーターケーブルはなんでも合うものなんですかね?
別の車種では取り付け経験はありますが対応した専用のを買ってそのまま配線しましたが。

タコメーターはイグニッションあたりのパルス信号でしたっけ。

自分なりに調べた時に「他車流用でつけてみたが速度にズレがあり、ギア比(?)が合わないのかな?抵抗つけたり対策が必要かも」といった記事も見たこともあったので

321 :774RR:2018/06/06(水) 15:19:46.96 ID:VRn3B7DG.net
機械式スピードメーターのケーブルは規格が有って「M12 」ナットはなんでも合うよ。
スピードメーターは1400回転60キロ毎時の規格有るから他車種用でも合うけど原付用のメーターは低速側に寄せて調整して有るから高速側は振れ過ぎになるよ。

322 :774RR:2018/06/06(水) 15:37:50.62 ID:5Zq6TUnA.net
>>319
スパナは構造上、人間が使えば100%なめるから精度高いと多少マシになるかもね
スパナ使うならメガネかソケットだね
バリオスだとミラーはスパナ強制だけど

>>320
機械式60km:1400rpm 共通規格
これならまずつく
ただし流用すると長さが微妙に異なって取り回しが難儀になる
ギア比かわろうが示す速度は変わらん

323 :774RR:2018/06/06(水) 17:59:59.01 ID:QgA38WU+.net
https://i.imgur.com/Uzrc33o.jpg
例えばでスピードメーターはこれを考えています。
アナログ好きで多機能はいらないですし。
バリオスでメーター・タコなどでも純正や対応品だと高く感じ安くて旧ハーレーをイメージしてあのようにスッキリさせたくて。

メーターにしてもサイドカバーやエンジンガードでもバリオスらしさはあれどそれらを外した改造ってなかなか見つからないですよね

324 :774RR:2018/06/06(水) 21:31:12.63 ID:0IJPwCBA.net
メーターの安いのは精度は価格なりだよ。
納得づくなら良いけど。
タコも中華の安いのは針が暴れたりするし。

325 :774RR:2018/06/06(水) 22:38:05.04 ID:y5YLqW4B.net
よく使う10mmのソケットだけはTONEのやつ使ってる

326 :774RR:2018/06/07(木) 06:55:01.69 ID:u7mYWGy3.net
TONE、KTCがメインだけどSk11も普通に使ってる

327 :774RR:2018/06/07(木) 07:26:13.41 ID:mYbi7bAv.net
YBR乗ってたときはメーターの針がぶれまくってたな
特に問題は無かったけど

328 :774RR:2018/06/09(土) 17:43:05.89 ID:VcXjrruC.net
フレームについてるボルトが赤錆吹いてるんだけどこれは変えるべき?それともリムーバー塗って錆とるべきかな?

329 :774RR:2018/06/10(日) 00:07:22.87 ID:BD10MPuR.net
>>328
また【ボルト材質バトル】を始めるのか?w

330 :774RR:2018/06/10(日) 00:28:14.59 ID:2CgnyNqz.net
>>329
材質はどうでも良いんだけど…
交換するべきかどうかが知りたいだけだよ

331 :774RR:2018/06/10(日) 03:39:01.98 ID:fSkdUWZf.net
>>328
やっぱり写真がないと
http://fast-uploader.com

とりあえず抜けるうちに外してクリーナー+100均ワイヤーブラシで錆びと汚れ落とし
ねじ穴もクリーナー使って清掃したら締めなおしかな
山つぶれてそうならホムセンでステレンスボルトでいいんじゃないか。
熱かかりそうならユニクロメッキのステンじゃないやつで。

332 :774RR:2018/06/10(日) 07:24:37.59 ID:KdVLe29V.net
バリオスのホーンがアイドリング中、鳴らない....
走行中は鳴るんだけど原因がわからないです
バッテリーは変えたばっかりで電圧も安定
してるんだけど何か原因分かりますか?
アイドリング中はペコペコいうだけ....

333 :774RR:2018/06/10(日) 09:19:38.90 ID:9CoYDXA5.net
>>332
ホーンの電圧も本当に安定してるの?

334 :774RR:2018/06/10(日) 11:31:19.43 ID:fSkdUWZf.net
ホーンがぶっこわれてそう。
よく壊れるし、そもそもホーン使う機会なんてないけど

335 :774RR:2018/06/10(日) 13:09:03.47 ID:fSkdUWZf.net
向こうで詳細見てきたけどさ

>アイドリング中の電圧は12.8〜13.2なので

これちょっと低いよ
レギュレーター不良っぽい
テスターあるならバッテリー端子間で
アイドリングから3千回転までを限度に14.2Vくらいまでいくかチェック

336 :774RR:2018/06/10(日) 13:14:54.41 ID:45nC/VTr.net
向こうてどこ?
12Vあって鳴らないならホーンがおかしいんじゃねーの

337 :774RR:2018/06/10(日) 13:27:07.40 ID:fSkdUWZf.net
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1528180506/

338 :774RR:2018/06/10(日) 15:25:59.89 ID:YbpvZOpE.net
スイッチかハーネスの劣化で電流足りないんだろう?
ホーンリレーを付けたらどうかな。

339 :336:2018/06/11(月) 00:24:25.38 ID:jzpE0WY0.net
>>337
ありがとう
向こうで他の人の回答見たら自分のレスのバカさ加減に恥ずかしくなった

340 :774RR:2018/06/11(月) 02:35:20.88 ID:VCWu04LW.net
>>335
レギュレターは純正新品に変えたばかり
だったので原因は別でした
>>338
バイク屋さんと別スレでのアドバイスで
スイッチボックスからの配線が怪しいので
スイッチボックスASSY発注しました
普段使わないけどいざって時の為に交換して
みます
ありがとうございます

341 :774RR:2018/06/11(月) 02:38:51.79 ID:VCWu04LW.net
>>335
言葉が足りませんでした
アイドリング12.8〜13.2
3000までまわしたら14.2超えてました

342 :774RR:2018/06/11(月) 05:43:32.82 ID:AbkyNWVy.net
>>341
レギュレーター正常だね
コイルもしっかり発電してる
ホーンで使う電気はたかがしれてるのであとは配線ですね
厳密には整備不良だけど、鳴らす機会なんてまずないからお気をつけて。

343 :774RR:2018/06/12(火) 14:52:36.51 ID:nv6Kmlcp.net
ウォーターポンプシャフトのトメワって
クラッチ側のやついろいろ分解しないとハメるのまず無理かな?

344 :774RR:2018/06/12(火) 14:56:33.45 ID:nv6Kmlcp.net
http://motorcycle.guy.jp/images/s29-120.jpg

345 :774RR:2018/06/12(火) 22:43:38.70 ID:yxqdcUBS.net
社外マフラーでバッフル抜いて走ったことある人で6000回転くらいで軽くアクセル抜くと排気音がパラパラパラって感じになるのはおかしい?

346 :336:2018/06/13(水) 01:48:44.51 ID:E4GDba/k.net
>>345
全然普通
俺は昔2スト乗ってたからそのパラパラ音が2ストみたいで気に入ってる

347 :774RR:2018/06/13(水) 11:30:43.34 ID:I2ZsPZc2.net
排気が高熱のままマフラーエンドで外気に触れて一気に膨張
膨張した排気ガスが蓋をしてパワーダウン
アクセルオフで濃い混合気が未燃焼ガスとなってマフラーエンドでアフターファイヤー!

エンジン寿命が大幅に縮むけど、もう結構なダメージ有るはずだから気にすんな(テヘペロ)

348 :774RR:2018/06/13(水) 16:31:40.45 ID:E4GDba/k.net
ふーん
大幅に縮むってどのぐらい?

349 :774RR:2018/06/13(水) 16:39:41.73 ID:E4GDba/k.net
ついでにどこがどうダメージを受けるのかも教えてもらえるとありがたい
さーて今日もパラパラ鳴らしに行くぞ

350 :774RR:2018/06/13(水) 16:59:02.88 ID:lgHMMb+q.net
どこがダメージ受けるん?

351 :774RR:2018/06/13(水) 19:07:11.99 ID:E4GDba/k.net
>>347
今日もパラパラ鳴らしてきたけどこれアフターファイヤーじゃないぞ
君社外マフラー付いたバイク乗ったことのない頭でっかち君じゃないか?

アフターファイヤーとはこういうの↓
https://youtu.be/5Nqzv_fvXS0

ここで言ってるパラパラはこういう音
https://youtu.be/9eeEkLMUzGw?t=1m11s

この動画でも見て勉強したら?
【解説】社外マフラー装着でアフターファイアが出るのは何故?
https://youtu.be/lA73UVYHzCI

「エンジンブレーキ時のアフターファイヤーっていうのは理想的な状態とされている純正でも起きています」
https://youtu.be/lA73UVYHzCI?t=5m20s

「嫌ってほど出るっていうのをちょっと口でやってみましょうか」
https://youtu.be/lA73UVYHzCI?t=6m35s

352 :774RR:2018/06/13(水) 20:39:04.60 ID:Q88VZngD.net
お巡りさんこいつです

353 :774RR:2018/06/13(水) 20:46:06.10 ID:E4GDba/k.net
平成22年3月以前に製造された車両はバッフルの有無関係なく
近接排気音量が94デシベルを下回れば合法なのよね

おまわりさん「問題ありませんが何か?

354 :774RR:2018/06/14(木) 00:07:34.59 ID:agJJIkFH.net
>>351
最初に排気音どうのこうのって言ったの俺だけど
俺が言いたかったのはこれ!
やっぱこういう音は出るもんなのかな

355 :774RR:2018/06/14(木) 04:07:39.25 ID:Bhg25eVj.net
>>342
スイッチボックス交換でスッキリ治りました!
これで後5年は乗れるかな....

356 :774RR:2018/06/14(木) 09:02:01.44 ID:wxVM70N1.net
>>355
スイッチボックスってハンドルのとこの?
自分のバリちゃんもホーン鳴ったり鳴らなかったりするんすよ。

357 :336:2018/06/14(木) 11:51:02.22 ID:c5P6R07D.net
>>354
アフターファイヤーもパラパラも純正マフラーでも起こってる
でも触媒が付いてたりサイレンサーのインナーパイプが曲がりくねって消音されて聞こえないだけ
気にする必要無し

358 :774RR:2018/06/14(木) 12:54:03.78 ID:j2OuELt6.net
>>356
そうですよ!純正新品で10400円だったかなぁ
スイッチボックス劣化してたら交換してみては
いかがでしょうか?
安く済ますならホーンの配線だけ引き直す
事も出来るかも

359 :774RR:2018/06/14(木) 16:25:52.34 ID:iyomgweH.net
スイッチboxは分解して、端子を磨いて、接点グリスつければ復活するよ

360 :774RR:2018/06/14(木) 19:12:04.04 ID:agJJIkFH.net
>>357
聞こえてなかっただけってわかって安心した
ありがとう

361 :774RR:2018/06/14(木) 20:36:46.03 ID:aAwbV6NQ.net
>>356
うちもスイッチボックス交換で直ったよ。
最初は分解して接点を磨こうと思ってたんだけど、気がついたらスイッチがとれちゃってさ。

パッシングスイッチも調子悪かったんだけど、いっぺんに解決。

ウインカースイッチの仕組みが判ったのか副産物かな。

362 :774RR:2018/06/14(木) 21:13:25.11 ID:9SUWlkcs.net
>>356です。
皆さんありがとうございます。
とりあえず今度休みの日にボックスをバラしてみます。

363 :774RR:2018/06/15(金) 17:16:34.12 ID:oDP1BnaB.net
これなにかわかるひといるかな?
オイルパンの底にあった
大きさは小指の先くらいで 1cm x2cm程度
http://fast-uploader.com/transfer/7084606090281.JPG

364 :774RR:2018/06/16(土) 00:34:11.33 ID:/NKARjBL.net
>>363
恐ろしい。 。。

365 :774RR:2018/06/16(土) 00:51:34.56 ID:3cbPioel.net
オイルキャップあけられて
いたずらで鉄の塊いれられたと思いたいレベル
オイルパン掃除してるときに間違えて入っちゃったとか妄想逃避したい


ちぎれたような感じでもないんだよな〜。。。
なんかがポロっととれたか金属がいきなりポキっといったか
でもこの蓋みたいな空洞

質問スレではメクラ蓋がとれたんじゃないかって言われたよ
でもシリンダー周りとかにこんなんあったっけ

エンジンばらして隅から隅まで見れてる人じゃないとわかんないかも

366 :774RR:2018/06/16(土) 01:20:23.31 ID:3cbPioel.net
部品リスト全部見たけどだめだなこりゃ
どれでもないわw

367 :774RR:2018/06/17(日) 17:46:08.91 ID:fsWj+MRI.net
鉄粉が錬金されたんだよ

368 :774RR:2018/06/18(月) 00:46:31.91 ID:hmfW7Z1J.net
バリオスにメクラ蓋なんてなくない?
冷却水経路にそんなんないよ
水が凍結してきたらリザーブからおもしらししそうだけど
北国じゃないからわからんな

369 :774RR:2018/06/20(水) 12:27:04.23 ID:vB6DDLil.net
エンジンいいな〜
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m259712183

西濃営業所止めがつらいとこだ

370 :774RR:2018/06/20(水) 19:08:18.73 ID:u7J4t2P/.net
ウチにもエンジン余ってるんだけどね、誰か買わない?

371 :774RR:2018/06/20(水) 23:08:42.17 ID:drX5//FN.net
何kgあるのかな
↑のやつ1万円くらいで買えたら
バラして組み上げるっていうのを何度も練習して見たいわ
部品点数多くてやばそうだが

372 :774RR:2018/06/21(木) 20:36:38.71 ID:rImqI359.net
1週間に一度はバリオスに乗るようにしてるんだけど
高回転型エンジンだからいつも先頭で信号待ちの後全開で100km/hぐらいまで加速してしまって危ないバイクだなと思ってた

でも考えてみたらメガスポーツとかだと1速か2速に上げてすぐ100km/hに達してしまうから全開の排気音を楽しむ機会と時間がバリオスに比べるととても少なくなる
しかもバリオスでも路面次第で後輪がホイールスピンするのにメガスポーツだと怖くてラフにアクセルを開けられないだろう(想像
そう考えるとネイキッドでありながらZXR250系のエンジンを積むバリオスは気軽にバイクのエッセンスを楽しめる名車だと改めて思えた
音だけ300km/hは伊達じゃない(自虐

373 :774RR:2018/06/21(木) 21:52:50.77 ID:zLYvAewP.net
まあリッターオーバーで如何にアクセル開かずに走るかなんてやってるとストレス溜まるからな。
バリオスとか400マルチくらいでグイっと捻る加速する方がスカッとするよね。

374 :774RR:2018/06/22(金) 03:21:41.94 ID:di9j6mTY.net
>>372
メガスポーツからバリオスに変えたけど
メリットはおっしゃる通りで、夏場熱に悩まされ
なくなったのが一番でかい
デザイン格好いいし飽きずに乗られる
予想外だったのは結構トルクがあるエンジン
で口コミとは違う点ですね

375 :370:2018/06/22(金) 06:58:34.84 ID:1gH0IZ61.net
>>371
あーできれば1.5万くらいでお願いします。
重さは日曜に測ってみるよ。
木枠に入れてあるからすぐ送れるよー。

376 :774RR:2018/06/22(金) 10:14:17.31 ID:FAlt9L1V.net
>>374
単気筒二気筒に比べたら1速からのキックが無いから楽だよね
トルクがあるというか回転早いからそこでトルクの補助してるから扱いやすい感じかな

377 :774RR:2018/06/22(金) 13:54:04.16 ID:huaFUPJ0.net
>>375
年式わかるかな?
1型だと嬉しいところです
ヤマト便でどのサイズになるかわかれば。

378 :774RR:2018/06/22(金) 21:44:11.79 ID:XU6OXMGE.net
これダイヤフラムのゴム 2個変形してるようにみえるけど
どうなんだろな

379 :774RR:2018/06/22(金) 21:44:19.91 ID:XU6OXMGE.net
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m259712171?wr=1&iref=wlr_6

380 :774RR:2018/06/23(土) 19:15:07.63 ID:B0sYMv9I.net
高めのギアで低速時ギクシャクする人はハブダンパーの交換おすすめ。

381 :774RR:2018/06/24(日) 01:29:40.80 ID:UkU3wpBg.net
>>380
92160-1286  ダンパ,シヨツク,RR ハブ ¥3,683

高いな・・・
ゴム板かませれば200円くらいかね

382 :774RR:2018/06/24(日) 01:52:55.47 ID:UkU3wpBg.net
この前の謎の金属に似てるなー

http://fast-uploader.com/transfer/7085328225676.jpg
http://fast-uploader.com/transfer/7085328299386.jpg

383 :774RR:2018/06/24(日) 01:56:17.69 ID:Crha01q3.net
テンショナの先っぽか?

384 :774RR:2018/06/24(日) 03:52:46.24 ID:/oM28B/t.net
>>380
いやまずギア下げろよ
リッターバイクじゃねえんだから

385 :774RR:2018/06/24(日) 08:20:51.90 ID:KTP5I9B4.net
>>381
ゴムの厚みでショックを吸収するものなので、硬化したゴムに
ゴム板をかませても、隙間は埋められるけどショック吸収効果
は薄いと思うよ。

386 :774RR:2018/06/24(日) 14:36:18.25 ID:UkU3wpBg.net
>>383
ん!って思ったけど違うようですね
http://balius.s248.xrea.com/bike/bimage/camchain4.jpg

1cm x 2cm x 0.5cm程度です

387 :774RR:2018/06/24(日) 18:19:24.49 ID:8A86Nne0.net
バリオスのエンジンは何度か全バラしたこと有るけど写真のメクラ蓋みたいな部品無いはずなんだよなぁ。
前回エンジンいじった人の作業中に紛れ込んだとしか思えないよ。

388 :774RR:2018/06/24(日) 18:50:15.02 ID:UkU3wpBg.net
ありがとう
今日立ち寄ったカワサキの店にボロクソ言われながらも(怒)
テンショナの先のところかもとか言われました

>>383さんと同じですね。

しかしガイドのあたりみてもそれっぽい感じではないんですよね
先っぽってどこのこといっているんだろう
http://fast-uploader.com/transfer/7085389226693.jpg

http://motorcycle.guy.jp/images/s1-10.jpg

389 :370:2018/06/24(日) 23:58:15.69 ID:TlkVizC7.net
>>377
A4のエンジンです、年式はわからないけど、車体番号: ZR250A-0600**
走行距離: 05689.9km
って説明でオクで落としたよ。
圧縮は1番10.0kg/cu・2番10.5kg/cu・3番10.0kg/cu・4番10.5kg/cu とのことです。
始動動画があったので貼っときます。
https://youtu.be/UMfDhugpgAs
重量はちょうどいい秤がなくて測れなかった、なんか探してみます。

390 :774RR:2018/06/25(月) 00:27:44.76 ID:jdPjNtAk.net
06〜だから96年式ですね
実働エンジンいいなー!

391 :774RR:2018/06/28(木) 15:31:48.11 ID:JUw9wGs3.net
一度タンクキャップを分解清掃したいと思ってるんですが、20数年モノなんでバラしたらゴムパッキンとかボロボロで組み直したらガソリンダダ漏れにならないか心配でなかなか踏み切れません。
どなたかやった事ある人、ご意見くださいませ。

392 :774RR:2018/06/28(木) 17:41:45.27 ID:xBTmh7HP.net
>>391
キャップにパッキンなどない
外して抜き取るときにゴミがタンク内に落ちるの
を布でも先に落とし込んでおけばいい
ガソリンは残り1リットル以下まで走りこんでおけ!

393 :774RR:2018/06/28(木) 18:25:55.83 ID:96hmxziZ.net
>>392
そうなんすね、ありがとうございます。頼りになります!
ガソリン減ってるタイミングで挑戦してみます。

394 :774RR:2018/06/28(木) 18:54:09.85 ID:xBTmh7HP.net
>>393
https://balius1992-2.blog.so-net.ne.jp/2016-10-10

1リットルは目安
キャップの真下部分の底にガソリンがもうない状態
その状態で布でも100均のレンジフード系の不織布広げて
清掃後うまく回収すればキャブ詰まる原因はないかもね


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